Revisievraagje (Nieuwe vraag)

K

KadettGSI

Komt weleens kijken
Ik ben bezig met een revisie van mijn C20XE,

nu kwam ik het volgende tegen, zie linksboven op de foto:



Foto-QDJRZXAW.jpg




Het lijkt precies of hier iets afgebroken is, omdat de randen nogal scherp zijn, of is dit gat normaal?

Het is aan de vliegwielzijde...
 
Ik heb nieuwe hoge compressie zuigers gekocht, normaal gebruik ik de pijl op de zuiger om ze juist te monteren,

maar hier staan alleen de nummers van de zuigers op, iemand een idee of ze toevallig omgedraaid gestoken kunnen worden? Of hoe ze gemonteerd moeten worden?
 
origineel gepost door GSI Racer

inlaatkant heeft toch de grootste kleppen?



Klopt inlaat zijn groter :thumbup



Pijl richting distributie
 
Ow :hmmz. Dan moet er toch verschil zitten in de klepuitsparingen hoor. Was bij mij Omega turbo zuigers ook, en origineel ook, en bij Wiseco's ook.



Kijk de dichtsbijzijnde klepuitsparingen zijn groter als de achterste.



P2010095.jpg
 
oe, dat is wel een hendige hightec die:jerry

ik zou de firma waar je ze hebt gekocht eens ff mailen hierover.



met zo'n dingen moet je niet gaan gokken!
 
En met de schuifmaat gemeten is de diameter voor de klep uitsparingen ook identiek? En vanaf de rand tot aan dat puntje tussen de klep uitsparingen?
 
Heb net de afstand van de rand tot de middenrug gemeten, er zit een 1,5@2mm verschil op, en aan deze grootste kant(bovenkant foto) steekt het puntje tussen de uitsparingen 5@6mm verder uit
 
maak nou ff een belletje met de verkoper.

dan weet je het zeker:thumbup



je wilt niet dat straks je kleppen op de zuiger liggen te rammelen...



het is fijn dat ze je hier helpen, maar je moet er wel 100% zeker van zijn;)
 
origineel gepost door KadettGSI

De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijn



Ik ook, maar zoals gezegd goed plan om het even na te gaan bij de verkoper...:thumbup
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven