Spaghetti onder de moterkap

wfvdijk

Post weinig
Hallo,



Ik moet nog wat overbodige bedrading onder de moterkap van mijn 2.0E weghalen. Er heeft een soort boordcomputer en een alarm in de auto gezeten, waardoor er een spaghetti van draden onder de moterkap is gekomen.

Beide veroorzakers zijn al verwijderd (deden het al niet meer), maar de bedrading is nog grotendeels aanwezig. AAnsluiten van de nieuwe radio is hierdoor ook een uitdaging :cry



Veel bedrading kan ik volgens mij zo weghalen, maar ik zou graag een referentie manta willen hebben, voordat ik teveel verwijder. De vraag is dus:



Wie kan mij een foto mailen / reply-en van zijn originele 2.0E blok in de manta? :kewlpics



Alvast bedankt!
 
weet je wat het beste is

ouwe draadboom er van voor naar achter uit trekken en dan een ander onverknipte er voor in de plaats leggen

heb ik ook elke keer gedaan

hoe meer in je boom geknipt en door verbonden is hoe meer kans je hebt op storingen in de toekomst



en denk dat je minder tijd kwijt bent in het verwijderen van deouwe en leggen van de nieuwe boom dan alles hier uit zoeken en verwijderen en netjes maken
 
weet je wat het beste is

ouwe draadboom er van voor naar achter uit trekken en dan een ander onverknipte er voor in de plaats leggen

heb ik ook elke keer gedaan

hoe meer in je boom geknipt en door verbonden is hoe meer kans je hebt op storingen in de toekomst



en denk dat je minder tijd kwijt bent in het verwijderen van deouwe en leggen van de nieuwe boom dan alles hier uit zoeken en verwijderen en netjes maken
 
P1010224.jpg


P1030208.jpg


P1010038.jpg




ik hoop dat je d'r wat aan hebt, je Manta ziet er bijna idem uit als de mijne!
 
Hier wat foto's zoals'tie er nu bij staat. Wat opvalt:

- de bedrading linksvoor

- het aantal draadbomen wat achter de hoofdremcilinder naar binnen gaat

- de extra sensor bij het injectiegedeelte



Kan iemand wat meer vertellen over hoeveel draadbomen er standaard zijn, en waar deze naar binnen gaan?





cimg1115.jpg


cimg1119.jpg


cimg1121.jpg


cimg1123.jpg
 
Hier wat foto's zoals'tie er nu bij staat. Wat opvalt:

- de bedrading linksvoor

- het aantal draadbomen wat achter de hoofdremcilinder naar binnen gaat

- de extra sensor bij het injectiegedeelte



Kan iemand wat meer vertellen over hoeveel draadbomen er standaard zijn, en waar deze naar binnen gaan?





cimg1115.jpg


cimg1119.jpg


cimg1121.jpg


cimg1123.jpg
 
Update: Ik heb gisteren het alarm laten uitbouwen. Daarmee is gelijk wat bedrading verwijderd onder de kap. We gaan de goede kant op zullen we maar zeggen.



@mantadevil: Je tip over een nieuwe draadboom houd ik in het achterhoofd. Als de auto wordt overgespoten (en het blok eruit gaat) lijkt me dit een mooi moment.
 
Update: Ik heb gisteren het alarm laten uitbouwen. Daarmee is gelijk wat bedrading verwijderd onder de kap. We gaan de goede kant op zullen we maar zeggen.



@mantadevil: Je tip over een nieuwe draadboom houd ik in het achterhoofd. Als de auto wordt overgespoten (en het blok eruit gaat) lijkt me dit een mooi moment.
 
Terug
Naar boven