repareren of moter vervangen

[Luc Nakken]

hallo mijn meriva van2008 loopt op 3 poten geen compressie op cilinder4

maar trekt verder goed wat kan ik doen

:help:

 

[Opeltje17]

Cilinder lek test uitvoeren, kijken waardoor die compressie lekt.

Van daaruit beslissen wat goedkoper is reviseren of vervangen.

 

[Luc Nakken]

hoi kan ik er toch nog mee rijden tot ik een afspraak heb in de garage

want zo rijdt de auto goed :dank-u: :dank-u:

 

[tanisha]

Dat ligt er aan of je een gokje wilt gaan wagen?

 

 

[Opeltje17]

Dat is niet aan te raden nee.

 

[Luc Nakken]

ja dat klopt maar als ik toch de motor moet vervangen kan ik het ja nog rijden

 

[tanisha]

Volgens mij moet je motor helemaal aan bonken of niet?

 

[Luc Nakken]

Nee loopt alleen stationär op 3cilinders daarna rijd hij eigenlijk normaal trekt ook goed

 

[Opeltje17]

Als je helemaal geen compressie hebt zal die altijd op 3 cilinders lopen, je merkt het waarschijnlijk gewoon minder als je eenmaal rijd.

En ja als je de motor toch gaat vervangen maakt het weinig uit.

 

[Luc Nakken]

hoi als ik de motor vervang voor een revisiemotor moet het dan ook op de computer verandert worden

 

[liviu2004]

Nee.

 

[Luc Nakken]

okay bedankt :toppie: :dank-u:

 

[Luc Nakken]

is het mogenlijk dat een klep open blijft staan verbrand en dat ik daarom geen compressie heb :help:

 

[Haasje17]

De kans is klein gokje een 1.6 turbo? Dan is meestal de 4e cilinder t problemen te heet geworden door te kort aan brandstof. En zuiger vaak vervormd.

 

[Luc Nakken]

nee is een minerva 1400cc benzine geen turbo

 

[Haasje17]

In dat geval, heb je zelf de compressie test gedaan? Staat de distributieketting nog wel optijd?

 

[Luc Nakken]

Hoi de garage heeft de compresie Test gedaan en de distrieketting staat op tijd ik snap het niet want voor de rest rijd en trekt hij goed alleen stationär loopt hij op 3 cilinders gebruikt ook geen olie :scratch:

 

[Haasje17]

Hebben ze ook een lektest gedaan?

 

[tanisha]

Misschien een verbrande klep of zo iets daar kunnen ze verder prima om lopen nadeel is dat je de katalysator om zeep helpt door de on verbrande benzine.

Door middel van pers lucht in de betreffende cilinder met beide kleppen op dicht kunnen ze aan het geluid van de ontsnappende lucht vaststellen waar het mis gaat zonder je blok geheel te demonteren.

Als ik jouw was zou ik eerst eens even bij een deskundige garage een goede diagnose laten stellen.

Een deel revisie van een kop kan bijvoorbeeld lonend zijn tegenover een blok van een demontage bedrijf waar je eigenlijk de geschiedenis niet van kent.

 

 

[Luc Nakken]

Hallo bedankt voor je raat ik laat het eerst nakijken :dank-u: