Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Als je niet handig ben moet je er idd niet aan beginnen maar idd zafira zit stuk beroerder, ik vervang nog wel eens de remleidinge bij de dealer hehe maar wat aansluiten betreft is het het zelfde
Als je niet handig ben moet je er idd niet aan beginnen maar idd zafira zit stuk beroerder, ik vervang nog wel eens de remleidinge bij de dealer hehe maar wat aansluiten betreft is het het zelfde
heb het complete elektrische schema doorgepluisd naar andere aansluitmogelijkheden maar aangezien je de draad van de schakelaar direct op de stekker moet aansluiten,zit er niks anders op....
heb het complete elektrische schema doorgepluisd naar andere aansluitmogelijkheden maar aangezien je de draad van de schakelaar direct op de stekker moet aansluiten,zit er niks anders op....
Tis beetje pauperig inderdaad... net zoals dat bij een OPC1 er geen carosserie delen in kleur zijn gespoten terwijl de standaard coupe dat standaard heeft!
Tis beetje pauperig inderdaad... net zoals dat bij een OPC1 er geen carosserie delen in kleur zijn gespoten terwijl de standaard coupe dat standaard heeft!
Ik heb het verschil tussen de coupé turbo en de OPC 2 nooit begrepen, buiten de carroserie vorm dan. Technisch zijn ze identiek, alleen de bodykit en de kuipstoelen hou je dan over.
Ik heb het verschil tussen de coupé turbo en de OPC 2 nooit begrepen, buiten de carroserie vorm dan. Technisch zijn ze identiek, alleen de bodykit en de kuipstoelen hou je dan over.
maar idd zafira zit stuk beroerder, ik vervang nog wel eens de remleidinge bij de dealer hehe maar wat aansluiten betreft is het het zelfde
