Raluph: SR Carburateurs

@Raluph wrote:Hoppa....net geslaagd voor mijn rijbewijs....mocht lekker om 8 afrijden...heerlijk (not)....Ging lekker maarja je weet maar nooit waar nog iets hebben gevonden om over te gaan zeiken. Reed de N2 bij eindhoven op richting den bosch.....en jahoor langzaamrijden verkeer en reden stuk of 5 auto's voor me die ook moesten invoegen....dus rustig gereden en veel gekeken en gelukkig liet een audi een gaatje waar ik tussen kon dus ik was opgelucht :D



Vandaag nog langs het gemeentehuis en dan over 5 dagen heb ik hem binnen en kan ik met me kadettje op pad :D, kan niet wachten.....maar dat zal ik toch maar doen ;)



Van harte gefeliciteerd !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



En nu maar Pret in je Kadett.

Veel rijplezier !!!!



Hartelijke groet, Rik ;) ;) ;)
 
zal er eens met ons pap over hebben.....ik weet wat je bedoelt...daar ben jij met je eigen auto mee bezig geweest toch?
 
Tijd voor een feestje.

Vandaag is de kadett 25 jaar geworden :jerry



En komend weekend gaan er als het goed is de andere achterdempers eronder, wordt er een zoemertje ingebouwd voor als ik de verlichting aanlaat als ik het contact afzet (Ik zie dat anders nog wel een paar keer gebeuren dat ik dat anders vergeet ;)).

De trekhaak zit er al ander (foto komt nog) en de stekkerdoos moet nog aangesloten worden....dus dat zal dan ook wel gebeuren....

Dit zal ons pap doen want ja...ik moet werken...want ook kadettjes lopen niet op water hè ;)
 
zal er eens met ons pap over hebben.....ik weet wat je bedoelt...daar ben jij met je eigen auto mee bezig geweest toch?
 
de kadett is niet meer geschorst en is nu verzekerd dus vandaag is hij na bijna 8 maanden weer de weg op gegaan....



Ik moest vandaag gewoon naar school en ons pap had een vrije dag dus ja dan snap je wel wie er vandaag aan de auto gewerkt heeft ;)

De planning was om alleen andere achterschokdempers erop te zetten maar omdat het zonnetje zo mooi scheen heeft ons pap wat meer gedaan.





Orginele schokdemper:





SchokDemper met hulpveer:







Dus hij staat nu achter hoger...maar ons pap merkte het verschil wel....hij was een stuk stugger aan de achterkant en dat is de bedoeling ook :D



Ook is er een zoemertje ingebouwd voor als ik de verlichting aanlaat...dus geen lege accu (zie het anders nog wel een keer gebeuren en beter voorkomen dan genezen hè ;))

Verder zijn de bougies, contactpuntjes en een waterslang vervangen.





Ik had nog geen foto gepost met de trekhaka eronder dus nog ff een fotootje ervan

 
Tijd voor een feestje.

Vandaag is de kadett 25 jaar geworden :jerry



En komend weekend gaan er als het goed is de andere achterdempers eronder, wordt er een zoemertje ingebouwd voor als ik de verlichting aanlaat als ik het contact afzet (Ik zie dat anders nog wel een paar keer gebeuren dat ik dat anders vergeet ;)).

De trekhaak zit er al ander (foto komt nog) en de stekkerdoos moet nog aangesloten worden....dus dat zal dan ook wel gebeuren....

Dit zal ons pap doen want ja...ik moet werken...want ook kadettjes lopen niet op water hè ;)
 
Heb een vraag....mijn startmotor is niet meer 100%. Ons pap wilde hem eigelijk er naar kijken maar toevallig vond ik bij mijn opa een startmotor van een kadett e 1.3...mijn vraag is of die ook op een 1.2sc motor past.



ps. er zijn wat kleine dingetjes gebeurt aan de auto. De carburateur is schoon geblazen met de compressor omdat hij bij lagere toeren deed schokken/stoten, stationair liep hij ook niet helemaal mooi en nu doet hij het :thumb, hij loopt nu als een zonnetje. Verder roestplekje bij de ruit van de achterklep onder het rubber schoongekrast en behandeld met novirox. Gisteren zagen we ook dat en eer stukje brandstofleiding lekte dus die moet even vervangen worden. Dus het zijn weer kleine dingen die moeten gebeuren en dan binnenkort hopelijk rijden (na mijn rijbewijs gehaalt te hebben natuurlijk)
 
de kadett is niet meer geschorst en is nu verzekerd dus vandaag is hij na bijna 8 maanden weer de weg op gegaan....



Ik moest vandaag gewoon naar school en ons pap had een vrije dag dus ja dan snap je wel wie er vandaag aan de auto gewerkt heeft ;)

De planning was om alleen andere achterschokdempers erop te zetten maar omdat het zonnetje zo mooi scheen heeft ons pap wat meer gedaan.





