Hallo,
Ik rij nu enige tijd me tweede corsa uit 2001.
Gister was de dag dat we besloten hadden om de schokdempers eens te gaan vervangen.
Alles ging goed en zitten er prima in...tot...
Vandaag tijdens het rijden hoor ik een geluid, ga kijken, is bij een schokdemper deze doorgeschoten aan de bovenkant.
Ik dat ding op de krik, rubbers naar boven geduwd en zo kon ik weer 300m rijden voordat ik weer hoorde dat de bovenkant was doorgeschoten.
Ik was altijd in de veronderstelling dat de vering mijn auto een stuk omhoog duwt zodat de schokdemper aan de bovenkant netjes vast blijft zitten. Dit is dus niet het geval.
Wat er nu gebeurt is wanneer de auto naar beneden gaat, gaat het rubber aan de onderkant van de schokbreker ook naar beneden (en dus niet meer omhoog). Hierdoor blijft die pin gewoon uitsteken in me auto en rij ik zonder enige invloed van de schokdemper.
Hoe werkt dit normaal? Wat zit er normaal onder wat de schokbreker zo vast houd?? Heb ik iets over het hoofd gezien?
Alvast bedankt!
Ik rij nu enige tijd me tweede corsa uit 2001.
Gister was de dag dat we besloten hadden om de schokdempers eens te gaan vervangen.
Alles ging goed en zitten er prima in...tot...
Vandaag tijdens het rijden hoor ik een geluid, ga kijken, is bij een schokdemper deze doorgeschoten aan de bovenkant.
Ik dat ding op de krik, rubbers naar boven geduwd en zo kon ik weer 300m rijden voordat ik weer hoorde dat de bovenkant was doorgeschoten.
Ik was altijd in de veronderstelling dat de vering mijn auto een stuk omhoog duwt zodat de schokdemper aan de bovenkant netjes vast blijft zitten. Dit is dus niet het geval.
Wat er nu gebeurt is wanneer de auto naar beneden gaat, gaat het rubber aan de onderkant van de schokbreker ook naar beneden (en dus niet meer omhoog). Hierdoor blijft die pin gewoon uitsteken in me auto en rij ik zonder enige invloed van de schokdemper.
Hoe werkt dit normaal? Wat zit er normaal onder wat de schokbreker zo vast houd?? Heb ik iets over het hoofd gezien?
Alvast bedankt!
