Tikkend geluid HULP NODIG!

C

CorsaSport90

Post weinig
Hey ik heb een Opel Corsa 1.4 Sport 16v uit 98.

Nu heb het probleem dat als ik wegrij,mijn motor een tikkend geluid maakt,en hoe langer ik rij,hoe erger dat getik wordt.

waar kan dit aan liggen? Zijn het de kleppen?want aangezien ik op een volle tank maar 420 km kan rijde,als ik rustig rij,is mij verteld dat het de kleppen kunnen zijn.

Maar voor de zekerheid vraag ik het hier nog f na,want hier hebben mensen er denk ik iets meer verstand van.Mocht dit aan de kleppen liggen,waar kan ik vinden hoeveel mm ik op de voelermaat moet hebben dan?



En dan nog iets,ik zie allemaal topics met mijn motorype x20xe of x21xe staan,maar hoe weet ik wat mijn ''X'' nummer is?



Alvast bedankt!
 
Dus om het tikken te verhelpen moet ik motorflush in me olie gooien,dan olie eruit,nieuwe olie erin,en oliefilter?klopt dit,want ben een beetje in de war,dat sommige zegge dat ik eerst motorflush erin moet doen,bij de oude olie,en vraag me af waarom bij de oude olie,dus wie kan me de perfecte volgorde zeggen?



En om het brandstof verbuik te verminderen moet ik benzine cleaner erin gooien?
 
Dus om het tikken te verhelpen moet ik motorflush in me olie gooien,dan olie eruit,nieuwe olie erin,en oliefilter?klopt dit,want ben een beetje in de war,dat sommige zegge dat ik eerst motorflush erin moet doen,bij de oude olie,en vraag me af waarom bij de oude olie,dus wie kan me de perfecte volgorde zeggen?



En om het brandstof verbuik te verminderen moet ik benzine cleaner erin gooien?
 
Uhm ja hoe klint het getik,er zit in iergeval een maat in zeg maar,het is niet onregelematig getik.

Het is ook als ik stil sta en toere verhoog,dat het getik sneller en harder gaat.Maar een echt geluid hoe het klinkt kan k niet zeggen,wanr heb t nog nooit gehoord haha.

En dan nog; hoe komen mensen erbij dat een corsa 1.4 sport 90pk heeft?Die van mij heeft net 44kw.



Thanks !
 
ja wel hydraulisch, maar ernstig hufterproof.



je moet het wel erg bont maken wil je deze stoters aan het tikken krijgen.



in 8 van de 10 gevallen de nokkenas zelf welke kaal gesleten is, dit ivm smeer probleem op cilinder 4 van de nokkenassmering.



Willem
 
Uhm ja hoe klint het getik,er zit in iergeval een maat in zeg maar,het is niet onregelematig getik.

Het is ook als ik stil sta en toere verhoog,dat het getik sneller en harder gaat.Maar een echt geluid hoe het klinkt kan k niet zeggen,wanr heb t nog nooit gehoord haha.

En dan nog; hoe komen mensen erbij dat een corsa 1.4 sport 90pk heeft?Die van mij heeft net 44kw.



Thanks !
 
ja wel hydraulisch, maar ernstig hufterproof.



je moet het wel erg bont maken wil je deze stoters aan het tikken krijgen.



in 8 van de 10 gevallen de nokkenas zelf welke kaal gesleten is, dit ivm smeer probleem op cilinder 4 van de nokkenassmering.



Willem
 
Maar nu duidelijk is dat ik geen 16V heb ,maar een 8V,kan het dan wel aan de kleppen liggen,of heb ik dan nog steeds een hydraulisch kleppensysteem?



En nogmaals,wie kan me de goede volgorde zeggen,van hoe dat nou met die motorflush werkt,eerst bij de oude olie erbij gooien,dan stationair laten lopen,nieuwe olie plus filter erop/erin,of?
 
miss na de verse olie een forte benzine cleaner erin maakt alles lekker schoon,



lamba sensor miss bijna overleden?
 
Maar nu duidelijk is dat ik geen 16V heb ,maar een 8V,kan het dan wel aan de kleppen liggen,of heb ik dan nog steeds een hydraulisch kleppensysteem?



En nogmaals,wie kan me de goede volgorde zeggen,van hoe dat nou met die motorflush werkt,eerst bij de oude olie erbij gooien,dan stationair laten lopen,nieuwe olie plus filter erop/erin,of?
 
miss na de verse olie een forte benzine cleaner erin maakt alles lekker schoon,



lamba sensor miss bijna overleden?
 
Maar dan blijft het volgende probleem nog,hoe kan het dat ie zoveel zuipt? 428km op een tank van 40 liter,en ja k rij normaal stevig door,ma heb toen vanaf dat de tank volzat rustig gereden,niet harder als 120,en toch haal ik maar de 428km op een tank.
 
Kun je het tikken min of meer beter omschrijven? Hoeft namlijk niet perse het motorblok te zijn. Kan ook je versnellingsbak en of andere bewegende delen zijn..
 
Maar dan blijft het volgende probleem nog,hoe kan het dat ie zoveel zuipt? 428km op een tank van 40 liter,en ja k rij normaal stevig door,ma heb toen vanaf dat de tank volzat rustig gereden,niet harder als 120,en toch haal ik maar de 428km op een tank.
 
Kun je het tikken min of meer beter omschrijven? Hoeft namlijk niet perse het motorblok te zijn. Kan ook je versnellingsbak en of andere bewegende delen zijn..
 
yep, die motorflush kun je bij de meeste automaterialenzaken wel halen, daar staat wel een beschrijving op. En dan olie af laten lopen en nieuwe op doen + een nieuw filter. Dit zou je eventueel zelf nog wel kunnen doen, stelt niets voor ;)
 
yep, die motorflush kun je bij de meeste automaterialenzaken wel halen, daar staat wel een beschrijving op. En dan olie af laten lopen en nieuwe op doen + een nieuw filter. Dit zou je eventueel zelf nog wel kunnen doen, stelt niets voor ;)
 
Thankx man voor die foto's,ik weet nu dus dat ik een 8 klepper heb.

Maar ik moet dus die motorflush erin doen,en dan stationair laten lopen,en dan naar de garage,olie verversen?
 
zit er wel genoeg olie in???



en hard tikken hoort niet!!!



een klein beetje is altijd hoorbaar (injectors en klepstoters)



de mensen die zeggen dat het de kleppen zijn, die sporen niet.



zijn ook niet verstelbaar, is automatisch (hydraulische stoters)



anders de motor een keer reinigen met atf olie.



Olie aflaten, atf erin mikken



klein stukje rijden( 5 km ofzo), aflaten, nieuwe olie + filter erop.
 
Thankx man voor die foto's,ik weet nu dus dat ik een 8 klepper heb.

Maar ik moet dus die motorflush erin doen,en dan stationair laten lopen,en dan naar de garage,olie verversen?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven