Restauratie Michalak Corsaspider (Verkocht)
- Topic starter Alfred
- Startdatum
, reden dat ik mijn bumper helemaal kaal heb gehaald is omdat er echt veeel laklagen op zaten :SBij deze dan even een kleine update. :thumbup Ik zit niet stil, 't gaat lekker zo.
Heb vanmorgen m'n frame waarop de carrosserie komt te rusten op kunnen halen. Heb hem direct in de roeststop gezet en vervolgens zilver gespoten. Zo moet ie wel een kale carrosserie kunnen dragen.
Verder ben ik deze week begonnen met het dakje wat boven de voorstoelen zit. Zeg maar het 'targa-dakje'. Zat één kleine beschadiging aan de binnenkant waar de haak komt waarmee je het dakje vast klemt. Hier zaten scheuren in. Deze heb ik eruit geslepen, gepolyesteerd en daarna in de plamuur gezet. Dus is weer geschuurd en bijna klaar. De hemelbekleding heb ik eruit getrokken want hier komt grijs alcantara in. :angel
Aan de buitenkant van dit dakje zaten minimale beschadigingen. Ook dit heb ik in de plamuur gezet, maar moet nog even geschuurd worden.
Verder is de binnenkant van die grote polyesterkap zo goed als klaar. Hij moet nog even in de spuitplamuur en dan kan ik de laatste putjes in de afwerkingsplamuur zetten en dan is ie klaar. Dan wordt ie zwart gespoten. Dan kan ik verder met de buitenkant van deze kap.
De deuren wordt ook nog wat... De rechterdeur is eigenlijk een maan landschap. Hier heb ik een nieuw overzetstuk voor. Van de linkerdeur moet ik die pinnetjes nog even afslijpen. Hier zaten de stootstrips op. Dit maak ik gewoon strak. Dus afslijpen, in de primer en vervolgens plamuren. :thumbup
Verder verkeerd de bodem in nieuwstaat. Ik moet alleen de bodem nog even mooi glad maken want overal zit nog van dat vieze bruine haar van het isolatie-materiaal onder de vloerbedekking. Maar het ziet er werkelijk tip-top uit. :wors
Heb vanmorgen m'n frame waarop de carrosserie komt te rusten op kunnen halen. Heb hem direct in de roeststop gezet en vervolgens zilver gespoten. Zo moet ie wel een kale carrosserie kunnen dragen.
Verder ben ik deze week begonnen met het dakje wat boven de voorstoelen zit. Zeg maar het 'targa-dakje'. Zat één kleine beschadiging aan de binnenkant waar de haak komt waarmee je het dakje vast klemt. Hier zaten scheuren in. Deze heb ik eruit geslepen, gepolyesteerd en daarna in de plamuur gezet. Dus is weer geschuurd en bijna klaar. De hemelbekleding heb ik eruit getrokken want hier komt grijs alcantara in. :angel
Aan de buitenkant van dit dakje zaten minimale beschadigingen. Ook dit heb ik in de plamuur gezet, maar moet nog even geschuurd worden.
Verder is de binnenkant van die grote polyesterkap zo goed als klaar. Hij moet nog even in de spuitplamuur en dan kan ik de laatste putjes in de afwerkingsplamuur zetten en dan is ie klaar. Dan wordt ie zwart gespoten. Dan kan ik verder met de buitenkant van deze kap.
De deuren wordt ook nog wat... De rechterdeur is eigenlijk een maan landschap. Hier heb ik een nieuw overzetstuk voor. Van de linkerdeur moet ik die pinnetjes nog even afslijpen. Hier zaten de stootstrips op. Dit maak ik gewoon strak. Dus afslijpen, in de primer en vervolgens plamuren. :thumbup
Verder verkeerd de bodem in nieuwstaat. Ik moet alleen de bodem nog even mooi glad maken want overal zit nog van dat vieze bruine haar van het isolatie-materiaal onder de vloerbedekking. Maar het ziet er werkelijk tip-top uit. :wors
Weer een kleine update. Het targa-dakje is strak en het deel waar het achterruit in zit is ook ver heen klaar. Heb verder vanmiddag de auto 't werkhok in gerold en en begonnen met het afslijpen van alle scheuren in de polyesterplaat tussen de achterlichten. Bovenin misten 2 hoekjes en dat heb ik er ondertussen weer in gepolyesteerd. Morgenochtend zal ik alles wat uitgeslepen is weer dicht gesmeerd met glasvezelplamuur.
Het was even een werkje om alle scheuren er uit te slijpen... Er zaten nogal wat in...
Maar goed, zodra dit klaar is heb ik alles van polyester in handen gehad en kan dat alles in de spuitplamuur. Dan zal ik alle putjes nog even dicht plamuren en dan kan ik aan de slag met het metaal.
Dit is het deel waar het achterruit in zit.
En dit is het polyester deel wat tussen de achterlichten zit.
Het was even een werkje om alle scheuren er uit te slijpen... Er zaten nogal wat in...
Maar goed, zodra dit klaar is heb ik alles van polyester in handen gehad en kan dat alles in de spuitplamuur. Dan zal ik alle putjes nog even dicht plamuren en dan kan ik aan de slag met het metaal.Dit is het deel waar het achterruit in zit.
En dit is het polyester deel wat tussen de achterlichten zit.
dionsastra
Lid
waarom haal je dat ruitje er niet uit:hmmz
GSi Twente
Komt weleens kijken
Schiet lekker op Alfred. 
Bedankt voor de reacties. :thumbup
Origineel gepost door dionsastra
waarom haal je dat ruitje er niet uit:hmmz
Die gaat er deze week ook uit.
Het achterpaneel zit nu in de glasvezelplamuur en dat gaat maandag geschuurd worden. Daarna in de polyesterplamuur en maar weer verder schuren.
Origineel gepost door dionsastra
waarom haal je dat ruitje er niet uit:hmmz
Die gaat er deze week ook uit.
Het achterpaneel zit nu in de glasvezelplamuur en dat gaat maandag geschuurd worden. Daarna in de polyesterplamuur en maar weer verder schuren.
Er zit enorm veel werk in dat deel tussen de achterlichten. Het zit nu voor de 2de keer in de glasvezelplamuur.
Ik heb de 2 dakdelen nu gemonteerd zitten en de polyesterkap met de 2 bulten er even opgelegd om te kijken of alles mooi op elkaar aansluit. Rechtsachter moest het iets worden opgehoogd dmv matjes. En linksonder aan de kap moest ie wat 'omlaag' worden gebracht ook dmv matjes. Dit alles wordt weer geslepen en dan kan het morgen pas echt in de polyesterplamuur om het strak te gaan maken. 't Moet helemaal naadloos op elkaar aansluiten. Maar dit alles is echt monnikenwerk... Niet normaal meer bijna. Maar ik ga vol moed door.
De bedoeling is om hem ergens dit najaar naar de spuiter te brengen. Ergens in oktober of november.
Er volgen ongeveer vrijdag wel weer nieuwe foto's. :thumbup
Ik heb de 2 dakdelen nu gemonteerd zitten en de polyesterkap met de 2 bulten er even opgelegd om te kijken of alles mooi op elkaar aansluit. Rechtsachter moest het iets worden opgehoogd dmv matjes. En linksonder aan de kap moest ie wat 'omlaag' worden gebracht ook dmv matjes. Dit alles wordt weer geslepen en dan kan het morgen pas echt in de polyesterplamuur om het strak te gaan maken. 't Moet helemaal naadloos op elkaar aansluiten. Maar dit alles is echt monnikenwerk... Niet normaal meer bijna. Maar ik ga vol moed door.
De bedoeling is om hem ergens dit najaar naar de spuiter te brengen. Ergens in oktober of november.
Er volgen ongeveer vrijdag wel weer nieuwe foto's. :thumbup
Ben alweer even terug van vakantie. Dus ga binnenkort maar weer los. Heb nog veel werk te doen... Als de autobrug straks vrij is, wordt de e16se gedemonteerd en gaat 't dashboard eruit.
