Schok in derde versnelling (Automaat)

Ik denk nu wel niet dat m'n versnellingsbak kapot is, het is enkel in 1 versnelling dat het gebeurd. En de ene dag heb ik er last van, de andere dag dan weer niet. Of na stilleggen van motor, is het precies soms ook gedaan. Dus zeer wisselvallig, dat is het vreemde.

Olie verwisselen van de automaat kost bijna niets, ik geloof dat ik 15€ of zo betaald heb bij de dealer.
 
Ja lap, dan denk ik dat ze bij de dealer mij niet goed verstaan hebben. Ik kijk nu naar mijn factuur -> Half syntethische olie 5W40 (aantal 5 à 6.4€) . . ! Dat is dus motorolie volgens mij. En die pipo's hadden net een kleine onderhoud gedaan, zat nog maar terug op 8.000 km
 
Ja lap, dan denk ik dat ze bij de dealer mij niet goed verstaan hebben. Ik kijk nu naar mijn factuur -> Half syntethische olie 5W40 (aantal 5 à 6.4€) . . ! Dat is dus motorolie volgens mij. En die pipo's hadden net een kleine onderhoud gedaan, zat nog maar terug op 8.000 km
 
@Robke1 wrote:Ik heb 160 euro betaald voor de olie (moest speciale olie in a 20 euro de liter).

:wtf 160 euro????????????????????? er gaat toch geen 8 liter in een versnellingsbak???? En is toch wel heel erg duur??? Maar geloof nooit dat het normaal is als een automatische bak schokt! Hij heeft altijd netjes geschakeld en laatste tijd doet hij raar! Maar Niemand weet dus wat het euvel dan kan zijn ofzo?? Lager stuk in de bak ofzo?? Of iets wat raakt ofzo of niet goed vast zit of....? Maar valt dat dan niet te repareren?? 4400 euro vindt ik niet normaal dan kan je hem beter wegdoen! Er kan toch iets in de bak stuk zijn wat vervangen kan worden?? Iemand die dit weet? Bij mij is t wel bij 2 tot 3 versnellingen ofzo, ja de ene keer meer als de andere maar hij schokt wel bij de 3e altijd! En inderdaad zeiden ze bij de garage, hoeft niet te vervangen zit longlife olie in. Nu geloof ik eerlijk gezegd ook niet echt dat als je er andere olie in doet dat het dan opeens over is, mits er niet genoeg in zou zitten natuurlijk! Maar dat kun je niet zien natuurlijk! Maar 160 euro??? Is toch wel heel erg veel??? :???:
 
@Robke1 wrote:Ik heb 160 euro betaald voor de olie (moest speciale olie in a 20 euro de liter).

:wtf 160 euro????????????????????? er gaat toch geen 8 liter in een versnellingsbak???? En is toch wel heel erg duur??? Maar geloof nooit dat het normaal is als een automatische bak schokt! Hij heeft altijd netjes geschakeld en laatste tijd doet hij raar! Maar Niemand weet dus wat het euvel dan kan zijn ofzo?? Lager stuk in de bak ofzo?? Of iets wat raakt ofzo of niet goed vast zit of....? Maar valt dat dan niet te repareren?? 4400 euro vindt ik niet normaal dan kan je hem beter wegdoen! Er kan toch iets in de bak stuk zijn wat vervangen kan worden?? Iemand die dit weet? Bij mij is t wel bij 2 tot 3 versnellingen ofzo, ja de ene keer meer als de andere maar hij schokt wel bij de 3e altijd! En inderdaad zeiden ze bij de garage, hoeft niet te vervangen zit longlife olie in. Nu geloof ik eerlijk gezegd ook niet echt dat als je er andere olie in doet dat het dan opeens over is, mits er niet genoeg in zou zitten natuurlijk! Maar dat kun je niet zien natuurlijk! Maar 160 euro??? Is toch wel heel erg veel??? :???:
 
@jorisor wrote:Ik had dit bij de 3de en het terugschakelen van de kickdown. Een olieverversing heeft 90% van de problemen verholpen. Ik weet niet wat de km stand is maar laat dit doen. Dealers doen / willen het niet, maar zoek een kenner of vakgarage die het voor jouw wilt doen. Voor 50 euro olie is je probleem hoogst waarschijnlijk opgelost.



ik ben ook geadviseerd om de automaat te laten reviseren (bij 184.000) km voor 4400 euro, want dit was normaal bij dit km stand, en ik heb er nu al bijna 230.000 op zitten. Laat je dus niks vertellen door een dealer. Elke automaat specialist (boon transmissies bv) zal je adviseren om de 40-60 dkm de olie te verversen.



Gr. Joris



Heb jij dan die automaat laten reviseren voor 4400 euro???????????? of alleen olie gedaan? en bij jouw was het 50 euro en bij die andere 160 euro??? Ben wel benieuwd wat mijne nu gaat zeggen? Tussenweg? 110 euro :( ?? Ben er niet echt gerust op, donderdag moet ie naar de garage en gaan ze s kijken wat het is ofzo?? Wilde de bougies doen enzo grote beurt warmtewisselaar,apk, maar eerst maar s zien wat er met die automaat is want anders ga ik al die kosten niet meer doen als ie niet echt in orde is die automaat!
 
@jorisor wrote:Ik had dit bij de 3de en het terugschakelen van de kickdown. Een olieverversing heeft 90% van de problemen verholpen. Ik weet niet wat de km stand is maar laat dit doen. Dealers doen / willen het niet, maar zoek een kenner of vakgarage die het voor jouw wilt doen. Voor 50 euro olie is je probleem hoogst waarschijnlijk opgelost.



ik ben ook geadviseerd om de automaat te laten reviseren (bij 184.000) km voor 4400 euro, want dit was normaal bij dit km stand, en ik heb er nu al bijna 230.000 op zitten. Laat je dus niks vertellen door een dealer. Elke automaat specialist (boon transmissies bv) zal je adviseren om de 40-60 dkm de olie te verversen.



Gr. Joris



Heb jij dan die automaat laten reviseren voor 4400 euro???????????? of alleen olie gedaan? en bij jouw was het 50 euro en bij die andere 160 euro??? Ben wel benieuwd wat mijne nu gaat zeggen? Tussenweg? 110 euro :( ?? Ben er niet echt gerust op, donderdag moet ie naar de garage en gaan ze s kijken wat het is ofzo?? Wilde de bougies doen enzo grote beurt warmtewisselaar,apk, maar eerst maar s zien wat er met die automaat is want anders ga ik al die kosten niet meer doen als ie niet echt in orde is die automaat!
 
@Blackwidow wrote:Ik rij met een Vec C 150pk automaat. Telkens de auto schakelt van tweede naar derde, krijg ik een schok, soms is ze licht, soms best wel hard. Als ik even doortrek, dan lijkt het soms over. Als hij goed warm staat, is die schok volledig weg. Dan schakelt hij weer soepel als vanouds.



Waaraan kan dit liggen? Het is vooral vreemd dat het enkel in derde versnelling voorvalt, en uiteraard vooral bij koude & lauwe motor.



Heb op het forum al wat gevonden wat betreft schokken van de wagen, maar is dan in elke versnelling.



Hey Blackwidow, heb je toevallig geen problemen gehad met koelvloeistof lekkage ofzo?? Of bij moest vullen ofzo?
 
@Blackwidow wrote:Ik rij met een Vec C 150pk automaat. Telkens de auto schakelt van tweede naar derde, krijg ik een schok, soms is ze licht, soms best wel hard. Als ik even doortrek, dan lijkt het soms over. Als hij goed warm staat, is die schok volledig weg. Dan schakelt hij weer soepel als vanouds.



Waaraan kan dit liggen? Het is vooral vreemd dat het enkel in derde versnelling voorvalt, en uiteraard vooral bij koude & lauwe motor.



Heb op het forum al wat gevonden wat betreft schokken van de wagen, maar is dan in elke versnelling.



Hey Blackwidow, heb je toevallig geen problemen gehad met koelvloeistof lekkage ofzo?? Of bij moest vullen ofzo?
 
Ik zou me er niet zo druk om maken, maat van mij heeft een vectra cdx, zelfde verhaal. Vanaf dat ie m kocht tot heden heeft de auto dat 'probleem'. Hij heeft er al weer ruim 20dkm bijgezet en in die tijd is er ook niets aan de bak olie gedaan. Geen idee of het verversen ervan helpt, het kan in ieder geval geen kwaad en het zijn ook de kosten niet. Als je daar meer als 100euro voor betaald zou ik sowieso een andere garage opzoeken want dat slaat nergens op.



Bij hem is het alleen als je rustig rijd, ik vermoed dat het eerder gewoon is dat ie van zn 2 naar zn 4 schakelt en daardoor het verschil wat groter is en de schok dus wat duidelijker. Maar ik ben geen expert, en heb zelf geen vectra noch automaatbak, dus wie ben ik.
 
Ik zou me er niet zo druk om maken, maat van mij heeft een vectra cdx, zelfde verhaal. Vanaf dat ie m kocht tot heden heeft de auto dat 'probleem'. Hij heeft er al weer ruim 20dkm bijgezet en in die tijd is er ook niets aan de bak olie gedaan. Geen idee of het verversen ervan helpt, het kan in ieder geval geen kwaad en het zijn ook de kosten niet. Als je daar meer als 100euro voor betaald zou ik sowieso een andere garage opzoeken want dat slaat nergens op.



Bij hem is het alleen als je rustig rijd, ik vermoed dat het eerder gewoon is dat ie van zn 2 naar zn 4 schakelt en daardoor het verschil wat groter is en de schok dus wat duidelijker. Maar ik ben geen expert, en heb zelf geen vectra noch automaatbak, dus wie ben ik.
 
@vluggejaapie wrote:Ik zou me er niet zo druk om maken, maat van mij heeft een vectra cdx, zelfde verhaal. Vanaf dat ie m kocht tot heden heeft de auto dat 'probleem'. Hij heeft er al weer ruim 20dkm bijgezet en in die tijd is er ook niets aan de bak olie gedaan.



Het is ook ene kwestie van hoe je ermee rijd :)

Stamp je hem af dan zal het wel snel gaan!
 
@vluggejaapie wrote:Ik zou me er niet zo druk om maken, maat van mij heeft een vectra cdx, zelfde verhaal. Vanaf dat ie m kocht tot heden heeft de auto dat 'probleem'. Hij heeft er al weer ruim 20dkm bijgezet en in die tijd is er ook niets aan de bak olie gedaan.



Het is ook ene kwestie van hoe je ermee rijd :)

Stamp je hem af dan zal het wel snel gaan!
 
Nou de Olie bijgevuld in bak, maar nog steeds zelfde! Is toch echt niet goed hoor!!! En ik rij hem altijd goed warm en netjes enzo! Maar als je soms wil invoegen, moet je toch gewoon wat gas bij kunnen geven om wat harder te gaan! Vindt zelf de automaten van vectra toch niet echt een 10! Stond ook al in de autoweek test dat ze niet zo snel zijn die bakken ze reageren traag en je verlangt in bochtwerk snel terug naar de schakelbak! Ja dat heb ik ook wel gemerkt, hij reageeert traag, als je wil in voegen en geef je gas bij dan schakelt hij niet terug! Maar snort dan door Geef je meer gas schiet hij er gelijk weer 2 terug en spuit je voorruit, bij de dealer gaven ze het ook toe dat de bakken idd niet zo goed reageren kwa invoegen enzo, hij schakelt te snel door naar een andere versnelling! En nu dit weer met die bak....... nee vindt het geen lekkere bakken :swear Wordt weer afwachten wat het gaat worden heb er weinig vertouwen in in die automaat! :agent
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven