slick vraagje

P

pastry

Komt hier geregeld
Halloi,



op slicks staan vaak hoogte maten zoals 570 of 580, is daar een omreken forume voor?



- heeft iemand nog tips waar ik voor een leuke prijs volle slicks kan kopen?



- oja en hoe check je of een slick nog dik genoeg is.



gr pastry
 
als ik t goed herrinder is die hoogte dus een toefje hoger als een 55 band in die breedte.
 
normaal gezien ls je op het loop vlak kijkt zie je op sommige plaatsen gaatjes als die weg zijn zijn je slicks op
 
Originally posted by pastry

Halloi,



op slicks staan vaak hoogte maten zoals 570 of 580, is daar een omreken forume voor?



- heeft iemand nog tips waar ik voor een leuke prijs volle slicks kan kopen?



- oja en hoe check je of een slick nog dik genoeg is.



gr pastry



eens in de zoveel tijd importeer ik een aantal setjes..

M&H slicks...



Naar mijn idee de beste slick voor het drag racen met straat auto's... :vertag



en bij M&H werken ze zo:



7.5/23.0-15



7.5inch breed (past op een 7j velg)

23 inch hoog

15 inch is de velg diameter



Dus heel makkelijk om te rekenenen
 
Originally posted by bjornno

set van vier



hahah.. nee

die slicks kosten in NL rond de 225 per stuk...



Drag slicks zijn duurder dan andere europese banden
 
hahaha



ja je assen gaan breken op een gesprayde baan.

Dit geeft echt geweld.. king:



Semi slicks wil je nooit meer als je hier mee gereden hebt
 
Heren , ik hoor hier gesproken worden over slicks als ware het gewoon zwart en rond banden stijl.

Echter een "cirquit" slick is totaal iets anders als een "dragstrip" slick.

Ik ben redelijk op de hoogte met het dragrace model en deze is dan ook alleen maar voor dit werk geschikt

deze band is na de "burn out" extreem zacht en kleeft aan de strip zoals dit hoort en heeft een slappe "wang" die zorgt dat de band inzakt en breder wordt bij de start en hoger en smaller groeit bij de finish.

Er zijn ook zogehete "cheater slicks" dit zijn slicks met een profiel voor de zogehete straatklasses bij het dragracen waar het niet is toegestaan om met een volle slick te rijden , de eigenschappen zijn het zelfde als bij de volle slick al zal je door de groeven natuurlijk ietsje minder grip hebben.

Een "cirquit" slick is ook vrij zacht maar niet zoals z'n dragbrother en heeft ook die slappe wang niet want anders kom je er geen enkele bocht mee om , "burn outs" kunnen bij dit type banden z'n eigenschappen vernietigen , ze krijgen dan zelfs een soort blaren wat betekend dat hij te heet is geworden , je rijdt deze gewoonlijk warm gedurende de race.

Ik zou zeggen kies de juiste band voor het juiste doel en veel plezier met het gene waar je aan gaat mee doen. Marcel :agent
 
rally cross is deels verhard en deels onverhard en deze banden kan je ook een profiel insnijden als het moet
 
moet je eens op google pole position zonhoven intikken er opklikken dan webwinkel bij aanbieding kijken prijzen staan er bij
 
400 per set van 2..

LET OP; Heb nog niet de exacte prijzen,

hangt af van verschillende factoren..



geef maar aan wie allemaal een setje nodig heeft voor de dragslicks..



Rallycross, geen idee van om eerlijk te zijn want een dragslicks zou ik niet in de modder gebruiken..



Als je exacte type nummer weet kun je die erbij vermelden en kunnen we eens kijken

Ik wil dan februari volgend jaar ofzo daadwerkelijk gaan bestellen.. :angel
 
ik wou eigelijk een rallyslick gaan gebruiken:hmmz



aangezien ik straatlegale banden moet rijden, en niet de hoofdprijs wil betalen voor R888
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven