Rem revisie set en wiel lager voor verschil

wybe

Post weinig
Hallo,



Ik heb een paar vragen:



- de senator van mijn vader heeft achter vaste ATE remklauwen,

Ik wil daar een revisie setje voor bestellen maar er zijn 2 soorten, 1 voor 38mm zuiger en voor 40mm zuiger.

De remklauwen zitten nog ingebouwd op de auto dus meten gaat niet (want wil de setjes op reserve hebben liggen).

De senator heeft geen ABS hij is van 1985 met een 3.0E 180pk 4 bak automaat.

Weet iemand zo welke maat er dan in zit ?



- Het voorste wiel lager dezelfde vraag

Voor senator is er maar 1 soort:

SKF VKBA 526



Maar voor mijn Rekord e2 1986 handgeschakelt weer 2 soorten:

SKF VKBA 526 (is voor rekord met stuurbekrachtiging en automaat)

SKF VKBA 944 (is voor rekord zonder stuurbekrachtiging en handgeschakelt)



Wat is nou echt het verschil tussen deze 2 lagers ?

Want de naven van een Rekord en een Senator zijn toch gelijk ?

En de naven van een Rekord met of zonder stuurbekrachtiging zijn ook gelijk toch ?

Ik snap er even niks meer van??



gr Wybe.
 
Dus dan moet ik voor de senator de SKF VKBA 526 bestellen ?

En voor de Rekord de SKF VKBA 944 ?
 
Lagers kan ik je wel vertellen voor de vooras zijn heel wat verschillen in kwa tonnetjes in en gierigheid hoe dun alles is merken zoals SKF Timms maken goede lagers



En van bv een kadett E achter passen bij een senator of rekord ook op de vooras maar daar zijn ze te zwak voor gemaakt een E kadett is veel lichter als een Senator/Rekord E.

(Kadett E past achter passt 100% bij Rekord E of een Senator A voor)





Ook zijn de veerpoten van een E rekord dunner als van een Senator A en dan bedoel ik de as waar de naaf lagers overheen gaan
 
http://www.ebay.de/itm/RADLAGER-SAT...45749?pt=DE_Autoteile&hash=item3cb9ae4d35" onclick="window.open(this.href);return false;







Senator is groter als de E rekord of een E record automaat met stuurbekrachteging anders is weet ik niet heb niet veel ervaring met Rekord,s.

Staat wel iets in de geest van:

Niet voor auto,s met automaat airco en stuurbekrachteging.



Koop een Senator lager en als je dat hebt vergelijk het met het rekord lager wat je zoekt dan weet je het zo der zijn 2 verschillende types groot en klein voor de E rekord Senator is altijd groot.



http://www.ebay.de/itm/Opel-Admiral...59340?pt=DE_Autoteile&hash=item3f2e2d48cc" onclick="window.open(this.href);return false;
 
senator voor heeft maar 1 soort lager

deze komt overeen met de rekord diesel voor en de kadett e achter



normale rekord is kleiner en past niet



meestal zijn de a1 en a1.5 hetzelfde met 40 mm zuigers en de a2 met 38 mm zuigers



maar dat wil nog wel eens verschillen



anders even op de remklauw kijken daar staat het meestal wel op
 
Oke Rob,



Dus als ik het goed begrijp moet ik voor de senator de SKF VKBA 526 bestellen,

en voor mijn Rekord de SKF VKBA 944 ?



Zal het wiel er morgen even af halen om te kijken of de maat daar staat!
 
ik weet even niet meer welke wagen je hebt



maar het merendeel van de rekords heeft de kleinen lagers



alleen de diesels en 2.2 met abs hebben de grotere lagers net als de senator



even met een roestborstel over de achterste remklauwen en daar moet de maat staan
 
Oke bedankt weet ik genoeg! :thumb

heb een rekord e2 2.0s handgeschakeld zonder stuur bekrachtiging.
 
heb vanochtend even gekeken er staat 40 op.

Dus ben ik gered kan ik de juiste revisie setjes bestellen!

Iedereen bedankt voor de info! :thumb
 
Terug
Naar boven