UPDATE II

L

lennard

Lid
ik heb de distributie van de motor losgehad, en hoe zet ik nu de krukas weer op de juiste stand tov. de nokkenassen
 
Nokkenaspuntjes gelijk met het kleppendeksel (zitten putjes in)



Krukas zit een sleufje/vierkantje in, die moet loodrecht naar beneden zodat ie gelijk staat met de sleuf/vierkantje op de oliepomp.



Eventueel checken met de poelie er op (puntje wat uitsteekt staat dan gelijk met het streepje op de rand van de poelie.

Eventueel nog checken met een lange schroevendraaier door het bougiegat van de 1e cilinder...
 
oke supersnel geantwoord bedankt



nog 1 vraagje om het even zeker te weten



met de poele erop puntje wat uitsteekt .. welk puntje is dit?

er staat een streepje op de poelie en dat moet dus gelijk staan met welk puntje?
 
naast je poelie steekt en puntje uit die op het blok vast zit.



Foto:

Foto-TUFAGDX8.jpg
 
MOoi bedankt jongens!



ik ga morgen alles weer monteren

heb ik ook nog een spanner nodig om de distributie riem weer strak te zetten, dan neem ik deze ook even mee van school morgen



ik ben nog maar een beginner maar met deze vraagbaak het opel forum! kom je een heel eind



mvg
 
omdat het een probeersel voor de autocross is en de riem nog maar 11000 km terug is vervangen, ik heb nu de waterpomp vervangen

en alles moet weer in elkaar!
 
Aha okee, ik zou wel de bouten vervangen waar de rol(len) op draait....

als dat breekt loopt je motortje stuk op een goedkoop onderdeeltje...das dan ook weer zonde.
 
ga niet uit van het streepje op de vsnaar poulie!!



als ie een keer vervangen is voor een ander exemplaar kan t zijn dat die niet overeenkomt. mijne staat op de poulie iets van 6cm van tijd, terwijl de krukas en nokkenassen wel op tijd staan.
 
okee,





ik ga er morgen weer mee bezig alles ff rustig in elkaar zetten enzo, maar heb ik nog een speciale tool nodig om de riem op spanning te zetten?
 
met een ¼ ratel+verlengstukje kan je de spanrol verdraaien ( past in een uitsparing )
 
origineel gepost door mayhem

ga niet uit van het streepje op de vsnaar poulie!!



als ie een keer vervangen is voor een ander exemplaar kan t zijn dat die niet overeenkomt. mijne staat op de poulie iets van 6cm van tijd, terwijl de krukas en nokkenassen wel op tijd staan.



zelfde bij mij alleen dan de tandriem poely van de dis riem is andere
 
origineel gepost door otdh

met een ¼ ratel+verlengstukje kan je de spanrol verdraaien ( past in een uitsparing )







3/8 dacht ik
 
ik heb alles weer netjes gemonteerd,





alleen nu is na het opspannen en nadat ik een paar rondjes handmatig heb gedraaid aan de motor de krukas poelie tov de nokkenastandwielen



zo 50 graden naar rechtsgedraaid...



wat moet ik nu doen? en wat voor schade zou dit opkunnen leveren. letwel ik heb alleen mandmatig gedraaid en voor mijn gevoel geen extra weestand gevoeld etc
 
Als je gewoon met de hand hebt gedraaid zonder weerstand te voelen zal er geen schade zijn, een klep krom duwen met de hand lijkt me sterk...
 
Na t draaien van de motor staan de merktekens niet meer goed bedoel je?

Dat kan door het spannen komen.



IK heb er vandaag nog mee gekliert...

Ik zette de krukas gewoon 1 tandje verder terug dan zoals ie aangeeft.

Met spannen draaid de krukas bij terwijl de nokkenas staan blijft....
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven