Spoorverbreders

N

No Name

Post best veel
Ik zit er overna te denken om spoorverbreders op mijn Asta H te monteren. Nu ben ik hier een complete leek in en heb nog geen idee of ik het wel of niet ga doen.



Nu hoor ik van jullie graag info/opmerkingen om te kijken of ik het wel of niet moet doen en eventueel wat voor en hoeveel mm:)



Iemand ervaring hiermee of info hierover?
 
Heb de astra g is laten keuren en er zaten toen ook spoorverbreders op v en a en gewoon door de keuring heen komen:P



Hoeveel mm ?? dat ligt eraan of je wielen in de wielkast wilt houden of of gelijk met de cas of net er buiten wilt laten steken.;)

plaats is een foto dat praat makkelijker
 
Heb de astra g is laten keuren en er zaten toen ook spoorverbreders op v en a en gewoon door de keuring heen komen:P



Hoeveel mm ?? dat ligt eraan of je wielen in de wielkast wilt houden of of gelijk met de cas of net er buiten wilt laten steken.;)

plaats is een foto dat praat makkelijker
 
kan ook zijn dat het bedrijf dit niet gezien heeft he;)

ik weet ook niet helemaal zeker of het nu wel of niet mag
 
kan ook zijn dat het bedrijf dit niet gezien heeft he;)

ik weet ook niet helemaal zeker of het nu wel of niet mag
 
Voor zover ik gelezen heb is het toegestaan mits er aan een aantal voorwaarden wordt gedaan (niet te breed etc).



Het gaat er om dat mijn banden ongeveer gelijk zijn met de wielkassen. Vind op zich dat mijn standaard band maat (205) wel leuk breed is alleen valt hij wat verder in de wielkassen waardoor het van de zijkant niet echt opvalt.



Kan het nog 'slecht' zijn voor je auto (bepaalde slijtage, hoger benzine verbruik etc)?
 
Voor zover ik gelezen heb is het toegestaan mits er aan een aantal voorwaarden wordt gedaan (niet te breed etc).



Het gaat er om dat mijn banden ongeveer gelijk zijn met de wielkassen. Vind op zich dat mijn standaard band maat (205) wel leuk breed is alleen valt hij wat verder in de wielkassen waardoor het van de zijkant niet echt opvalt.



Kan het nog 'slecht' zijn voor je auto (bepaalde slijtage, hoger benzine verbruik etc)?
 
slijtage van de wiellagers zal wat meer worden, maar dit heb je ook als je velgen met een andere ET waarde monteerd (velgen die verder naar buiten komen)



voor de rest zal het niet zoveel nadelen hebben;)



wat betreft die wiellager slijtage valt het ook wel mee overigens.
 
slijtage van de wiellagers zal wat meer worden, maar dit heb je ook als je velgen met een andere ET waarde monteerd (velgen die verder naar buiten komen)



voor de rest zal het niet zoveel nadelen hebben;)



wat betreft die wiellager slijtage valt het ook wel mee overigens.
 
Als je geen spoorverbreders nodig hebt...dan ook niet plaatsen.



Ik heb ze van een halve cm omdat ik anders met mn wielen op de schroefset kom.



Dit hebben ze bij de Rdw gezien, en ben daarmee gewoon door de apk gekomen. (was voor apk en motorwijziging.)
 
Als je geen spoorverbreders nodig hebt...dan ook niet plaatsen.



Ik heb ze van een halve cm omdat ik anders met mn wielen op de schroefset kom.



Dit hebben ze bij de Rdw gezien, en ben daarmee gewoon door de apk gekomen. (was voor apk en motorwijziging.)
 
je ET-waarde zal ook iets veranderen en je weggedrag dus ook, (de vooras dan)

weet niet of je dat erg gaat merken bij een halve cm aan elke kant

maar volgens mij zijn vooral opels er gevoelig bij.

standaard ET49, met 1cm verbreders ET59???
 
je ET-waarde zal ook iets veranderen en je weggedrag dus ook, (de vooras dan)

weet niet of je dat erg gaat merken bij een halve cm aan elke kant

maar volgens mij zijn vooral opels er gevoelig bij.

standaard ET49, met 1cm verbreders ET59???
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven