Sport eind demper Corsa C 1.8 16V
- Topic starter Har Opel
- Startdatum
TedMechanic
Loopt hier de deur plat
@.B4R7. wrote:Kan uit ervaring zeggen dat wat gaten in de luchtfilter een erg leuk geluid op kunnen leveren. Tevens kun je het zelfs sturen.
Als je kleine gaten maakt krijg je een hoog/scherp geluid en bij grote gaten een diepe brom.
Ik jeb zelf een combinatie van kleine en grote gaten, maar wel een stuk minder dan op de foto van Joop. Bij normaal rijden merk je niets waardoor de auto stationair en bij half gas normaal klinkt en pas gaat brullen bij flink gas. Vind ik zelf persoonlijk veel mooier als dat je constant zo'n diepe brom hebt.
De gaten wel aan de zijden waar hij geen warmte van de motor kan pakken.
Begin met een paar gaten en bijboren tot je het geluid hebt wat je wil :thumbup
Gaten boren vind ik nog meer pauper dan een open lucht filter van een b-merk. Misschien dat je dat bij een ouwe gare Corsa wel kan doen, maar als vooral je doel is om je auto mooier te maken, dan moet je niet je luchtfilterhuis vernaggelen door er gaten in te boren.
Maar ik ben sowieso niet van sportdempers en katvervangers en middendemper verwijderen. Een auto moet vooral stil zijn. Tenzij je iets spannenders hebt dan een 1200.
Als je kleine gaten maakt krijg je een hoog/scherp geluid en bij grote gaten een diepe brom.
Ik jeb zelf een combinatie van kleine en grote gaten, maar wel een stuk minder dan op de foto van Joop. Bij normaal rijden merk je niets waardoor de auto stationair en bij half gas normaal klinkt en pas gaat brullen bij flink gas. Vind ik zelf persoonlijk veel mooier als dat je constant zo'n diepe brom hebt.
De gaten wel aan de zijden waar hij geen warmte van de motor kan pakken.
Begin met een paar gaten en bijboren tot je het geluid hebt wat je wil :thumbup
Gaten boren vind ik nog meer pauper dan een open lucht filter van een b-merk. Misschien dat je dat bij een ouwe gare Corsa wel kan doen, maar als vooral je doel is om je auto mooier te maken, dan moet je niet je luchtfilterhuis vernaggelen door er gaten in te boren.
Maar ik ben sowieso niet van sportdempers en katvervangers en middendemper verwijderen. Een auto moet vooral stil zijn. Tenzij je iets spannenders hebt dan een 1200.
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
Ja, keuze van remus of sebring zou ik ook nebben gemaakt zoals ik al zei.
vergeet niet, de einddemper is nieuw. Over een paar maanden brandt die lekker in en gaat hij mooi klinken hoor.
ben daar niet bang voor.
anders remus kopen :jerry
zal eens een film maken van de vectra van mijn maat menno.
vectra b z18xe.
kat onder het spruitstuk.
middendemper vv.
dubbel rond remus eindemper.
klinkt hee, anders. Vind die echt mooi klinken.
vergeet niet, de einddemper is nieuw. Over een paar maanden brandt die lekker in en gaat hij mooi klinken hoor.
ben daar niet bang voor.
anders remus kopen :jerry
zal eens een film maken van de vectra van mijn maat menno.
vectra b z18xe.
kat onder het spruitstuk.
middendemper vv.
dubbel rond remus eindemper.
klinkt hee, anders. Vind die echt mooi klinken.
Eind rooster vanmorgen verwijderd, vlak aan de demper afgeslepen dus het laatste chrome gedeelte was er nu af.
Dan zat hij vast aan de binnenkant met 3 laspunten, die hebben we doorgeslepen.
Toen met een passend massief stuk pijp op het eindstuk geplaatst en langzaam beetje bij beetje tikte we het rooster er uit.
Daarna alles afgebraamd en weer terug geplaatst en rondom dicht gelast.
Dit was de enigste mogelijkheid om het rooster er uit te krijgen vanaf de buitenkant had het nooit gelukt omdat hij binnenin vast zat gelast op 3 punten.
Hier de foto's..
Zo was het standaard....
En zo was het toen ik probeerde via de buitenkant het rooster te verwijderen wat niet lukte...
Hier het complete eindrooster..
En zo ziet het er uit nadat het rooster is verwijderd en de pijp weer aan de demper is vast gelast...
Geluid is iets voller nu precies zoals ik het wilde hebben dus missie geslaagd.
Dan zat hij vast aan de binnenkant met 3 laspunten, die hebben we doorgeslepen.
Toen met een passend massief stuk pijp op het eindstuk geplaatst en langzaam beetje bij beetje tikte we het rooster er uit.
Daarna alles afgebraamd en weer terug geplaatst en rondom dicht gelast.
Dit was de enigste mogelijkheid om het rooster er uit te krijgen vanaf de buitenkant had het nooit gelukt omdat hij binnenin vast zat gelast op 3 punten.
Hier de foto's..
Zo was het standaard....
En zo was het toen ik probeerde via de buitenkant het rooster te verwijderen wat niet lukte...
Hier het complete eindrooster..
En zo ziet het er uit nadat het rooster is verwijderd en de pijp weer aan de demper is vast gelast...
Geluid is iets voller nu precies zoals ik het wilde hebben dus missie geslaagd.