Ben nog niet zo blij met het paneel tussen de achterlichten. 't Wil niet zo mooi aansluiten dus zal eens kijken of ik het mooi pas kan krijgen.
Verder moet de kap aan de buitenzijde verder af gemaakt worden.
Binnen niet al te lange tijd nieuwe foto's. :thumbup
Ben nog niet zo blij met het paneel tussen de achterlichten. 't Wil niet zo mooi aansluiten dus zal eens kijken of ik het mooi pas kan krijgen.
Verder moet de kap aan de buitenzijde verder af gemaakt worden.
Binnen niet al te lange tijd nieuwe foto's. :thumbup
freek corsa
Hoort bij de inboedel
als je hulp nodig hebt met het demonteren, meld je zelf dan even ik kan je wel een avond helpen.
ik kan je wel een avond helpen.
GSi Fanatics
Lid
:kewlpics
Gistermiddag is de vulopening van de gasinstallatie dicht gelast. Alles aan de buitenzijde heb ik vervolgens afgeslepen en dicht gesmeerd met ALSI 12. Dat weer afgeslepen en geplamuurd.
Ben bezig geweest met de voorschermen. Ben begonnen met de binnenzijden. Dit heb ik nat geschuurd met korrel 360 en daarna in de spuitplamuur gezet. Dit alles is weer in de roeststop gespoten. Nu kan ik een begin maken met de buitenzijden, dit kan in de spuitplamuur en is dan alweer spuitklaar. 't Is immers nieuw Opel plaatwerk. (Geen immitatie)
Heb het complete dashboard en alles ook ff gedemonteerd in een vrij uurtje, ging heel makkelijk. Alles is nu helemaal kaal op de motor na. Deze gaat er volgende week zaterdag uit. Dan kan ik dus de rest van de carrosserie spuitklaar maken.
Heb ondertussen nog de laatste putjes geplamuurd van de polyester kap. Deze kan ik gaan schuren met korrel 800 en nog ff na schuren met 1000. Dan kan deze alvast weer zwart gespoten worden.
Op de motorkap zaten helaas op de snuit wat kleine deukjes. Ik heb de hele kap nat geschuurd met 360 en de het voorste deel wat opgeruwd zodat dit in de plamuur kon. Dit is nu weer mooi in model afgeschuurd. Zal nog net ff'jes een likje plamuur nodig hebben maar de deukjes zijn eruit. 't Is wel nieuw plaatwerk maar waarschijnlijk iets te hard op gegooid, ofzo... :hmmz
En zo staat ie er nu bij...
Ben bezig geweest met de voorschermen. Ben begonnen met de binnenzijden. Dit heb ik nat geschuurd met korrel 360 en daarna in de spuitplamuur gezet. Dit alles is weer in de roeststop gespoten. Nu kan ik een begin maken met de buitenzijden, dit kan in de spuitplamuur en is dan alweer spuitklaar. 't Is immers nieuw Opel plaatwerk. (Geen immitatie)
Heb het complete dashboard en alles ook ff gedemonteerd in een vrij uurtje, ging heel makkelijk. Alles is nu helemaal kaal op de motor na. Deze gaat er volgende week zaterdag uit. Dan kan ik dus de rest van de carrosserie spuitklaar maken.
Heb ondertussen nog de laatste putjes geplamuurd van de polyester kap. Deze kan ik gaan schuren met korrel 800 en nog ff na schuren met 1000. Dan kan deze alvast weer zwart gespoten worden.
Op de motorkap zaten helaas op de snuit wat kleine deukjes. Ik heb de hele kap nat geschuurd met 360 en de het voorste deel wat opgeruwd zodat dit in de plamuur kon. Dit is nu weer mooi in model afgeschuurd. Zal nog net ff'jes een likje plamuur nodig hebben maar de deukjes zijn eruit. 't Is wel nieuw plaatwerk maar waarschijnlijk iets te hard op gegooid, ofzo... :hmmz
En zo staat ie er nu bij...