Orginele schokdemper:





SchokDemper met hulpveer:







Dus hij staat nu achter hoger...maar ons pap merkte het verschil wel....hij was een stuk stugger aan de achterkant en dat is de bedoeling ook :D



Ook is er een zoemertje ingebouwd voor als ik de verlichting aanlaat...dus geen lege accu (zie het anders nog wel een keer gebeuren en beter voorkomen dan genezen hè ;))

Verder zijn de bougies, contactpuntjes en een waterslang vervangen.





Ik had nog geen foto gepost met de trekhaka eronder dus nog ff een fotootje ervan

 
Heb een vraag....mijn startmotor is niet meer 100%. Ons pap wilde hem eigelijk er naar kijken maar toevallig vond ik bij mijn opa een startmotor van een kadett e 1.3...mijn vraag is of die ook op een 1.2sc motor past.



ps. er zijn wat kleine dingetjes gebeurt aan de auto. De carburateur is schoon geblazen met de compressor omdat hij bij lagere toeren deed schokken/stoten, stationair liep hij ook niet helemaal mooi en nu doet hij het :thumb, hij loopt nu als een zonnetje. Verder roestplekje bij de ruit van de achterklep onder het rubber schoongekrast en behandeld met novirox. Gisteren zagen we ook dat en eer stukje brandstofleiding lekte dus die moet even vervangen worden. Dus het zijn weer kleine dingen die moeten gebeuren en dan binnenkort hopelijk rijden (na mijn rijbewijs gehaalt te hebben natuurlijk)
 
Die slangen kun je denk ik zo bij de auto materialen zaak halen, is 6mm intern. Hoe om ze moeten zal ik over twee dagen kunnen controleren hoe ze bij mij zaten, weet het ook niet uit mijn hoofd... Eentje komt in elk geval op de tank en eentje wordt los op de velsrand van de tank gelegd . Volgens mij moet die rechter op jouw foto op de tank en de linker er los op. Voor zover ik weet is het een omhoog/omlaag systeempje voor ontluchten, en die hoogte is om te zorgen dat er gegarandeerd alleen lucht uit komt en geen benzine...
 
@Rottentweetie wrote:Denk dat het wel moet passen... Lijkt me geen probleem!



Btw.. Kheb ook last van lekkende leidingen :p



Bij mij is het maar een stukje van circa 8 cm en heb al een nieuw slangetje ervoor dus die moet er op...stukje veiliger ;)
 
Die slangen kun je denk ik zo bij de auto materialen zaak halen, is 6mm intern. Hoe om ze moeten zal ik over twee dagen kunnen controleren hoe ze bij mij zaten, weet het ook niet uit mijn hoofd... Eentje komt in elk geval op de tank en eentje wordt los op de velsrand van de tank gelegd . Volgens mij moet die rechter op jouw foto op de tank en de linker er los op. Voor zover ik weet is het een omhoog/omlaag systeempje voor ontluchten, en die hoogte is om te zorgen dat er gegarandeerd alleen lucht uit komt en geen benzine...
 
Je kunt van onder de auto bij de uitlaatkoppeling vlak na het spruitstuk in het onderste schutbord deel komen, want die is ter hoogte van de tunnel van achter af 'open'.... Zo kun je er een flinke dot olie of wax in spuiten om hem te conserveren. Dit zou ik iedereen aanraden met een Kadett!!!



En als je een endoscoop hebt of van iemand kunt lenen kun je via deze opening de binnenkant inspecteren.



Wat ook 'toegang' biedt bij Kadetts van voor 1989 is de opening van de schakel stang door dit deel heen...
 
@Rottentweetie wrote:Denk dat het wel moet passen... Lijkt me geen probleem!



Btw.. Kheb ook last van lekkende leidingen :p



Bij mij is het maar een stukje van circa 8 cm en heb al een nieuw slangetje ervoor dus die moet er op...stukje veiliger ;)
 
Hoppa....net geslaagd voor mijn rijbewijs....mocht lekker om 8 afrijden...heerlijk (not)....Ging lekker maarja je weet maar nooit waar nog iets hebben gevonden om over te gaan zeiken. Reed de N2 bij eindhoven op richting den bosch.....en jahoor langzaamrijden verkeer en reden stuk of 5 auto's voor me die ook moesten invoegen....dus rustig gereden en veel gekeken en gelukkig liet een audi een gaatje waar ik tussen kon dus ik was opgelucht :D



Vandaag nog langs het gemeentehuis en dan over 5 dagen heb ik hem binnen en kan ik met me kadettje op pad :D, kan niet wachten.....maar dat zal ik toch maar doen ;)
 
Je kunt van onder de auto bij de uitlaatkoppeling vlak na het spruitstuk in het onderste schutbord deel komen, want die is ter hoogte van de tunnel van achter af 'open'.... Zo kun je er een flinke dot olie of wax in spuiten om hem te conserveren. Dit zou ik iedereen aanraden met een Kadett!!!



En als je een endoscoop hebt of van iemand kunt lenen kun je via deze opening de binnenkant inspecteren.



Wat ook 'toegang' biedt bij Kadetts van voor 1989 is de opening van de schakel stang door dit deel heen...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven