update!!! c20xe aankoop tips. zie eerste post

10.000 in 4 jaar is wel errug weinig, met een maand heb je m terug van de spuiter.



maar ga erheen, controleer of ie echt steenkoud is (warme motor verbergt oliedruk/tikkende problemen) en kijk gewoon hoe die loopt. rij er desnoods ff mee.
 
Robert verhaal lijkt me erg betrouwbaar, 10000km in 4 jaar als je bezig bent geweest met de body van je wagen dan zal het wel goed zijn. Zeker weten doe je nooit.
 
10.000 in 4 jaar is wel errug weinig, met een maand heb je m terug van de spuiter.



maar ga erheen, controleer of ie echt steenkoud is (warme motor verbergt oliedruk/tikkende problemen) en kijk gewoon hoe die loopt. rij er desnoods ff mee.
 
[rquote=1841337&tid=140425&author=mayhem]ik heb 172pk met een frisse c20xe, op schrick nokkenassen (280 graden) en een dikke uitlaat. op standaard nokkenas tandwielen, testbank afgesteld.

[/rquote]

Niet om te z##ken, maar wat valt er af te stellen dan?
 
[rquote=1841337&tid=140425&author=mayhem]ik heb 172pk met een frisse c20xe, op schrick nokkenassen (280 graden) en een dikke uitlaat. op standaard nokkenas tandwielen, testbank afgesteld.

[/rquote]

Niet om te z##ken, maar wat valt er af te stellen dan?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven