Standalone TCU ?

Waarom heb je dat nodig? Wat is je bedoeling?

In sommige gevallen als je ABS hebt een een Motor ECU welke het ondersteund kun je het ook inschakelen.
 
Had wat informatie ingewonnen bij een transmissie bedrijf en die heeft mij verteld dat ik het op mijn manier niet werkend krijg in Guppy

Ik zelf ben nog al eigenwijs en denk dat het zeker wel werkend te krijgen is , maar wil nu wel eens de weg op met Guppy



Nu kreeg ik te horen dat er dus stand alone TCU`s te koop zijn dat zal het voor mij een stuk makkelijker op gaan maken Haasje

Ben nu een beetje sleutel moe om het zo maar even te noemen ,,,,,,,,,,Heb mijn hoofd er ook even niet bij , mijn lichaam is op noem maar op



Een TCU vervangt dan de automaat computer die er nu origineel opel op zit want die is op dit moment ook eigenwijs :swear
 
Maar als het goed is heb ik morgen mijn eigen Op-Com dan weet ik meer

Dan kan ik in ieder geval met fout codes aan het werk
 
Krijg hem niet schakelend Wim , heb geen fouten er in op Op-Com

Had eerst wel een fout code 71 TPS belastingssignaal hoog



Alle solenoids doen wat ze moeten doen als ik het activeer met op-com

dus ben inmiddels even uit geblust :swear
 
Bak moet gewoon werken motor en bak komen uit dezelfde auto toch? Enige wat je mist is vermoed ik een signaal waarop je geen storing krijgt omdat dit bijvoorbeeld ook soms niet aanwezig kan zijn.

Ik weet niet precies hoe die werkt, maar bijvoorbeeld een rem / gaspedaal signaal.
 
Die signalen komen ook gewoon binnen zowel in de ECU als in de TCU

Naar mijn inzicht moet het gewoon werken , of ik heb iets kleins over het hoofd gezien

Ik weet in ieder geval dat het zou moeten werken , ook zonder snelheid signaal want de bak schakelt op toerental en uitgaande as bak waar wel een hal sensor op zit

Maar deze bak heeft ook TC=traction control en dit wordt geregeld van uit de ABS die ik niet heb :swear dit zou naar een wit/zwarte draad moeten , deze draad heb ik ook wel gevonden in de kabelboom MAAR kan deze draad nergens terug vinden in de schema`s
 
TC zit niet in de Bak, dit signaal is alleen om de koppelomvormerer uit Lockup te halen.



Dit is inderdaad een Informatie probleem, er ontbreekt mogenlijk een ingaande massa of spanning, of er is geen Communicatie tussen Motor en Bak Komputer, betreffende Gasklep stand Signaal.



TPS: Throttle Position Sensor
 
De solenoïdes in het brein van de bak worden bestuurd door de TCU

Dit kan ik ook met de op-com bedienen en dat werkt allemaal

Het gene wat Wim aan haalde daar zit ik zelf ook aan te denken ik mis een of andere spanning

Gaat er van de week wel weer aan verder nu lukt het allemaal niet zo best heb mijn lichaam niet bij
 
Terug
Naar boven