show hier plaatjes van cih motoren!

Ja er kan toch niemand meer iets aan veranderen, en blijft wel jammer van de coupe want von t altijd n super gave bak,

vooral omda we m zo goed als zelf hebben gebouwd, maarja commodore b is ook zeker wel vet :D

en ja die FLAPDROL in lierop krijgen ze ook nog wel n keer te pakken, weet nie wie maar da komt zeker nog wel

vooral zoals ie de laatste tijd bezig is.



Succes met de motor nog verder.



Gr's
 
hier dan ook even een paar pics van mijn cih

is een 2,2 met gasklepuis en injectie van een 2.0 en een 1,9 nokkenas

is nog niet helemaal klaar ,maar toch



P1010080.jpg


P1010081-1.jpg
 
dit word de mijne 2.2 met scherpe nokkenas en nog ietske



motor22005.jpg


motor220072.jpg


de culasse of kop komt wel nog in het geel



grtz
 
sja...









verloop van dit blokje is te volgen onder viewtopic.php?f=22&t=158163&p=2045129&e=2045129
 
@DevilraY wrote:Mijnes:

std 1900



dsck0026bb4.jpg




BTW, die verchroomde motorsteunen voor een GT zijn te koop



Wat voor kleppendeksel is dat? Zo 1 zoek ik ook.

Heb 3 CIH's nu maar ze hebben allemaal dat saaie stalen kleppendeksel.
 
Mijn C30NE. 40/45 kleppen 177pk std.



20150724_185733_zpskva7dli6.jpg




Volledig gereviseerd, lagers, zuigerveren, ketting+geleiders enz enz.

Kop 0.5mm gevlakt, poorten op pakkingmaat, uitlaatpoorten en verbrandingskamers gepolijst.

Instelbaar nokkenastandwiel (kentcams)

Oliepomp met lange tandwielen en stalen deksel+ overdrukventiel

20150715_172905_zpsn06vrqui.jpg




V6 disbobine

8mm bougiekabels (vr6)

Versnellingsbak Getrag 240,

Larkspeed stage 2 koppelingsset 9 inch



Motor komt in een Rekord C uit 1966, er komt een Vems motormanagment systeem aan te hangen.

4 gaats onderstel blijft zo lang mogelijk behouden :angel
 
Terug
Naar boven