Astra 1.4 NZ
Komt hier geregeld
Hoeveel kost een 1 vervanging van een silent bloc van astra f ongeveer???
mijn wagen is afgekeurd daardoor :???:
mijn wagen is afgekeurd daardoor :???:
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Silent blocs (auto afgekeurd)
- Topic starter Astra 1.4 NZ
- Startdatum
Astra 1.4 NZ
Komt hier geregeld
op het keuringsbewijs staat 'ophanging silent blocs vooraan links'
Draagarmrubbers denk ik dus.
Dat is die ronde achterin, als die in de ruststand tegen het subframe aanligt is het afkeur, en anders niet.
Draagarm moet er onder uit en het nieuwe rubber wordt er ingeperst.
Rubbertje zelf kost niet zoveel maar je bent wel eventjes een uurtje bezig.
Voor 100 euro heb je hem normaal gesproken wel klaar. Of je moet zon dure garage hebben?
Dat is die ronde achterin, als die in de ruststand tegen het subframe aanligt is het afkeur, en anders niet.
Draagarm moet er onder uit en het nieuwe rubber wordt er ingeperst.
Rubbertje zelf kost niet zoveel maar je bent wel eventjes een uurtje bezig.
Voor 100 euro heb je hem normaal gesproken wel klaar. Of je moet zon dure garage hebben?
Astra 1.4 NZ
Komt hier geregeld
@Fearless wrote:Draagarmrubbers dus.
Dat is meestal die ronde achterin, als die in de ruststand tegen het subframe aanligt is het afkeur, en anders niet.
Draagarm moet er onder uit en het nieuwe rubber wordt er ingeperst.
Rubbertje zelf kost niet zoveel maar je bent wel eventjes een uurtje bezig.
Voor 100 euro heb je hem normaal gesproken wel klaar. Of je moet zon dure garage hebben?
Het zou bij een opel dealer gebeuren...
Dat is meestal die ronde achterin, als die in de ruststand tegen het subframe aanligt is het afkeur, en anders niet.
Draagarm moet er onder uit en het nieuwe rubber wordt er ingeperst.
Rubbertje zelf kost niet zoveel maar je bent wel eventjes een uurtje bezig.
Voor 100 euro heb je hem normaal gesproken wel klaar. Of je moet zon dure garage hebben?
Het zou bij een opel dealer gebeuren...
@Fearless wrote:Draagarmrubbers denk ik dus.
Dat is die ronde achterin, als die in de ruststand tegen het subframe aanligt is het afkeur, en anders niet.
Draagarm moet er onder uit en het nieuwe rubber wordt er ingeperst.
Rubbertje zelf kost niet zoveel maar je bent wel eventjes een uurtje bezig.
Voor 100 euro heb je hem normaal gesproken wel klaar. Of je moet zon dure garage hebben?
serieus?
2 jaar terug werd mijn astra er ook op af gekeurd, maar wel gewoon ff met een ijzer tussen subframe en chassis heen en weer wiebelen om te kijken als er speling op zat.
Dat is die ronde achterin, als die in de ruststand tegen het subframe aanligt is het afkeur, en anders niet.
Draagarm moet er onder uit en het nieuwe rubber wordt er ingeperst.
Rubbertje zelf kost niet zoveel maar je bent wel eventjes een uurtje bezig.
Voor 100 euro heb je hem normaal gesproken wel klaar. Of je moet zon dure garage hebben?
serieus?
2 jaar terug werd mijn astra er ook op af gekeurd, maar wel gewoon ff met een ijzer tussen subframe en chassis heen en weer wiebelen om te kijken als er speling op zat.
Die rubbers mag je alleen afkeuren als de voorwielen op de grond staan. en de rubbers liggen op het subframe.
Dan kun je even kijken wat ze doen met een ijzer er tussen, als die dan op het subframe blijft liggen zijn ze gaar. Normaal komen ze wel weer terug omhoog.
Al heb je ook wel eens monteurs die ze afkeuren als de wielen vrij hangen. Dan staan ze namelijk al snel op het subframe he....
Altijd zulke rubbers controleren als de wielen gewoon normaal belast zijn. Geld ook voor fusseekogels.
maar er zijn meerdere controles mogelijk
Dan kun je even kijken wat ze doen met een ijzer er tussen, als die dan op het subframe blijft liggen zijn ze gaar. Normaal komen ze wel weer terug omhoog.
Al heb je ook wel eens monteurs die ze afkeuren als de wielen vrij hangen. Dan staan ze namelijk al snel op het subframe he....
Altijd zulke rubbers controleren als de wielen gewoon normaal belast zijn. Geld ook voor fusseekogels.
maar er zijn meerdere controles mogelijk
Astra 1.4 NZ
Komt hier geregeld
Nu mag ik morgen rijexamen gaan doen met men ouders Corsa D..
trashmetal
Forumbewoner
:wtf mag je in de auto van je ouders examen rijden
hebben jullie een rijschool of zo?
hebben jullie een rijschool of zo?
koenelsenaar
Loopt hier de deur plat
heb ook 2 van die rubbers stuk gehad, halfuurtje per kant ongeveer met de pers....
Astra 1.4 NZ
Komt hier geregeld
Ja, in belgie mag je kiezen tussen opleiding rijschool en opleiding door eender wie die 8 jaar zijn rijbewijs heeft en geen ongevallen heeft gehad