Temperatuur veel te hoog

[Lennart1800]

Sinds kort geeft mijn display veel te hoge temperaturen aan. Iemand enig idee hoe dit komt en hoe ik dit kan verhelpen?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

 

[miral astra]

Ik heb het gehad met een astra f. Toen lag de sensor los en te dicht bij de radiateur.

Loopt jouw temperatuur ook op als de motor loopt?

 

[Nick-GSI]

dat zou kunnen, sensor zelf kan ook defect zijn. Bij een G kan je er vrij makkelijk bij, zit tussen de bumper en radiateur/condensor

 

[midnight black]

Om precies te zijn zit de sensor in het midden van het roostertje onder in de bumper geklikt.

 

[HarrieAstra]

Sensor stuk. Gebeurt ook met enige regelmaat..

 

[Blackbull]

Bij onze zafira was het vorige week ook 30 graden. Nieuwe sensor voor 12 euro en het probleem was verholpen

 

[Henkie B]

En waar zit deze sensor bij een Zafira B? En hoe kun je meten mbv een multi-meter of ie kapot is?

 

[littlebird]

In de voorbumper. dacht dat je er van bovenaf makkelijk bij komt. Meten heeft zo weinig zin. Voor 12 euro kun je beter gelijk wisselen.

Enige wat ik wel eens merk is dat als de auto goed warm is en redelijk windstil. En ik parkeer hem, en 5 a 10 minuten later weer wegrijd de temperatuur ook hoger staat. Daalt wel tijdens het rijden.

Wisselen is evenveel moeite als meten vind ik. Overigens heb ik astra g en geen zafira. Maar dacht dat sensor hetzelfde was in de bumper



Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk

 

[okkie-001]

Dat heb ik ook



Als je file rijd met mooi weer is het zo 35°

Maar als je dan weer sneller rijd is het zo weg



Michel

 

[TedMechanic]

@okkie-001 wrote:Dat heb ik ook



Als je file rijd met mooi weer is het zo 35°

Maar als je dan weer sneller rijd is het zo weg



Michel

35° lijkt me vrij koud.

 

[TedMechanic]

@littlebird wrote:

Enige wat ik wel eens merk is dat als de auto goed warm is en redelijk windstil. En ik parkeer hem, en 5 a 10 minuten later weer wegrijd de temperatuur ook hoger staat. Daalt wel tijdens het rijden.



Dat is logisch. Niet rijden = geen koeling, totdat de fan aanslaat.



Dat die opwarmt terwijl je de motor stil zet is ook logisch, je koeling (en je fan) valt dan helemaal weg, maar er komt nog wel rest warmte van je motor af.

 

[littlebird]

@TedMechanic wrote:@littlebird wrote:

Enige wat ik wel eens merk is dat als de auto goed warm is en redelijk windstil. En ik parkeer hem, en 5 a 10 minuten later weer wegrijd de temperatuur ook hoger staat. Daalt wel tijdens het rijden.



Dat is logisch. Niet rijden = geen koeling, totdat de fan aanslaat.



Dat die opwarmt terwijl je de motor stil zet is ook logisch, je koeling (en je fan) valt dan helemaal weg, maar er komt nog wel rest warmte van je motor af.

Zo ver was ik ook gekomen met de conclusie. Had vroeger in mn fiatje dashboard open gezaagd en metertje van astra f erin gezet. En dan twee temp sensoren aangesloten via schakelaartje. Eentje binnen en eentje buiten geplakt. Kon mooi wisselen tussen temperatuur haha. Nu bij mn astra g een mid alternatief erin zitten en daar gelijk extra binnensensor voor bij besteld. Geeft nu zowel binnen als buiten aan op scherm.

ik vind wel leuk om wat getalletjes te zien op schermpjes en parametertjes. Zolang het origineel oem lijkt. Dus geen nightflight meters.





35 graden koud? Hij bedoelt de thermometer in de auto. Niet de motor temperatuur.



Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk