Storing canbus radio

L

Leon12

Lid
Hallo allemaal,



Sinds kort ben ik in het bezit van een Astra H uit 2007. Hier zit een CD30-MP3 Radio in. Toen ik hem kocht moest ik hem handmatig aan en uit doen en ook de meeste functies deden het niet zoals stuurbediening, info op scherm dashboard en wisselen AM/FM. Omdat ik dacht dat het alleen met de geschakelde plus te maken had heb ik er verder niet naar gekeken. Achteraf blijkt dat je alles moet instellen via de radio. Dat lukt nu niet, het infoscherm op dashboard geeft alleen de tijd, temperatuur en heel groot het huidig verbruik, gemiddeld verbruik, stopwatch etc. aan. Omdat ik de radio er niet uit kreeg toch maar even langs de Opel dealer gegaan (niet de verkoper) om de radio er uit te halen. Daar bleek dat op het eerste gezicht de stekker van de radio goed is. Toen toch maar even aan de computer gekoppeld en daar bleek geen contact mogelijk met de radio. Ook bij een andere radio was er hetzelfde probleem. Een probleem met de canbus dus :( Weten jullie of dit makkelijk is op te lossen? Bij de garage zeiden ze namelijk dat ze niet weten waar de storing precies kan zitten.



Groeten Leon
 
Kunnen ze wel in het info display komen ?, het GID/CID is namelijk de gateway voor het Mid-speed CANBUS netwerk als je de tech2 aansluit op OBD.

Dit zou dus moeten betekenen dat de verbinding tussen het scherm en de radio ergens onderbroken is.

Ik ga ervan uit dat je geen optie hebt om je telefoon te koppelen via een dock ofzo, als dit wel het geval is kan het daar ook door komen, de module hiervoor zit tussen de radio en het scherm.



Je zou de volgende dingen kunnen doormeten :

Weerstand meten tussen Stekker Radio pin 10 en Info Display stekker pin 19

Weerstand meten tussen Stekker Radio pin 9 en Info Display stekker pin 20

Weerstand meten tussen Stekker Radio pin 9 en pin 10 (plug het info display weer in)



Bij meten tussen display en radio zou er een lage ohm waarde naar boven moeten komen, bij de meeste goede meters kan je ze op lage ohm zetten en piepen ze als er contact is.

Bij het meten tussen Stekker Radio pin 9 en 10 zou je een waarde van 120 Ohm moeten krijgen.
 
Bedankt voor je snelle uitleg. Is er op de site een handleiding hoe ik de stekker van de GID los kan krijgen zodat ik de stekkers kan doormeten?



Als er bij het doormeten geen bijzonderheden zijn, zal dus de fout in het GID zitten.
 
Ik meet tussen radio pin 9 en 10 een weerstand van 90 ohm. Verder geen bijzonderheden. Ligt het dan de BID?
 
Als ik een tweedehands BID of GID in de auto zet, kan ik dan al zien of hij verbinding maakt met mijn radio als hij nog niet ingeleerd is? Als bijvoorbeeld de verlichting van de radio alleen al zal werken, weet ik eigenlijk al voldoende.
 
Top. Is er misschien iemand in de buurt van Luttelgeest (Flevoland) waar ik eventueel een BID of GID kan testen zodat ik zeker weet dat het probleem daar ligt? Als iemand ook eentje te koop heeft is dat helemaal mooi maar daarvoor moet ik naar een ander topic lijkt me.
 
Vanavond heb ik een tweedehands BID geïnstalleerd en ik heb contact met de radio! :D Nu moet ik hem alleen nog inleren. Als ik het goed begrijp moet dat met een Tech2 of Opcom. Had ik achteraf nog een serienummer moeten opschrijven? Want dat ben ik vergeten.
 
Zo zie je maar weer dat iedere Opel rijder op het forum hoort! Weet iemand of de buitentemperatuur pas na het inleren op het scherm komt?
 
inleren kun je ook met de opcom, wellicht dat er een forumlid bij je in de buurt is met een opcom om allerlei opties goed in te kunnen stellen, je hebt wel de security code nodig
 
geen idee of dat klopt, ik heb zelf enkel uitgeprogrammeerd en weer ingeprogrammeerd met de chinese opcom.

Wel was het zo dat om die van mij om te zetten van diesel naar benzine versie een tech2 nodig was, anders week de geschatte actieradius enorm af.
 
Ok, you need a demonstration then. Good, youtube, here I come, give me some time to make the video.



LE: god damn it, managed to program it with opcom, using version vauxcom 131223d. :D



With opcom 08-2010 NO NO NO.



However, this was a GID corsa c, meriva a, so not sure about above astra.
 
I have the opcom 08-2010 no problem programming an astra H whatsoever.



Ik heb zelf bij mij mijn astra H met de opcom bij de tid de beveiliging eraf gehaald, de gid geplaatst en aangemeld, opties in de gid geprogrammeerd, de verlichting omgezet van altijd aan na starten naar gewoon bedienen met de schakelaar enz enz, geen enkel probleem met de opcom.



zitten spelen met het aan en uitzetten van de bandenmeting, telefoon module enz enz, kan allemaal met de opcom, stuurwielbediening aanzetten toen ik het lederen stuur met stuurwielbediening plaatste, bij iemand anders de speedlock aangezet, je raad het al geen probleem met de opcom 08-2010



of het ook lukt als hij met een tech2 uitgeprogrammeerd is, geen idee, ik denk het wel, enkel kun je met de tech2 meer doen dan met de opcom, hoewel ik me heb laten vertellen dat je de kilometertellerstand met de opcom wel (eenmalig) kan veranderen en met de tech2 niet, ik heb het bij mij niet geprobeerd.
 
Wat liviu bedoeld is dat je ook de code index en een aantal andere dingen moet programmeren, de Tech2 of GM MDI heeft hier een soort script voor die je door elke stap heen loodst.



@pixel66 volgens mij had ik die toch voor je uitgeleerd ? :)
 
De BID heb is inmiddels ingeleerd bij de plaatselijke Opel dealer (30 euro). Iedereen dank voor de hulp en nu ga ik op zoek naar een manier om beter geluid uit de radio te krijgen. Ik zag dat Sander (pixels66) de originele speakers heeft vervangen en dat lijkt me een goed begin! Verder zag ik dat er ook een versterker van het merk i-sotec te koop is. Maar voor al deze vragen zal ik een ander topic opstarten.



Leon
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven