Slechte accu?
- Topic starter Spacejam
- Startdatum
wim-v6
Forumbewoner
Bosch is gewoon een Lood Accu..
en een Zwart kijkgaatje is zuurgewicht zodanig dat deze duit op niet volledig laden van in iedergeval die Cel in de accu..
Dus er is iets mis met de accu.
want laden doet ie goed, alleen niet kunnen lezen of ie dat belast ook doet (alles aan)??
Willem
en een Zwart kijkgaatje is zuurgewicht zodanig dat deze duit op niet volledig laden van in iedergeval die Cel in de accu..
Dus er is iets mis met de accu.
want laden doet ie goed, alleen niet kunnen lezen of ie dat belast ook doet (alles aan)??
Willem
wim-v6
Forumbewoner
Bosch is gewoon een Lood Accu..
en een Zwart kijkgaatje is zuurgewicht zodanig dat deze duit op niet volledig laden van in iedergeval die Cel in de accu..
Dus er is iets mis met de accu.
want laden doet ie goed, alleen niet kunnen lezen of ie dat belast ook doet (alles aan)??
Willem
en een Zwart kijkgaatje is zuurgewicht zodanig dat deze duit op niet volledig laden van in iedergeval die Cel in de accu..
Dus er is iets mis met de accu.
want laden doet ie goed, alleen niet kunnen lezen of ie dat belast ook doet (alles aan)??
Willem
Hij blijft gewoon continu stabiel op 13,9/14V bijladen, of hij nu stationair draait of ik rijd 160, ook onder belasting met de airco, radio en achterruit verwarming aan. dat kan ik tijdens het rijden makkelijk uitlezen in de boordcomputer. Er zit een 140A dynamo in, die moet het sowieso makkelijk kunnen bijbenen maar dat doet hij volgens mij ook.
Hij blijft gewoon continu stabiel op 13,9/14V bijladen, of hij nu stationair draait of ik rijd 160, ook onder belasting met de airco, radio en achterruit verwarming aan. dat kan ik tijdens het rijden makkelijk uitlezen in de boordcomputer. Er zit een 140A dynamo in, die moet het sowieso makkelijk kunnen bijbenen maar dat doet hij volgens mij ook.
nooit ergens last van, accu is al 7 jaar oud, wordt nu wel slecht.... (heb een astra G 2.2SE)110ah lijkt mij 'ietsje' teveel :hmmz Maarja, dat is je eigen keuze.
Overigens, benzine ziet dan ook wel minder af om te starten als diesel, afzien is misschien niet her juiste woord, maar je hebt meer nodig om te starten... :vertag
En aangezien je een G hebt, zitten er ook minder verbruikers in als in een redelijk uitgeruste H (zoals de mijne) en aangezien ik veel lees van Spacejam weet ik dat hij héél wat opties heeft...
Jeffrey
Overigens, benzine ziet dan ook wel minder af om te starten als diesel, afzien is misschien niet her juiste woord, maar je hebt meer nodig om te starten... :vertag
En aangezien je een G hebt, zitten er ook minder verbruikers in als in een redelijk uitgeruste H (zoals de mijne) en aangezien ik veel lees van Spacejam weet ik dat hij héél wat opties heeft...
Jeffrey
110ah lijkt mij 'ietsje' teveel :hmmz Maarja, dat is je eigen keuze.
Overigens, benzine ziet dan ook wel minder af om te starten als diesel, afzien is misschien niet her juiste woord, maar je hebt meer nodig om te starten... :vertag
En aangezien je een G hebt, zitten er ook minder verbruikers in als in een redelijk uitgeruste H (zoals de mijne) en aangezien ik veel lees van Spacejam weet ik dat hij héél wat opties heeft...
Jeffrey
Overigens, benzine ziet dan ook wel minder af om te starten als diesel, afzien is misschien niet her juiste woord, maar je hebt meer nodig om te starten... :vertag
En aangezien je een G hebt, zitten er ook minder verbruikers in als in een redelijk uitgeruste H (zoals de mijne) en aangezien ik veel lees van Spacejam weet ik dat hij héél wat opties heeft...
Jeffrey
110 Ah is gewoon onzinnig veel voor een benzineblok in een Astra G inderdaad, maar het is wel lekker als je na een dagje sleutelen met de radio gewoon zonder moeite start. Bij mij gaat de startmotor wel iets vaker rond als ik de hele dag de radio heb aangehad en de deuren een paar keer open en dicht doe.
110 Ah is gewoon onzinnig veel voor een benzineblok in een Astra G inderdaad, maar het is wel lekker als je na een dagje sleutelen met de radio gewoon zonder moeite start. Bij mij gaat de startmotor wel iets vaker rond als ik de hele dag de radio heb aangehad en de deuren een paar keer open en dicht doe.
Ik had bij mij gekeken in mijn auto, daar past maximaal een 74A in het standaard bakje (77A zou ook kunnen al is die 1,5cm hoger), een 80A wordt meteen 5cm langer dus die past er al niet meer in.
een 110A is 40cm lang (12cm langer dan standaard), bij mij past dat toch echt niet:
In een astra g zou het ook vast een uitdaging worden.
een 110A is 40cm lang (12cm langer dan standaard), bij mij past dat toch echt niet:
In een astra g zou het ook vast een uitdaging worden.
Ik had bij mij gekeken in mijn auto, daar past maximaal een 74A in het standaard bakje (77A zou ook kunnen al is die 1,5cm hoger), een 80A wordt meteen 5cm langer dus die past er al niet meer in.
een 110A is 40cm lang (12cm langer dan standaard), bij mij past dat toch echt niet:
In een astra g zou het ook vast een uitdaging worden.
een 110A is 40cm lang (12cm langer dan standaard), bij mij past dat toch echt niet:
In een astra g zou het ook vast een uitdaging worden.