Roken na kop revisie
- Topic starter Nokkie
- Startdatum
De eerste drie foto's zijn van gisteren. Ik heb de kop er weer vanaf gehaald en schrok van de afzetting op de kleppen en de kop. Dit na nog geen 50 km rijden. Lijkt wel of hij op ruwe stook olie loopt. Als ik naar de kleppen kijk, dan zie ik bij de uitlaat kleppen een zwarte kool brug lopen, is dat afzetting door het naar buiten stromen van de vervuilde verbrandingsgassen? Of is dat olie die naar binnen komt door de uitlaat kleppen, kan dat? Er zat ook veel afzetting op de kleppen aan de binnen kant, ze zijn er schoon ingegaan zoals je op de foto hebt kunnen zien...
@GSI Racer,
Heb er even een los gehaald, de maat is goed 6mm voor de binnenmaat. Heb met nummer 12-31306-01 besteld.
Heb er even een los gehaald, de maat is goed 6mm voor de binnenmaat. Heb met nummer 12-31306-01 besteld.
@Willem,
Ik heb de kop weg gebracht naar Ades in Apeldoorn. Daar was niks mis mee. Het zijn volgens dit bedrijf de zuigerveren.
Nou wil ik deze aanschaffen en gaan vervangen, kan jij mij aangeven wat een redelijk prijs is voor een complete set en waar ik deze kan aanschaffen? Brezan kon mij ze niet leveren.
Elke advies m.b.t. het vervangen van de zuigerveren is van harte welkom.
Groetjes,
Nokkie
Ik heb de kop weg gebracht naar Ades in Apeldoorn. Daar was niks mis mee. Het zijn volgens dit bedrijf de zuigerveren.
Nou wil ik deze aanschaffen en gaan vervangen, kan jij mij aangeven wat een redelijk prijs is voor een complete set en waar ik deze kan aanschaffen? Brezan kon mij ze niet leveren.
Elke advies m.b.t. het vervangen van de zuigerveren is van harte welkom.
Groetjes,
Nokkie
Zuigerveren vervangen zou ik pas doen na een goede meeting v/d boring
als deze buiten/binnen de fabriektoleranties vallen weet je wat je te doen staat ;
boren honen wat betekend dat je gelijk nieuwe zuigers erbij kunt
bestellen of alleen honen wat alleen de zuigerveren betreft.
Als je hier geen ervaring mee hebt zou ik er of een ervaren iemand hierbij
halen of het laten doen door de bekende revisiebedrijven.
Deze producten kunnen de meeste revisiebedrijven trouwens wel leveren.
als deze buiten/binnen de fabriektoleranties vallen weet je wat je te doen staat ;
boren honen wat betekend dat je gelijk nieuwe zuigers erbij kunt
bestellen of alleen honen wat alleen de zuigerveren betreft.
Als je hier geen ervaring mee hebt zou ik er of een ervaren iemand hierbij
halen of het laten doen door de bekende revisiebedrijven.
Deze producten kunnen de meeste revisiebedrijven trouwens wel leveren.
Als het idd je zuigerveren zijn, dan zou ik de cilinders wel laten honen en gelijk nieuwe zuigers + veren monteren.
Het kost iets meer, maar het kan op lange termijn veel meer kosten besparen.
Je hebt dan ook nog het voordeel dat je het oorspronkelijke vermogen weer zo goed als terug hebt, aangezien door dit soort slijtage het vermogen aanzienelijk kan afnemen.
Het kost iets meer, maar het kan op lange termijn veel meer kosten besparen.
Je hebt dan ook nog het voordeel dat je het oorspronkelijke vermogen weer zo goed als terug hebt, aangezien door dit soort slijtage het vermogen aanzienelijk kan afnemen.
@all,
Stel dat ik de boel ga honen waarmee kan ik dat gaan doen, zijn daar speciale onderdelen voor te krijgen. Wat is eigenlijk het effect van honen en waarom wordt het toegepast. De cylinders zien er mooi uit zonder krassen.
Kan men mij een indicatie geven van de kosten, ik probeer een kosten baten analyse te maken. Mocht het zo zijn dat de kosten hoger worden dan de auto waard is dan denk ik dat ik hem naar zijn laatste rustplaat breng.
Reacties zijn welkom
Stel dat ik de boel ga honen waarmee kan ik dat gaan doen, zijn daar speciale onderdelen voor te krijgen. Wat is eigenlijk het effect van honen en waarom wordt het toegepast. De cylinders zien er mooi uit zonder krassen.
Kan men mij een indicatie geven van de kosten, ik probeer een kosten baten analyse te maken. Mocht het zo zijn dat de kosten hoger worden dan de auto waard is dan denk ik dat ik hem naar zijn laatste rustplaat breng.
Reacties zijn welkom
Honen kan je niet zelf doen. Een draaibank is niet nauwkeurig genoeg en je weet de toleranties niet. Honen kost bij een brommer meestal 30euri (één cilinder) en dan moet je een overmaat zuiger set hebben. Je maakt de inhoud zeg maar groter waardoor je de overmaat (grotere) zuigers erin passen.
Goedkopere optie is misschien een ander blok monteren.
Goedkopere optie is misschien een ander blok monteren.