Stotteren Vec-C 1.9 cdti-120pk - Opgelost????

Dat was ik sowieso al van plan ;)



Heb je na je bezoek aan EDS al eens geprobeerd wat de topsnelheid was? Ik ben daar erg benieuwd naar namelijk!
 
Thanks Joche, weet je ook wat deze dingen kosten?? Ga vanavond op wintersport en zal daarna eens kijken of ik deze kopjes ga halen.



Greetz Roel met een C. [/quote]



@Roel,



Daar vraag je mij wat :hmmz is inmiddels al weer een tijdje geleden, ik dacht zo +/- € 35,-



Nog een goede vakantie toegewenst, en hou hem op de weg :thumbup



Groetjes, Joche
 
Timmert,



Ik ben op 05-12-2009 bij EDS geweest en had toe mijn wintersloffen eronder en derhalve nog geen nieuwe topspeed kunnen klokken. Ik zal nog even geduld moeten hebben maar volgens mij hebben mijn zomerbanden een H-codering dus kan dan sowieso niet harder dan 210kmh (als ie dat haalt). Voor het chippen ben ik maar tot ca. 190-195 kmh gekomen.



Het inhalen gaat sindsdien wel errug makkelijk :angel
 
Even een kickje omhoog.



Mijn Z19DT (2005, 175k gelopen), heeft ook die 'hik' tussen 2-3k rpm nét voor het vrijtrappen. Dit gaat dan tevens gepaard met een licht schurend geluid. Ik dacht al dat er iets ernstig mis was, maar ik ben gelukkig niet de enige ;)



Overigens, wen er maar aan dat de Z19DT/DTH bijgeluiden maken. Het is nou eenmaal een Fiat JTD, en die lopen nooit mooi stil.

Ze blijven het wel altijd doen, en dat is belangrijker ;)
 
Ah, ok. Ik vind de topsnelheid standaard best tegenvallen. Gister met aanloop op de A5 192 op de teller ofzo.

Niet dat ik het dagelijks rij, maar 200 is toch wel de magische grens zegmaar ;)
 
Hoi Timmert,



Yep, klinkt mij bekend in de oren zoals jij het "hik" probleem omschrijft. De mijne had die hik er ook inzitten, was soms erg irritant. Ook dat schurend geluid was er soms. Maar zoals ik al eerder heb geschreven, sinds mijn EDS bezoek heb ik hier totaal geen last meer van. Ook is mijn EGR uitgeschakeld. Ik kan je dus 1 ding adviseren: EDS:wub



Greetz Roel met een C



origineel gepost door Timmert

Even een kickje omhoog.



Mijn Z19DT (2005, 175k gelopen), heeft ook die 'hik' tussen 2-3k rpm nét voor het vrijtrappen. Dit gaat dan tevens gepaard met een licht schurend geluid. Ik dacht al dat er iets ernstig mis was, maar ik ben gelukkig niet de enige ;)



Overigens, wen er maar aan dat de Z19DT/DTH bijgeluiden maken. Het is nou eenmaal een Fiat JTD, en die lopen nooit mooi stil.

Ze blijven het wel altijd doen, en dat is belangrijker ;)
 
Yep, die aanloop ken ik. Maar daar zal ik nu geen last meer van hebben. Loopt echt als de brandweer:wors



Greetz C met een Roel
 
Dat was ik sowieso al van plan ;)



Heb je na je bezoek aan EDS al eens geprobeerd wat de topsnelheid was? Ik ben daar erg benieuwd naar namelijk!
 
Timmert,



Ik ben op 05-12-2009 bij EDS geweest en had toe mijn wintersloffen eronder en derhalve nog geen nieuwe topspeed kunnen klokken. Ik zal nog even geduld moeten hebben maar volgens mij hebben mijn zomerbanden een H-codering dus kan dan sowieso niet harder dan 210kmh (als ie dat haalt). Voor het chippen ben ik maar tot ca. 190-195 kmh gekomen.



Het inhalen gaat sindsdien wel errug makkelijk :angel
 
Ah, ok. Ik vind de topsnelheid standaard best tegenvallen. Gister met aanloop op de A5 192 op de teller ofzo.

Niet dat ik het dagelijks rij, maar 200 is toch wel de magische grens zegmaar ;)
 
Yep, die aanloop ken ik. Maar daar zal ik nu geen last meer van hebben. Loopt echt als de brandweer:wors



Greetz C met een Roel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven