spoorvorming

G

greg

Post best veel
FF vraagje,



Het zal vast wel eens eerder onder de aandacht zijn gebracht, maar kon er niets over vinden. Tijdens het rijden heb ik het gevoel alsof ik bij iedere oneffenheid op het wegdek het gevoel heb dat het stuur alle kanten op wil, zoals je dat wel eens hebt bij spoorvorming. Iemand een idee waar dat aan kan liggen?Profiel van de banden zien er over het gehele loopvlak hetzelfde.



groet greg
 
Dat had ik toen ik van de standaard velgen (ET49) overstapte op bredere velgen (ET35). De Vectra stuurt heel erg strak nu maar wil erg graag aan het stuur trekken zodra de weg een tikkie naar één kant afloopt. Spporvorming voel je ook veel meer. Aan de andere kant is de zijwindgevoeligheid stukken minder.

Dus is de vraag: heb je velgen met een afwijkende ET-waarde, dus een lagere?
 
in dit geval, geld vaak hoe breder de band hoe gevoeliger hij word.



als dan ook de ET niet zou kloppen word dit vaak versterkt.



Willem
 
Dat had ik toen ik van de standaard velgen (ET49) overstapte op bredere velgen (ET35). De Vectra stuurt heel erg strak nu maar wil erg graag aan het stuur trekken zodra de weg een tikkie naar één kant afloopt. Spporvorming voel je ook veel meer. Aan de andere kant is de zijwindgevoeligheid stukken minder.

Dus is de vraag: heb je velgen met een afwijkende ET-waarde, dus een lagere?
 
Weet ik eigenlijk niet? De velgen die er onder zitten zijn van het merk Irmscher "Twinspoke", kan ik die ET-waarde ergens aflezen? Wat zou bij de Vectra B Station de ET-waarde moeten zijn?

Waarschijnlijk zijn dit ondanks de sport edition2 niet de standaard velgen.
 
in dit geval, geld vaak hoe breder de band hoe gevoeliger hij word.



als dan ook de ET niet zou kloppen word dit vaak versterkt.



Willem
 
Weet ik eigenlijk niet? De velgen die er onder zitten zijn van het merk Irmscher "Twinspoke", kan ik die ET-waarde ergens aflezen? Wat zou bij de Vectra B Station de ET-waarde moeten zijn?

Waarschijnlijk zijn dit ondanks de sport edition2 niet de standaard velgen.
 
zo te zien op de foto zijn dat 16 inch wielen???



De 16inch Twin spokes zijn dezelfde ET als de Sport Edition 1 wielen namelijk ET44

Deze 16 inch twin spoke zijn ook gewoon originele Sport Edition 2 wielen namelijk.



Echter zijn de 17inch Twinspokes ET40 die komen wat verder naar buiten en daar merk je meer van spoor vorming ivm Bredere banden (215-45-17), en de iets lagere ET waarde:



foto van de 17inch Twin-Spoke velgen van Irmscher:



DSC_2870.jpg




Willem
 
Klopt Willem,



Zijn inderdaad 16 inch velgen, maar dacht zelf dat het iets te maken kon hebben met stabiliteit! Ik dacht zelf dat het iets te maken kon hebben met versleten draagarmrubbers ofzo! Ik vind de "Twinspokes"nog steeds een mooi passende velg bij de vec. Willem hoe rijd dat nou zijn V6? Mis toch wel een beetje vermogen bij mijn vec en tegenwoordig is zo`n 150 PK standaard geworden.
 
zo te zien op de foto zijn dat 16 inch wielen???



De 16inch Twin spokes zijn dezelfde ET als de Sport Edition 1 wielen namelijk ET44

Deze 16 inch twin spoke zijn ook gewoon originele Sport Edition 2 wielen namelijk.



Echter zijn de 17inch Twinspokes ET40 die komen wat verder naar buiten en daar merk je meer van spoor vorming ivm Bredere banden (215-45-17), en de iets lagere ET waarde:



foto van de 17inch Twin-Spoke velgen van Irmscher:



DSC_2870.jpg




Willem
 
Klopt Willem,



Zijn inderdaad 16 inch velgen, maar dacht zelf dat het iets te maken kon hebben met stabiliteit! Ik dacht zelf dat het iets te maken kon hebben met versleten draagarmrubbers ofzo! Ik vind de "Twinspokes"nog steeds een mooi passende velg bij de vec. Willem hoe rijd dat nou zijn V6? Mis toch wel een beetje vermogen bij mijn vec en tegenwoordig is zo`n 150 PK standaard geworden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven