sportuitlaat opel astra g

Daar zit wel wat laswerk aan. Meestal en wat je ook op de foto ziet is dat er niet eens een beugel zit om je rubbers te monteren. Vervolgens heeft een g nog een stuk pijp aan de demper met een lichte bocht. Het makkelijkste met dit soort universele dempers is je originele demper opofferen voor de beugels en de pijp.
 
Dat altijd natuurlijk maar je praat nu over een demper van 60 euro en niet over 300 euro. Niet iedereen heeft altijd maar zoveel geld geparkeerd staan om alles maar aan te schaffen
 
ik zeg ook niet dat je geen geld heb.



maar een einddemper hoeft geen 300 euro te kosten worden zat tweedehandse dempers aangeboden



en ik weet niet hoe handig jij bent en wat voor gereedschap jij allemaal tot je beschikking heb , dus daarom mijn suggestie
 
Dat zwarte noemt men edelstaal... rot weg binnen 3jaar.

Je kunt beter voor zoiets al dit gaan:

http://www.maxicartuning.nl/index.php/performance/sportuitlaat/sportuitlaat-2x75mm-lmc-007.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Als ik de dempers zo bekijk zien ze eruit als van Raceland.

Die compleet RVS van Raceland zijn goed.

Eventueel kun je dit erbij nemen:

http://www.maxicartuning.nl/index.php/performance/sportuitlaat/ophangbeugel-ovaal.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Maar met beugels er direct oplassen krijg je een beter resultaat.



Je hoeft niks op te offeren van je huidige demper, die leg je gewoon weg totdat je je auto verkoopt.
 
Het is ook wel een werk om je oude uitlaat eraf te krijgen ik heb van de week ook een nieuwe uitlaat eronder gezet maar ik heb het laten doen door een garage omdat de uitlaat vastgeroest zat door natuurlijk jaren gebruik.
 
iedereen super bedankt voor de reacties, het was ook maar een vraag.

ik heb via via een 2dehandse kunnen krijgen in goede staat. een remus dus ik ben geholpen..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven