Stuur schudt en stuurt naar links

C

cavdmeent

Komt weleens kijken
Goedenavond!

Ik heb een Vectra B en sinds een week of 2 stuurt hij naar links (als ik gewoon rechtdoor wil rijden :D ). Als ik tussen de 40 en 60 km/u rijd, dan schudt het stuur ook nogal.

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en wat ik er aan kan (laten) doen?

Groet,

Carla
 
[rquote=1825793&tid=139230&author=cavdmeent]Goedenavond!

Ik heb een Vectra B en sinds een week of 2 stuurt hij naar links (als ik gewoon rechtdoor wil rijden :D ). Als ik tussen de 40 en 60 km/u rijd, dan schudt het stuur ook nogal.

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en wat ik er aan kan (laten) doen?

Groet,

Carla[/rquote]



Hallo,



Mischien zit er een stuk ijs of sneeuw in je velg, dat kan de oorzaak ook zijn, komt wel vaker voor met dit weer.



Groetjes, Joche
 
[rquote=1825793&tid=139230&author=cavdmeent]Goedenavond!

Ik heb een Vectra B en sinds een week of 2 stuurt hij naar links (als ik gewoon rechtdoor wil rijden :D ). Als ik tussen de 40 en 60 km/u rijd, dan schudt het stuur ook nogal.

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en wat ik er aan kan (laten) doen?

Groet,

Carla[/rquote]



Hallo,



Mischien zit er een stuk ijs of sneeuw in je velg, dat kan de oorzaak ook zijn, komt wel vaker voor met dit weer.



Groetjes, Joche
 
Maar valt er niks uit te sluiten doordat het stuur alleen schudt tussen de 40 en 60 km/u?

En wat zou ik aan mijn wielen kunnen zien? Als ze gebalanceerd of uitgelijnd moeten worden dan kan ik dat niet gewoon zien denk ik?
 
Dat ligt eraan als de slijtage helemaal aan de buitenkant of helemaal aan de binnenkant zit dan moeten je wielen uitgelijnd en gebalanceerd worden, Gewoon op het loopvlak zie je bijna of geen slijtage aan, als het goed is slijt dit evenredig.

Dus gewoon een kwestie van met je hand voelen over het wiel en goed kijken.succes
 
Maar valt er niks uit te sluiten doordat het stuur alleen schudt tussen de 40 en 60 km/u?

En wat zou ik aan mijn wielen kunnen zien? Als ze gebalanceerd of uitgelijnd moeten worden dan kan ik dat niet gewoon zien denk ik?
 
Of gewoon even langs de bandenboer gaan......



Maar sneeuw ijs in de binnenkant velg kun je zelf nagaan en even kijken, zit dit er niet moet je voor de andere dingen...uitlijnen en of ballaceren moet je dan toch bij de bandenboer zijn..



Herinner je niet of... je een slippertje met de auto gemaakt hebt, of gat in de weg..stoeprandje..



Ik heb zelf een keer gehad dat ik met vorst met voorwiel in de berm kwam en de ondergrond nog redelijk zacht was.... zo zat er dus een blok klei in binnenkant velg toen schudde het stuur ook mijn handen uit.... maar dit kun je zo zien...



succes..
 
Dat ligt eraan als de slijtage helemaal aan de buitenkant of helemaal aan de binnenkant zit dan moeten je wielen uitgelijnd en gebalanceerd worden, Gewoon op het loopvlak zie je bijna of geen slijtage aan, als het goed is slijt dit evenredig.

Dus gewoon een kwestie van met je hand voelen over het wiel en goed kijken.succes
 
bij de banden boer/of een vak garage even laten ballanceren en mogelijk de uitlijning laten controleren .



niet bij de kwik fit daar ga je heen met een dikke beurs en ga je weg met een lege beurs .gegarandeerd je banden slecht uitlijning niet goed en voor je weet slijten ze nog nieuwe schobrekers aan je .



kijk gewoon even bij een vak garage of of dan zie je ook of er wat met de velg of band wat loos is .



Bert
 
Of gewoon even langs de bandenboer gaan......



Maar sneeuw ijs in de binnenkant velg kun je zelf nagaan en even kijken, zit dit er niet moet je voor de andere dingen...uitlijnen en of ballaceren moet je dan toch bij de bandenboer zijn..



Herinner je niet of... je een slippertje met de auto gemaakt hebt, of gat in de weg..stoeprandje..



Ik heb zelf een keer gehad dat ik met vorst met voorwiel in de berm kwam en de ondergrond nog redelijk zacht was.... zo zat er dus een blok klei in binnenkant velg toen schudde het stuur ook mijn handen uit.... maar dit kun je zo zien...



succes..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven