tussenaslager ascona 400

T

teddy

Lid
hallo

ik ben opzoek naar een tussenaslager van een ascona 400 weet iemand waar ik deze kan vinden of is er iemand die hier een oplossing voor heeft of weet wat voor as en tussenaslager er onder een ascona 400 zit

mischien een as van een commodore ?

alvast bedankt voor jullie info

met vr grt teddy
 
Ze denken het hierr allemaal, maar ik vraag het maar, graag ff fotoke`s van de 400. :thumb :thumb
 
hallo

wil wel foto,s plaatsen maar ben niet zo,n ster in het plaatsen van foto,s in het verleden wel geprobeerd maar zonder succes er staat wel een foto van de ascona op de manta 400 n.l side

met vr grt teddy
 
Volgens mij is die van een Commodore B (die heel goed hetzelfde zou kunnen zijn), ook al jaren niet meer leverbaar. Ik zoek er ook nog 1, dus als je toch nog een adresje vindt. Laat het dan even weten.
 
Ik blijf het wonderlijk vinden dat iemand zo'n wagen gewoon heeft staan :shock: :thumbup
 
Ben je zeker dat't je tussenlager is dat vervangen moet worden? Een 400 is normaal geen km-vreter. Ik heb nu zo'n kleine 100.000km en alles is

nog steeds in orde. Hoor je het roulement echt suizen/janken of kan het zijn dat de rubber uitgedroogd is. Dat laatste kan je oplossen door je rubber

enkele dagen te laten weken in rubber-vernieuwer of soortgelijk product, zodat het uitgedroogde rubber terug zijn omvang kan krijgen.
 
Teddy, als je dan toch de boel openzwiert:meet het lager eens op; ik heb hier een nieuw lager liggen dat van Admiral,

Commodore en Kapitan is. Zou ook geschikt zijn voor "400", maar dat laatste kan ik niet bevestigen daar ik niet zomaar

efkes zonder reden m'n cardan d'r onderuit haal. De afmetingen van bewust lager: 30-55-13, een tweezijdig gesloten lager.

De officiele benaming: 6006 RS of 6006 2RS (naargelang fabrikant), RS is "rubber seal", de 2 staat voor "double". Het is een

gewoon cheap-ass lager dat eenvoudig bij de lagerboer bestelbaar is (ook SKF), dus Manta-aero ik hoop dat de info nuttig is. Er word genoeg spul

aangeboden dat "exclusief 400" is dat eigenlijk niks speciaal is...

De huizen zijn stilletjesaan zeldzamer, dus Louwe: dit is mijn "400" tussenlager. Kan je gelijk efkes vergelijken!



Grtz!
 
hallo herman

de tussenaslager op de foto is het zelfde als de mijn als ik hem open heb laat ik je de maten en etc

even weten

gr teddy
 
@H-400 wrote:Teddy, als je dan toch de boel openzwiert:meet het lager eens op; ik heb hier een nieuw lager liggen dat van Admiral,

Commodore en Kapitan is. Zou ook geschikt zijn voor "400", maar dat laatste kan ik niet bevestigen daar ik niet zomaar

efkes zonder reden m'n cardan d'r onderuit haal. De afmetingen van bewust lager: 30-55-13, een tweezijdig gesloten lager.

De officiele benaming: 6006 RS of 6006 2RS (naargelang fabrikant), RS is "rubber seal", de 2 staat voor "double". Het is een

gewoon cheap-ass lager dat eenvoudig bij de lagerboer bestelbaar is (ook SKF), dus Manta-aero ik hoop dat de info nuttig is. Er word genoeg spul

aangeboden dat "exclusief 400" is dat eigenlijk niks speciaal is...

De huizen zijn stilletjesaan zeldzamer, dus Louwe: dit is mijn "400" tussenlager. Kan je gelijk efkes vergelijken!



Grtz!
 
Hallo Herman

Ik heb de tussenaslager er onderuit ben nog op zoek naar een goede tussenaslager rubber het lager waar jij op doelde klopt is een 6006 llager

Met vr grt teddy
 
Hallo Teddy,

merciekes voor de bevestiging ivm dat lager. Over dat rubber:onderstaande foto heb ik gepikt van internet en

is voor Commodore:



Moest het hetzelfde zijn dan moet je maar eens Googlen naar mittellager commodore enz...

Misschien dat ze je kunnen helpen bij Romijn? Via de 400 Club kan ik eens informeren maar de meeste zijn geen mecaniekers en die paar anderen

verkopen spul aan de dagprijs van goud...

Grtjs, Herman.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven