Sleutelvraag suzuki swift (spoedje)

B

BlackVec

Post vaak
Ik moet een draagarmpje vervangen van een suzuki swift 2009.

Dit is een opel forum ik weet het, maar volgens mij moet dit redelijk algemeen zijn.

Nu zit ik met het 'cilindertje' waar het op kan draaien.



Weet niet hoe ik het goed kan zeggen sorry, maar de foto zal het duidelijk maken.

Deze zit normaal ingeklemd, die bout is eruit.

Maar nu krijgen we alsnog met de mogelijkheid los.



Al geprobeerd met een hamer, bandenlichter ertussen maar t lukt niet om die goed ergens tussen te zetten.

Op de bovenkant steek er ook niks uit dus kan daar ook niet op slaan.



30xbcjb.jpg
 
Dat is nou een fuseekogel aan je draagarm vast die in je fusee zit geklemd ;)

Als hij zo klemt dat hij er met bandelichters etc niet uit wil, ram ik altijd een dikke ouwe schroevendraaier in de spleet en probeer die zo groter te maken.

Zo vergroot je de diameter van het gat waar hij in klemt en dan komt hij daarna meestal wel los met een grote bandenlichter.

Anders onder spanning zetten door hem met een bandenlichter los proberen te halen zoals eerder.

En dan tegelijk iemand met een dikke hamer tegen de fusee waar hij in klemt te laten slaan.

Zo kan ie wel eens losschieten.

Anders kan je nog de fusee zelf met een krik wat omhoog krikken en dan de draagarm naar beneden proberen te rossen met een grote en vooral zware hamer.

Is eigenlijk hetzelfde principe weer van onder spanning, zodat ie zelf losschiet(schrikt)

Maar natuurlijk wel met beleid... Want die draagarmen zijn volgens mij niet zo heel dik en een deukje kan al heel interessant stuurgedrag opleveren.

Succes!
 
Als ik zo naar dat draagarmpje kijk zou ik die maar weg gooien die heeft al aardig wat batz gehad zo te zien
 
Is ook al krom daarom moet hij eruit king:

Zo'n fusee vork ga ik nog even achteraan, lijkt me dat dat wel goed werkt thanks.
 
Even het fusee zo draaien dat een beitel in de spleet kan zetten. paar goede klappen.



Dan een banden lepel er tussen, dan moet hij los zijn.

Samen met een paar rake klappen op de draag arm.
 
Kijk uit met een beitel in de spleet. Een oud collega van me ramde het hele fusee aan stukken. Die kon op de sloop wat anders gaan halen.



Ook zon speciale vork gebruik ik niet, vaak stoot je daar ook de hoesjes mee stuk.



Ik gebruik een lange massieve stalen stang. Met zn 2 eventjes de boel onder spanning houden, en een flinke tik met een fatsoenlijke hamer/moker op het deel met de sleuf...Komt ie wel los hoor.
 
@Fearless wrote:Kijk uit met een beitel in de spleet. Een oud collega van me ramde het hele fusee aan stukken. Die kon op de sloop wat anders gaan halen.



Ook zon speciale vork gebruik ik niet, vaak stoot je daar ook de hoesjes mee stuk.



Ik gebruik een lange massieve stalen stang. Met zn 2 eventjes de boel onder spanning houden, en een flinke tik met een fatsoenlijke hamer/moker op het deel met de sleuf...Komt ie wel los hoor.





Had het iets anders moeten verwoorden. Beitel tussen die spleet en paar tikken tegen aan. Puur om de roest en de wrijving te breken. Niet om de spleet wijder te maken!!





Bij mij op de zaak hadden we daar speciaal gereedschap voor. Die haak je om de draag arm 1 keer een flinke ruk en hij is los. Maar ja daar heb je een brug voor nodig.



Heb met hangen op de lange staaf een keer goed een spier in de rug verrekt. :sleeping



Zo'n vork gebruik ik alleen als je er tussen komt en als het hoesje niet heel hoeft te blijven. Nadeel is wel dat je ook dingen kan beschadigen daar door.



Al met al blijft het irritant om een fusee kogel los te krijgen soms.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven