Tja, maar het ligt echt niet aan het materiaal.
Zoek maar eens in epc, De krukas is namlijk gelijk aan die van de m2.8 c20xe
de drijfstangen zijn zelfde als in de z20let word gebruikt.
Oja even de x20xev, heeft zelfde krukas als de Z20LET/LEH
Ofwel dat de drijfstangen en krukas enz niet sterk genoeg is? Dat is eigenlijk dus zo goed als onzin.
De let zou dan dezelfde problemen metoen hebben.
Denk dat de rede van brokken eerder is dat de x20xer eerder word afgetrapt dan een z20let.
wat je zou kunnen overwegen is om gewoon een z20let turbo erop te monteren is gewoon plug en play met de olieleidingen van een z20let en deze te rijden onder 0.6 tot 0.8 bar overboost. Heb je stuk meer vermogen. De electronische drukregelaar op de trubo vervang je dan door een meganische.
En eeh als je de zuigers vervangt voor lagere compressie en dan een leh turbo monteerd heb je min of meer gewoon een let.
