Sedan tekoop op MP

origineel gepost door Dennis-Corsa-B

dus dit is ook geen TR als ik het goed heb :hmmz



austin1.jpg




als ik me niet vergis is dit wel een TR , want ben deze eerder ergens tegen gekomen .



hier nog een voorbeeld TR



Foto-3OBDSKDZ.jpg
 
origineel gepost door Dennis-Corsa-B

dus dit is ook geen TR als ik het goed heb :hmmz



austin1.jpg




als ik me niet vergis is dit wel een TR , want ben deze eerder ergens tegen gekomen .



hier nog een voorbeeld TR



Foto-3OBDSKDZ.jpg
 
die turbo is GEEN tr... het is namelijk een engelsman, dus gewoon een nova saloon. daar is de term tr helemaal nooit gebruikt.



een TR is een 2deurs sedan met de aanduiding TR op het kenteken bewijs. de rest is gewoon sedan.



ook de 'a1 gsi' is geen GT, maar een SR. 1983 tot 1985 met recaro interieur, tellerbak met toerenteller (oranje wijzers) sportstuur, speciale voorbumper, onderste deel deur in vinyl etc. 1300 motor.



de GT is gekomen in 1985 tot 1987 en daarna kwam pas de facelift met de GSI.
 
die turbo is GEEN tr... het is namelijk een engelsman, dus gewoon een nova saloon. daar is de term tr helemaal nooit gebruikt.



een TR is een 2deurs sedan met de aanduiding TR op het kenteken bewijs. de rest is gewoon sedan.



ook de 'a1 gsi' is geen GT, maar een SR. 1983 tot 1985 met recaro interieur, tellerbak met toerenteller (oranje wijzers) sportstuur, speciale voorbumper, onderste deel deur in vinyl etc. 1300 motor.



de GT is gekomen in 1985 tot 1987 en daarna kwam pas de facelift met de GSI.
 
origineel gepost door TedMechanic

origineel gepost door crossagek

hier nog een voorbeeld TR



Foto-3OBDSKDZ.jpg




Da's ook geen TR.



dacht het wel , want het is mijn eigen :



Voertuig

Kenteken NR-22-NF

Voertuigsoort personenauto

Merk OPEL

Handelsbenaming CORSA TR 1.0 S

Brandstof Benzine
 
origineel gepost door TedMechanic

origineel gepost door crossagek

hier nog een voorbeeld TR



Foto-3OBDSKDZ.jpg




Da's ook geen TR.



dacht het wel , want het is mijn eigen :



Voertuig

Kenteken NR-22-NF

Voertuigsoort personenauto

Merk OPEL

Handelsbenaming CORSA TR 1.0 S

Brandstof Benzine
 
Mijn eerste liefde was een Baby blauwe Corsa 1,2S luxus Met lichte bekleding uit 84. Feine wagen, alleen jammer dat ze zo slecht was. Ik zou er graag nog weer een hebben en dan er gewone 1.6 erin en dan de rem en stuurbekrachtiging aansluiten.

Anders gewoon matzwart rollen, verlagen, astra dash erin, 1.6 en de shit er alsnog in, bull-bar, taartschep achterop en van die chromen ster velgen die ik ooit ergens onder een Kadett coupe zag zitten.
 
Mijn eerste liefde was een Baby blauwe Corsa 1,2S luxus Met lichte bekleding uit 84. Feine wagen, alleen jammer dat ze zo slecht was. Ik zou er graag nog weer een hebben en dan er gewone 1.6 erin en dan de rem en stuurbekrachtiging aansluiten.

Anders gewoon matzwart rollen, verlagen, astra dash erin, 1.6 en de shit er alsnog in, bull-bar, taartschep achterop en van die chromen ster velgen die ik ooit ergens onder een Kadett coupe zag zitten.
 
origineel gepost door TedMechanic

Hmm, vreemd. LS uitvoering, zachte stootstrips aan de zijkant... Zou geen TR moeten zijn :P



Ik snap er niks meer van :D



stootstrips heb ik er zelf op gezet omdat ik dat mooier vond dan zo'n grote kale zijkant ;) :angel:angel
 
origineel gepost door TedMechanic

Hmm, vreemd. LS uitvoering, zachte stootstrips aan de zijkant... Zou geen TR moeten zijn :P



Ik snap er niks meer van :D



stootstrips heb ik er zelf op gezet omdat ik dat mooier vond dan zo'n grote kale zijkant ;) :angel:angel
 
origineel gepost door champo

Mijn eerste liefde was een Baby blauwe Corsa 1,2S luxus Met lichte bekleding uit 84. Feine wagen, alleen jammer dat ze zo slecht was. Ik zou er graag nog weer een hebben en dan er gewone 1.6 erin en dan de rem en stuurbekrachtiging aansluiten.

Anders gewoon matzwart rollen, verlagen, astra dash erin, 1.6 en de shit er alsnog in, bull-bar, taartschep achterop en van die chromen ster velgen die ik ooit ergens onder een Kadett coupe zag zitten.



kortom een corsa verkrachten :jerry:jerry
 
Terug
Naar boven