Remschijven en blokken, keuze

Je remschijfdiameter is gewoon zelfde houden als orgineel. Niet groter of kleiner want dat gaat gewoonweg niet passen. Ferode blokken met gegroevde of vlakke schijven zou mijn voorkeur zijn.
 
Nog een aanvulling zowel gegroevde als geperforeerde kosten extra remvoering, maar remt uiteraart beter. Bij de gegroevde is het wat minder dan bij de gerperforeerde. Als je het enkel voor de looks doet, dan zou ik niet zoveel kijken naar de prijs van de schijven maar wel goede blokken nemen. Anders gewoon orgineel houden als je tervreden bent over het remmen nu.
 
Het gaat me niet om de look maar gewoon dat het goed remt. As het om de look zou gaan had ik ze alle 4 vervangen. Ik vind de auto zo goed staan. Als het maar beter remt dan wat ik nu heb. Het kan ook natuurlijk zijn dat ze versleten zijn dat het anders voelt. Ik wil gewoon nu nog betere dan nu. Kan ik ook een slijtindicator inbouwen trouwens, want waar ik ook kijk je kan er een slijtindicator bijnemen, en ons auto laat niet zien wanneer de remmen op zijn.
 
Nog een aanvulling zowel gegroevde als geperforeerde kosten extra remvoering, maar remt uiteraart beter. Bij de gegroevde is het wat minder dan bij de gerperforeerde. Als je het enkel voor de looks doet, dan zou ik niet zoveel kijken naar de prijs van de schijven maar wel goede blokken nemen. Anders gewoon orgineel houden als je tervreden bent over het remmen nu.
 
Het gaat me niet om de look maar gewoon dat het goed remt. As het om de look zou gaan had ik ze alle 4 vervangen. Ik vind de auto zo goed staan. Als het maar beter remt dan wat ik nu heb. Het kan ook natuurlijk zijn dat ze versleten zijn dat het anders voelt. Ik wil gewoon nu nog betere dan nu. Kan ik ook een slijtindicator inbouwen trouwens, want waar ik ook kijk je kan er een slijtindicator bijnemen, en ons auto laat niet zien wanneer de remmen op zijn.
 
Terug
Naar boven