sucendaire airpomp afsluiten.

R

raimond74

Komt weleens kijken
Ik wil mijn sucendaire luchtpomp van mijn vectra 2,5 V6 afsluiten.

Ik weet dat het kan maar zou graag even gedetaileerd willen weten hoe ik dit het beste aan kan pakken.

Graag advies.
 
denk eerst maar eens kijken of het een gestuurd of gerelede pomp is.



trek die stekker eens van jou pomp af kijken of er een storings lampje gaat branden op het dashboard/cockpit
 
denk eerst maar eens kijken of het een gestuurd of gerelede pomp is.



trek die stekker eens van jou pomp af kijken of er een storings lampje gaat branden op het dashboard/cockpit
 
Kan makkelijker! Stekker eraf en een schroefje in de leiding stoppen die vanaf het vacuum potje komt! Heb ik ook gedaan op aanrade van wim v6!
 
Kan makkelijker! Stekker eraf en een schroefje in de leiding stoppen die vanaf het vacuum potje komt! Heb ik ook gedaan op aanrade van wim v6!
 
NOOIT de Vacuum Actuator of het Relais Verwijderen..



Dit geeft storing..



Wat te doen op de simpele manier:



Demonteer slangetje op het potje bij uitlaatspruitstuk.. dop deze kort bij de actuator af..



Demonteer stekker van de pomp



Klaar..







Zo is ie bij mij ook afgedopt...



Alles zit er nog dus..









Maar als ie goed is, Waarom zou je m dan afdoppen???







Willem
 
NOOIT de Vacuum Actuator of het Relais Verwijderen..



Dit geeft storing..



Wat te doen op de simpele manier:



Demonteer slangetje op het potje bij uitlaatspruitstuk.. dop deze kort bij de actuator af..



Demonteer stekker van de pomp



Klaar..







Zo is ie bij mij ook afgedopt...



Alles zit er nog dus..









Maar als ie goed is, Waarom zou je m dan afdoppen???







Willem
 
@wim-v6 wrote:NOOIT de Vacuum Actuator of het Relais Verwijderen..



Dit geeft storing..



Wat te doen op de simpele manier:



Demonteer slangetje op het potje bij uitlaatspruitstuk.. dop deze kort bij de actuator af..



Demonteer stekker van de pomp



Klaar..











Zo is ie bij mij ook afgedopt...



Alles zit er nog dus..









Maar als ie goed is, Waarom zou je m dan afdoppen???







Willem





Omdat hij niet goed meer is. Als hij goed zou zijn zou ik dr ook niks aan doen.

Heb een tijdje terug al eens naar gevraagd maar het moet nu maar eens gaan gebeuren.

Het ding maakt een hels kabaal bij de koude start. Vandaar dat hij er uit moet.
 
@wim-v6 wrote:NOOIT de Vacuum Actuator of het Relais Verwijderen..



Dit geeft storing..



Wat te doen op de simpele manier:



Demonteer slangetje op het potje bij uitlaatspruitstuk.. dop deze kort bij de actuator af..



Demonteer stekker van de pomp



Klaar..











Zo is ie bij mij ook afgedopt...



Alles zit er nog dus..









Maar als ie goed is, Waarom zou je m dan afdoppen???







Willem





Omdat hij niet goed meer is. Als hij goed zou zijn zou ik dr ook niks aan doen.

Heb een tijdje terug al eens naar gevraagd maar het moet nu maar eens gaan gebeuren.

Het ding maakt een hels kabaal bij de koude start. Vandaar dat hij er uit moet.
 
dan afkoppelen inderdaad...



Simpel te doen, je kan alles gewoon laten liggen..



Alleen vacuum van het potje af (makkelijkst bij de Verticaal geplaatste vacuum actuator op het inlaat.



en stekker van de pomp eraf...



Willem
 
dan afkoppelen inderdaad...



Simpel te doen, je kan alles gewoon laten liggen..



Alleen vacuum van het potje af (makkelijkst bij de Verticaal geplaatste vacuum actuator op het inlaat.



en stekker van de pomp eraf...



Willem
 
kennen jullie beter geen foto van maken dan week ik waar het om gaat want bij mijn dat ding ook een hoop herrie dus ik denk dat ik hem ook afsluit





gr
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven