Turbo problemen

ja ik ga er morgenochtend meteen mee naar de garage, een paar km moet nog wel lukken hoop ik.



Een op hol geslagen motor kan je toch nog wel gewoon uitzetten door hem in de laatste versnelling te zetten dan de koppeling bot op laten komen of werkt dat dan ook niet meer?
 
ja ik ga er morgenochtend meteen mee naar de garage, een paar km moet nog wel lukken hoop ik.



Een op hol geslagen motor kan je toch nog wel gewoon uitzetten door hem in de laatste versnelling te zetten dan de koppeling bot op laten komen of werkt dat dan ook niet meer?
 
als ie verder niet rookt is er weinig aan de hand.



meestal gaat er al rook aan vooraf voordat de motor echt op de motorolie gaat draaien.



meestal kan je de motor ook wegsmijten na op hol slaan.



ik heb het een keer gehad met een Passat 2.0TDi.



Willem
 
als ie verder niet rookt is er weinig aan de hand.



meestal gaat er al rook aan vooraf voordat de motor echt op de motorolie gaat draaien.



meestal kan je de motor ook wegsmijten na op hol slaan.



ik heb het een keer gehad met een Passat 2.0TDi.



Willem
 
ja als ik gas geef komt er wel een blauwe walm, niet heel erg veel maar je ziet het wel als je stil staat.
 
ja als ik gas geef komt er wel een blauwe walm, niet heel erg veel maar je ziet het wel als je stil staat.
 
Op een ophol geslagen diesel motor kan je alleen af krijgen door



het inlaat kanaal af te dichten zodat hij geen lucht meer krijgt.



maar eer dat je dat voor elkaar hebt is het al te laat.



een ophol geslagen diesel draait meet dan 6000RPM.
 
Op een ophol geslagen diesel motor kan je alleen af krijgen door



het inlaat kanaal af te dichten zodat hij geen lucht meer krijgt.



maar eer dat je dat voor elkaar hebt is het al te laat.



een ophol geslagen diesel draait meet dan 6000RPM.
 
[rquote=1849463&tid=140773&author=stefanDTI]Op een ophol geslagen diesel motor kan je alleen af krijgen door



het inlaat kanaal af te dichten zodat hij geen lucht meer krijgt.



maar eer dat je dat voor elkaar hebt is het al te laat.



een ophol geslagen diesel draait meet dan 6000RPM. [/rquote]



hoe wilt de motor eigenlijk nog draaien terwijl hij stil in de 6e versnelling staat? Lijkt me stug dat die dan de auto nog voort kan duwen.
 
[rquote=1849463&tid=140773&author=stefanDTI]Op een ophol geslagen diesel motor kan je alleen af krijgen door



het inlaat kanaal af te dichten zodat hij geen lucht meer krijgt.



maar eer dat je dat voor elkaar hebt is het al te laat.



een ophol geslagen diesel draait meet dan 6000RPM. [/rquote]



hoe wilt de motor eigenlijk nog draaien terwijl hij stil in de 6e versnelling staat? Lijkt me stug dat die dan de auto nog voort kan duwen.
 
ja als je vanuit stilstand in zijn 6 zet en de koppeling op laat komen, breken er delen van de versnellingsbak , of hij klapt door de koppeling heen.



Het vermogen en koppel zijn bij het ophol slaan ook Flink hoger dan de fabrieksopgaven.



rijdend zou je m wel kunnen stoppen dan.



Willem
 
ja als je vanuit stilstand in zijn 6 zet en de koppeling op laat komen, breken er delen van de versnellingsbak , of hij klapt door de koppeling heen.



Het vermogen en koppel zijn bij het ophol slaan ook Flink hoger dan de fabrieksopgaven.



rijdend zou je m wel kunnen stoppen dan.



Willem
 
Morgen dan maar met een zo laag mogelijk toerental naar de garage rijden. Zijn er nog voortekenen van het op hol slaan?
 
Morgen dan maar met een zo laag mogelijk toerental naar de garage rijden. Zijn er nog voortekenen van het op hol slaan?
 
hij gaat ineens trekken als een idioot.



en je ziet niks meer in de spiegel (jup diesels moeten roken, maar er is een grens natuurlijk).



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven