Sport eind demper Corsa C 1.8 16V
- Topic starter Har Opel
- Startdatum
Nou de Fox zit er onder maar ben niet helemaal tevreden...moesten de ophangbeugels iets buigen anders kwam hij tegen de schroefveer aan links achter en hij komt maar net vrij van de onderkant achterbumper.
Voorpijp/demper is vanaf de cat origineel GM dus geen imitatie, die pasvorm kan het dus niet wezen.
Het ligt gewoon aan de Fox demper zelf.
Heb 1 cm speling tussen de demper en schroefveer en daar kan verder niks aan verbogen worden.
Vind het toch al niks als je moet buigen aan een nieuwe demper die pasklaar zou moeten zijn volgens importeur.
Jammer dat Remus geen enkelpijps meer had want dat verschil is duidelijk aanwezig Remus past altijd perfect zonder buig werk.
Maar goed hij zit er onder en daar moet ik het mee doen.
Was me 1é Fox en denkelijk ook me laatste had er meer van verwacht.
Voorpijp/demper is vanaf de cat origineel GM dus geen imitatie, die pasvorm kan het dus niet wezen.
Het ligt gewoon aan de Fox demper zelf.
Heb 1 cm speling tussen de demper en schroefveer en daar kan verder niks aan verbogen worden.
Vind het toch al niks als je moet buigen aan een nieuwe demper die pasklaar zou moeten zijn volgens importeur.
Jammer dat Remus geen enkelpijps meer had want dat verschil is duidelijk aanwezig Remus past altijd perfect zonder buig werk.
Maar goed hij zit er onder en daar moet ik het mee doen.
Was me 1é Fox en denkelijk ook me laatste had er meer van verwacht.
Begrijp precies wat je bedoeld Haasje17 en dat hadden we ook gedaan maar dan nog was het slechts 1 cm speling.
We hebben alles er aan gedaan wat mogelijk is maar hij past eigenlijk niet zoals het hoort en dat voor haast 300 euro ik had eerlijk gezegd meer verwacht.
Weer een ervaring rijker staat mooi maar had liever de Remus gehad maar die werd niet meer gemaakt door Remus de enkelpijp..zie foto..
We hebben alles er aan gedaan wat mogelijk is maar hij past eigenlijk niet zoals het hoort en dat voor haast 300 euro ik had eerlijk gezegd meer verwacht.
Weer een ervaring rijker staat mooi maar had liever de Remus gehad maar die werd niet meer gemaakt door Remus de enkelpijp..zie foto..
Heb er 2 gehad 1 onder mijn Astra Station paste 100% perfect met monteren en na 10 jaar was er nog niks aan te zien rammelde nergens tegen aan gewoon steengoed.
En de andere Remus zit onder de C2 vTR van me vrouw d'r auto heb ik ook zelf mee geholpen met monteren en paste ook geweldig goed, ik zeg je eerlijk de Fox die vanmiddag gemonteerd werd ging niet zoals het hoorde viel me echt tegen.
En als dan de voordemper en pijp orig GM zijn dan moet die Fox gewoon probleemloos kunnen passen lijkt mij en niet dat je aan de ophangbeugels moet gaan buigen om hem goed te krijgen, jammer maar het zij zo.
Zal morgen wat foto's maken, het staat wel mooi die dikke pijp van 90mm dia.
En de andere Remus zit onder de C2 vTR van me vrouw d'r auto heb ik ook zelf mee geholpen met monteren en paste ook geweldig goed, ik zeg je eerlijk de Fox die vanmiddag gemonteerd werd ging niet zoals het hoorde viel me echt tegen.
En als dan de voordemper en pijp orig GM zijn dan moet die Fox gewoon probleemloos kunnen passen lijkt mij en niet dat je aan de ophangbeugels moet gaan buigen om hem goed te krijgen, jammer maar het zij zo.
Zal morgen wat foto's maken, het staat wel mooi die dikke pijp van 90mm dia.
Twijfel nu om de tussen demper weg te laten nadat de Fox demper er onder is geplaatst afgelopen vrijdag.
Het geluid is net zo als bij een standaard uitlaat ik had toch wel iets meer verwacht, een wat zwaardere sound zeker.
Mijn uitlaat systeem kon ik mooi bekijken toen de Fox eind demper er onder werd geplaatst.
Hij bestaat uit de voorpijp waaraan vast zit de middendemper en daarop aansluitend zit me einddemper van Fox dus 2 dempers totaal.
Ik vrees als ik me voorpijp ga demonteren dat A) de 3 bouten die de pijp vast houden op het uitlaatspruitstuk af gaan breken en B ) de sonde die net na het flexibele stuk dus door de bocht af breekt bij los maken en die sonde kost aardig wat had ik al vernomen.
Zijn er Corsa C rijders die deze pijp wel eens gedemonteerd hebben en klopt het dat die lampda sonde haast niet los komt...en de 3 flens bouten af breken..?
De soundpipe is het geld niet +/- 120 euro en dan is die van Remus...van Fox is die iets goedkoper € 90.
Als ik zeker zou weten dat de voorpijp er onder uit kan zonder dat die lampda sonde af zal breken en de spruitstuk bevestigings- boutjes ( 3x ) dan maakt het alles een stuk makkelijker.
Wie heeft ervaring....................en krijg je last als je aangehouden wordt dat hij te veel decibels maakt......volgens mij moet hij gasdicht zijn volgens de APK regels maar decibels weet ik niet....
Het geluid is net zo als bij een standaard uitlaat ik had toch wel iets meer verwacht, een wat zwaardere sound zeker.
Mijn uitlaat systeem kon ik mooi bekijken toen de Fox eind demper er onder werd geplaatst.
Hij bestaat uit de voorpijp waaraan vast zit de middendemper en daarop aansluitend zit me einddemper van Fox dus 2 dempers totaal.
Ik vrees als ik me voorpijp ga demonteren dat A) de 3 bouten die de pijp vast houden op het uitlaatspruitstuk af gaan breken en B ) de sonde die net na het flexibele stuk dus door de bocht af breekt bij los maken en die sonde kost aardig wat had ik al vernomen.
Zijn er Corsa C rijders die deze pijp wel eens gedemonteerd hebben en klopt het dat die lampda sonde haast niet los komt...en de 3 flens bouten af breken..?
De soundpipe is het geld niet +/- 120 euro en dan is die van Remus...van Fox is die iets goedkoper € 90.
Als ik zeker zou weten dat de voorpijp er onder uit kan zonder dat die lampda sonde af zal breken en de spruitstuk bevestigings- boutjes ( 3x ) dan maakt het alles een stuk makkelijker.
Wie heeft ervaring....................en krijg je last als je aangehouden wordt dat hij te veel decibels maakt......volgens mij moet hij gasdicht zijn volgens de APK regels maar decibels weet ik niet....
Ik heb 2 weken terug mijn middendemper er van tussen gehaald en vervangen door een rechte pijp. Zelfs met de standaard einddemper heb je toch een iets zwaarder geluid en een wat diepere brom. En verder heb je bij hogere snelheid geen lekke uitlaat geluid zoals helaas veel mensen hebben.
@Sevendust wrote:Ik heb 2 weken terug mijn middendemper er van tussen gehaald en vervangen door een rechte pijp. Zelfs met de standaard einddemper heb je toch een iets zwaarder geluid en een wat diepere brom. En verder heb je bij hogere snelheid geen lekke uitlaat geluid zoals helaas veel mensen hebben.
Welk merk heb je daarvoor gebruikt..... Remus....?
Kreeg je de sonde makkelijk los die op je voorpijp zit en de 3 bouten op het spruitstuk....
Denk dat ik of Fox neemt kost € 90 incl verzendkosten ( heb nu ook een Fox einddemper ) of de Remus soundpipe die € 125 kost incl verzendkosten
Welk merk heb je daarvoor gebruikt..... Remus....?
Kreeg je de sonde makkelijk los die op je voorpijp zit en de 3 bouten op het spruitstuk....
Denk dat ik of Fox neemt kost € 90 incl verzendkosten ( heb nu ook een Fox einddemper ) of de Remus soundpipe die € 125 kost incl verzendkosten
corsa14slow
Loopt hier de deur plat
ophangbeugels over lassen, ben nu ook bezig met mn middendemper er tussen uit te halen maar kan niet lassen...
@Har Opel wrote:Dus Haasje17 toch te hard naar je zin...............
En Sevendust als ik me middendemper weg haalt ( tussen uit slijpt ) dan ben ik me ophangbeugels kwijt want die zitten nl aan de demper vast
Ophangbeugels even overlassen op de andere pijp zoals al eerder is gezegd. Enige probleem is mocht je er weer een andere middendemper tussen willen dat dit dan weer extra werk gaat zijn dan gelijk vanaf de kat.
Verder als ik boven de 3000 toeren uitkom merk ik er haast nog niets van, natuurlijk klinkt het binnen in wat harder dan voorheen maar voor een 1.8 mocht hij ook wel wat sportiever klinken en ben er tevreden over.
En Sevendust als ik me middendemper weg haalt ( tussen uit slijpt ) dan ben ik me ophangbeugels kwijt want die zitten nl aan de demper vast
Ophangbeugels even overlassen op de andere pijp zoals al eerder is gezegd. Enige probleem is mocht je er weer een andere middendemper tussen willen dat dit dan weer extra werk gaat zijn dan gelijk vanaf de kat.
Verder als ik boven de 3000 toeren uitkom merk ik er haast nog niets van, natuurlijk klinkt het binnen in wat harder dan voorheen maar voor een 1.8 mocht hij ook wel wat sportiever klinken en ben er tevreden over.
@robert_corsa wrote:Trek je midde demper er maar onderuit.
ga je geen spijt van krijge icm je sebring demper.
fox is wel goed spul voor weinig.
Die andere 2 is romme., lekker niet kopen.
pasvom is meestal net niet, en ze rotten snel
er is een verschil tussen remus en sebring.
sebring klinkt dieper en minder agressief dan remus.
verschil is niet groot, maar wel hoorbaar.
je kan ook bij simmons kijken die maksn ook leuk spul.
groep a bijvoorveeld
Als ik de tussen demper er tussen uit haalt en er een soundpipe voor terug monteert moet de motor dan opnieuw afgesteld worden...zal hij beter gaan lopen zonder tussendemper omdat hij volgens mij zijn gassen beter kwijt kan.. of is dat niet zo......
ga je geen spijt van krijge icm je sebring demper.
fox is wel goed spul voor weinig.
Die andere 2 is romme., lekker niet kopen.
pasvom is meestal net niet, en ze rotten snel
er is een verschil tussen remus en sebring.
sebring klinkt dieper en minder agressief dan remus.
verschil is niet groot, maar wel hoorbaar.
je kan ook bij simmons kijken die maksn ook leuk spul.
groep a bijvoorveeld
Als ik de tussen demper er tussen uit haalt en er een soundpipe voor terug monteert moet de motor dan opnieuw afgesteld worden...zal hij beter gaan lopen zonder tussendemper omdat hij volgens mij zijn gassen beter kwijt kan.. of is dat niet zo......