'Tuning' nokkenassen X16XE vraagje

no problemo ! :thumb maar als er iemand nog 'tuning' nokkenassen heeft liggen voor een x16xe houd ik me aanbeloven! :afro
 
@axel wrote:Tuurlijk Servaas, ze is toch niet van het racen.

Nee maar gewoon is een 1600 al niet rap in een Corsa, laat staan in Astra Automaat. :vertag
 
vind een x16xe best vlotte blokjes hoor en juist in een corsa'tje! icm met powerbox en spaghetti is het nog veel leuker rijden :jerry nu nog andere nokkenassen :wub
 
Mijn Zus heeft een Corsa-B-GSi 1999 met Spagettie (en nog met standaard inlaat), het ding is Zeker Vlot, alleen de Feeling mis ik, toch wel, zeker sinds ik de Tuned Corsa Turbo Diesel rijdt, die loopt veel spannender.



Willem
 
Dat klopt door de turbo natuurlijk,dat heeft zkr ook zen charme,alleen een x16xe met spaghetti 4>2>1 en mantzel loopt toch zkr ook erg verfijnd en de charme van een atmosferische moter met lineare vermogensopbouw heeft toch ook wel wat,al loopt een turboblok ook zkr mooi



Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
 
Heb zelf gereden met een X16XE met powerbox en 4-1 spagettie, reed wel leuk, maar die 180nm van de diesel trekt er zo lekker aan.



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
Dat mag ik geloven vraag me eigk af wat die van mij zal doen kwa koppel,wat heeft een x16xe standaard aan koppel eigk??



Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
 
Hoeveel nm koppel / pk zou je ongeveer moeten halen met een x16xe icm 4>2>1 spruitstuk + sport kat en een mantzel powerbox dan? Moter is in een goede conditie



Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
 
Meten is weten. :vertag



Ervaringen uit het verleden:

120pk en 150nm.



Maar je weet het ervaringen uit het verleden blah blah blah. :jerry



Probleem is een beetje dat het vermogen nu na de toerenbegrenzer zit en je eigenlijk moet chippen om dat te halen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven