Sluts in min motor weer
- Topic starter corsa k
- Startdatum
Heb je ook zwarte gruis in je Oliedop?:agent
@ woltrazz
dat is denk ik black sluts dat is zeer slecht voor een motor
denk dat als je je motor eens goed reinigd dat wel weg is ma is veel werk
dan zul je de kleppendeksel er af moeten halen en de karter pan de kanalen door spuiten en in de carterpan en kleppendeksel de black sluts verwijderen en daarna een motor flush uitvoeren
beste is om het met forté te doen 3 flesjes motorflush bij de olie let wel op dat het olie peil neit over max komt ! eventueel beetje olie aflaten van te voren en dan de motor lopen laten een uur lang om de 10 min de motor even 15 sec op 3000 tot 3500 toeren houden maar mag niet met de auto gereden worden als de motorflush er nog in zit !!
en dan een nieuwe oliefilter er op eneen flesje Forté Top End Treatment er in dan de nieuwe olie er bij beste is half synthetische olie te pakken en geen joekie foekie olie ma wel een beetje kwaliteit olie en dan lopen maar
gr gino
@ woltrazz
dat is denk ik black sluts dat is zeer slecht voor een motor
denk dat als je je motor eens goed reinigd dat wel weg is ma is veel werk
dan zul je de kleppendeksel er af moeten halen en de karter pan de kanalen door spuiten en in de carterpan en kleppendeksel de black sluts verwijderen en daarna een motor flush uitvoeren
beste is om het met forté te doen 3 flesjes motorflush bij de olie let wel op dat het olie peil neit over max komt ! eventueel beetje olie aflaten van te voren en dan de motor lopen laten een uur lang om de 10 min de motor even 15 sec op 3000 tot 3500 toeren houden maar mag niet met de auto gereden worden als de motorflush er nog in zit !!
en dan een nieuwe oliefilter er op eneen flesje Forté Top End Treatment er in dan de nieuwe olie er bij beste is half synthetische olie te pakken en geen joekie foekie olie ma wel een beetje kwaliteit olie en dan lopen maar
gr gino
gertjuh1968
Loopt hier de deur plat
ik weet zo niet of jij aan je kleppendeksel een slangetje hebt zitten die naar je kapje van de carbarateur loopt.
deze
Let wel op dat het slangetje er weer op moet zitten bij de keuring.
dit slangetje treks het condens mee de carbateur in en dan krijg je sluts.
dat slangetje zat bij mij ook vaak vol met gele troep, ik noemde het altijd majonase ziekte.
ik reed ook altijd korte stukje. sins ik de olie heb vervest hab ik er geen last meer van, ik heb de olie erin gedaan die voorgescheven werd voor mijn auto (kroon olie) bij mijn was het gauw over die gele troep.
misschien heb je er wat aan.
deze
Let wel op dat het slangetje er weer op moet zitten bij de keuring.
dit slangetje treks het condens mee de carbateur in en dan krijg je sluts.
dat slangetje zat bij mij ook vaak vol met gele troep, ik noemde het altijd majonase ziekte.
ik reed ook altijd korte stukje. sins ik de olie heb vervest hab ik er geen last meer van, ik heb de olie erin gedaan die voorgescheven werd voor mijn auto (kroon olie) bij mijn was het gauw over die gele troep.
misschien heb je er wat aan.
Heb je ook zwarte gruis in je Oliedop?:agent
@ woltrazz
dat is denk ik black sluts dat is zeer slecht voor een motor
denk dat als je je motor eens goed reinigd dat wel weg is ma is veel werk
dan zul je de kleppendeksel er af moeten halen en de karter pan de kanalen door spuiten en in de carterpan en kleppendeksel de black sluts verwijderen en daarna een motor flush uitvoeren
beste is om het met forté te doen 3 flesjes motorflush bij de olie let wel op dat het olie peil neit over max komt ! eventueel beetje olie aflaten van te voren en dan de motor lopen laten een uur lang om de 10 min de motor even 15 sec op 3000 tot 3500 toeren houden maar mag niet met de auto gereden worden als de motorflush er nog in zit !!
en dan een nieuwe oliefilter er op eneen flesje Forté Top End Treatment er in dan de nieuwe olie er bij beste is half synthetische olie te pakken en geen joekie foekie olie ma wel een beetje kwaliteit olie en dan lopen maar
gr gino
@ woltrazz
dat is denk ik black sluts dat is zeer slecht voor een motor
denk dat als je je motor eens goed reinigd dat wel weg is ma is veel werk
dan zul je de kleppendeksel er af moeten halen en de karter pan de kanalen door spuiten en in de carterpan en kleppendeksel de black sluts verwijderen en daarna een motor flush uitvoeren
beste is om het met forté te doen 3 flesjes motorflush bij de olie let wel op dat het olie peil neit over max komt ! eventueel beetje olie aflaten van te voren en dan de motor lopen laten een uur lang om de 10 min de motor even 15 sec op 3000 tot 3500 toeren houden maar mag niet met de auto gereden worden als de motorflush er nog in zit !!
en dan een nieuwe oliefilter er op eneen flesje Forté Top End Treatment er in dan de nieuwe olie er bij beste is half synthetische olie te pakken en geen joekie foekie olie ma wel een beetje kwaliteit olie en dan lopen maar
gr gino
He bedankt allemaal voor jullie reacties .
Heb er zoon flesje in gedaan en heb nog geen last weer gehad .
Maar hij loopt nog steeds niet goed .
Hij schommelt stationeer met de toeren ,slaat bij heel warm weer af trekt slecht en stinkt naar benzine.
Ben alles alweer bij langs geweest maar weer eens niets gevonden .
:swear :swear
Heb er zoon flesje in gedaan en heb nog geen last weer gehad .
Maar hij loopt nog steeds niet goed .
Hij schommelt stationeer met de toeren ,slaat bij heel warm weer af trekt slecht en stinkt naar benzine.
Ben alles alweer bij langs geweest maar weer eens niets gevonden .
:swear :swear
gertjuh1968
Loopt hier de deur plat
ik weet zo niet of jij aan je kleppendeksel een slangetje hebt zitten die naar je kapje van de carbarateur loopt.
deze
Let wel op dat het slangetje er weer op moet zitten bij de keuring.
dit slangetje treks het condens mee de carbateur in en dan krijg je sluts.
dat slangetje zat bij mij ook vaak vol met gele troep, ik noemde het altijd majonase ziekte.
ik reed ook altijd korte stukje. sins ik de olie heb vervest hab ik er geen last meer van, ik heb de olie erin gedaan die voorgescheven werd voor mijn auto (kroon olie) bij mijn was het gauw over die gele troep.
misschien heb je er wat aan.
deze
Let wel op dat het slangetje er weer op moet zitten bij de keuring.
dit slangetje treks het condens mee de carbateur in en dan krijg je sluts.
dat slangetje zat bij mij ook vaak vol met gele troep, ik noemde het altijd majonase ziekte.
ik reed ook altijd korte stukje. sins ik de olie heb vervest hab ik er geen last meer van, ik heb de olie erin gedaan die voorgescheven werd voor mijn auto (kroon olie) bij mijn was het gauw over die gele troep.
misschien heb je er wat aan.
He bedankt allemaal voor jullie reacties .
Heb er zoon flesje in gedaan en heb nog geen last weer gehad .
Maar hij loopt nog steeds niet goed .
Hij schommelt stationeer met de toeren ,slaat bij heel warm weer af trekt slecht en stinkt naar benzine.
Ben alles alweer bij langs geweest maar weer eens niets gevonden .
:swear :swear
Heb er zoon flesje in gedaan en heb nog geen last weer gehad .
Maar hij loopt nog steeds niet goed .
Hij schommelt stationeer met de toeren ,slaat bij heel warm weer af trekt slecht en stinkt naar benzine.
Ben alles alweer bij langs geweest maar weer eens niets gevonden .
:swear :swear