rem probleem
- Topic starter hum
- Startdatum
Freestyler
Post veel
Mee eens Hans, maar met maar 1 barr kun je niet veel slopen (is maar een fractie van de druk die je met pompen genereert)
Vacuüm systeem is natuurlijk beter :thumb
Back on topic, ik blijf bij lucht dat nog ergens in het systeem zit. Maar das mijn gevoel (en ervaring).
Lekke cilinder heb ik ook gehad, maar dan bleef het pedaal zonder lopende motor, ook niet op druk, die zakte naar verloop van tijd steeds verder af.
Vacuüm systeem is natuurlijk beter :thumb
Back on topic, ik blijf bij lucht dat nog ergens in het systeem zit. Maar das mijn gevoel (en ervaring).
Lekke cilinder heb ik ook gehad, maar dan bleef het pedaal zonder lopende motor, ook niet op druk, die zakte naar verloop van tijd steeds verder af.
mantadevil
Woont hier bijna
Gaat dit om die blauwe mancona ???
Had deze gisteren achter me zitten tussen Zwolle en Hasselt ,reed zelf in een witte a corsa
Had deze gisteren achter me zitten tussen Zwolle en Hasselt ,reed zelf in een witte a corsa
@mantadevil wrote:Gaat dit om die blauwe mancona ???
Had deze gisteren achter me zitten tussen Zwolle en Hasselt ,reed zelf in een witte a corsa
Ja gaat om de blauwe manta
Had deze gisteren achter me zitten tussen Zwolle en Hasselt ,reed zelf in een witte a corsa
Ja gaat om de blauwe manta
We hebben afgelopen week de remmen laten ontluchten voor de zekerheid. Ze hebben alles tot in Den treure ontlucht maar er zat geen lucht in totaal niets .
Alle koppelingen na gekeken en geen 1 lek (of het nou met een bolle of holle aansluiting is ) gister avond de achter remmen gedemonteerd omdat we erachter kwamen dat deze niet meer te verstellen was .hopen dat het hier in zit .anders gaat de hele zooi dr af en net als freestyler verzwaren de boel .
Alle koppelingen na gekeken en geen 1 lek (of het nou met een bolle of holle aansluiting is ) gister avond de achter remmen gedemonteerd omdat we erachter kwamen dat deze niet meer te verstellen was .hopen dat het hier in zit .anders gaat de hele zooi dr af en net als freestyler verzwaren de boel .
Freestyler
Post veel
Hij moet ergens de druk verliezen, als het geen zichtbare lekkage is, geen lucht in de leiding en geen opzwellende slangen. Blijft er niet veel over.
Ik zou het dan gaan zoeken in de HRC (als het wisselen van de rem cilinders niets uithaalt). Of hij lekt dan langs de cupjes af, of hij lekt de bekrachtiger in.
Ik zou het dan gaan zoeken in de HRC (als het wisselen van de rem cilinders niets uithaalt). Of hij lekt dan langs de cupjes af, of hij lekt de bekrachtiger in.
Freestyler
Post veel
Klopt Ghanz, komt idd maar zelden voor. Maar je zult maar net dat geluk hebben zo een te treffen...
Bij mijn ex-corsa had ik rondom alles vernieuwd, ook koper leidingen enz onder de auto.
Bij de RDW was alles goed, eenmaal thuis viel mij op dat ik een koppelingetje nat had, ipv een bolletje had ik een schoteltje op de leiding gedrukt.... :sleeping
Eerst niets gezien, zelfs niet met de pomp van het werk en 1 bar druk niets gezien.
Na verloop van tijd toch lekkage gevonden.
Kan het zo zijn dat jullie ook ergens een verkeerde flens op een leiding hebben zitten thv een koppelstukje?
Bij de RDW was alles goed, eenmaal thuis viel mij op dat ik een koppelingetje nat had, ipv een bolletje had ik een schoteltje op de leiding gedrukt.... :sleeping
Eerst niets gezien, zelfs niet met de pomp van het werk en 1 bar druk niets gezien.
Na verloop van tijd toch lekkage gevonden.
Kan het zo zijn dat jullie ook ergens een verkeerde flens op een leiding hebben zitten thv een koppelstukje?
Zo remmen komen niet meer onderin ....oorzaak de rembekrachtiger was lek ik heb hem gereviseerd en nu blijft het pedaal netjes tot halverwege. Nu heb ik net even gereden en het valt me tegen Hoe hard hij remt .Dus er komt wel een zwaardere rembekrachtiger en hrc op .eerst maar keuren en intussen opzoek naar zwaarder spul ...Dus mocht iemand nog wat hebben liggen graag .
Trouwens de achter remmen werkte wel maar kon ze niet goed afstellen maar heb alles weer netjes gangbaar gemaakt dus het werkt weer naar zoals het moet .
Bedankt voor het meedenken allemaal
Trouwens de achter remmen werkte wel maar kon ze niet goed afstellen maar heb alles weer netjes gangbaar gemaakt dus het werkt weer naar zoals het moet .
Bedankt voor het meedenken allemaal
niet hard genoeg remmen .???
met 4x4 cali remsetup?
:thumb :thumb :thumb
heb het hier ook, gehad.. en echt.. dat spul remt zelfs met een orginele (oude) hrc als een blok
toch TOP dat je het euvel inmiddels gevonden hebt
:thumb
maar wil je perse zwaarder..
senator B bekrachtiger en HRC nemen
met 4x4 cali remsetup?
:thumb :thumb :thumb
heb het hier ook, gehad.. en echt.. dat spul remt zelfs met een orginele (oude) hrc als een blok
toch TOP dat je het euvel inmiddels gevonden hebt
:thumb
maar wil je perse zwaarder..
senator B bekrachtiger en HRC nemen
@hum wrote:nog even een vraagje
nu er een 3.0 24v in ligt is ie van voren erg maar dan echt erg laag .
nu de vraag hoe lang zijn org veren [denk dat ie ooit al verlaagt is ]
en door welke is dit op de goede hoogte te brengen ?
bedankt wederom
Ja dat was te verwachten met zo`n motor.
Voorveren van de Ascona-B DIESEL moet je hebben, of anders aangepaste veren van een MERC W123 of was het de W124?
Efkes de zoekfunctie gebruiken en WALLA het goede antwoord komt boven drijven.
Of er komt een expert, en die vertelt van hoe en wat. :thumb
nu er een 3.0 24v in ligt is ie van voren erg maar dan echt erg laag .
nu de vraag hoe lang zijn org veren [denk dat ie ooit al verlaagt is ]
en door welke is dit op de goede hoogte te brengen ?
bedankt wederom
Ja dat was te verwachten met zo`n motor.
Voorveren van de Ascona-B DIESEL moet je hebben, of anders aangepaste veren van een MERC W123 of was het de W124?
Efkes de zoekfunctie gebruiken en WALLA het goede antwoord komt boven drijven.
Of er komt een expert, en die vertelt van hoe en wat. :thumb
