Raar motor probleem!

Als je heb gestart krijgt als je van de min pool naar je blok een kabel legt heb je slechte massa.

En moet je dus je massakabels vervangen of en een extra leggen. van je blok naar je chasiss en een van je min pool naar je chasiss.
 
Soieso bedankt voor jullie reacties!



Maar nu komt het rare: Vannochtend probeerden we hem gewoon weer te starten, zonder kabel of wat dan ook. En hij startte.. Maar viel weer na een paar seconden uit. Daarna weer proberen, en liep weer een aantal seconden. Nu doet hij weer tikken en start hij niet..



En dan nog een klein vraagje, wanneer we hem gestart krijgen met die kabel van de accu naar het blok. Wat dan?..



Alvast bedankt!
 
Aan de massa ligt het niet, alles gecheckt en schoongemaakt. Startmotor doet het ook weer, maar nu zijn we aangekomen bij het volgende probleem:



Zonet starten hij meteen, maar na enkele seconden stopte hij met benzine inspuiten en stopte de motor dus meteen. Nu hebben we het paarse relais (als het goed is de brandstof relais) er in en uit gehad, en nu start hij niet meer.. We weten wel zeker dat hij er goed in zit!



Af en toe start hij wel, maar dan stipt hij ook weer binnen enkele seconden. Het moet dan toch wel aan de benzine toevoer liggen?
 
Als je heb gestart krijgt als je van de min pool naar je blok een kabel legt heb je slechte massa.

En moet je dus je massakabels vervangen of en een extra leggen. van je blok naar je chasiss en een van je min pool naar je chasiss.
 
Hmmz, smoorpositieklepsensor eens nagekeken?(als je een C14Se blok hebt) deze geeft vaak dit grapje, je moet een het 3 polig stekkertje van de sensor linksboven je koelvloeistofreservoir lostrekken, kijken of die dan wel blijft lopen(motor zal wel niet lkkr lopen dan), zoja smoorsensor overleden-->dit omtreft uitvallen

En het lijkt erop dat je dynamo aan het overlijden is!
 
Aan de massa ligt het niet, alles gecheckt en schoongemaakt. Startmotor doet het ook weer, maar nu zijn we aangekomen bij het volgende probleem:



Zonet starten hij meteen, maar na enkele seconden stopte hij met benzine inspuiten en stopte de motor dus meteen. Nu hebben we het paarse relais (als het goed is de brandstof relais) er in en uit gehad, en nu start hij niet meer.. We weten wel zeker dat hij er goed in zit!



Af en toe start hij wel, maar dan stipt hij ook weer binnen enkele seconden. Het moet dan toch wel aan de benzine toevoer liggen?
 
Maar het probleem is dat hij niet eens start? En wanneer hij start valt hij meteen weer uit.. Ondertussen hebben we ook de brandstofpomp gecontroleerd en we geloven dat hij het niet doet, maar weten het niet heel zeker.. Wel weten we zeker dat de brandstofrelais werkt.



Wat betreft de elektronica weten we eigenlijk wel zeker dat alles goed is. Het moet gewoon iets te maken hebben met de brandstof toevoer..
 
Hmmz, smoorpositieklepsensor eens nagekeken?(als je een C14Se blok hebt) deze geeft vaak dit grapje, je moet een het 3 polig stekkertje van de sensor linksboven je koelvloeistofreservoir lostrekken, kijken of die dan wel blijft lopen(motor zal wel niet lkkr lopen dan), zoja smoorsensor overleden-->dit omtreft uitvallen

En het lijkt erop dat je dynamo aan het overlijden is!
 
Maar het probleem is dat hij niet eens start? En wanneer hij start valt hij meteen weer uit.. Ondertussen hebben we ook de brandstofpomp gecontroleerd en we geloven dat hij het niet doet, maar weten het niet heel zeker.. Wel weten we zeker dat de brandstofrelais werkt.



Wat betreft de elektronica weten we eigenlijk wel zeker dat alles goed is. Het moet gewoon iets te maken hebben met de brandstof toevoer..
 
Dat d8 ik ook, probeer maar eens die stekker los te trekken wat ik zei en kijken of die dan wel blijft lopen..



mijne starte viel na paar tellen uit de hele tijd

was toch echt die sensor...
 
Gedaan, is niet het probleem.. De brandstofpomp werkt ook gewoon, alleen draait hij volgens mij niet de 2 seconden die hij hoort te draaien. Alsnog start hij heel even, en valt daarna met schokjes uit..
 
Dat d8 ik ook, probeer maar eens die stekker los te trekken wat ik zei en kijken of die dan wel blijft lopen..



mijne starte viel na paar tellen uit de hele tijd

was toch echt die sensor...
 
Het ligt niet aan de pomp, horen em inderdaad goed draaien. Ook hebben we op aanraden van de handleiding het brandstofrelais en de brandstofpomp getest, en die werken naar behoren. We hebben echt geen idee meer..



Het motormanagement lampje gaat gewoon uit wanneer hij aanslaat, en uiteraard weer aan wanneer hij uitvalt. Maar knippert nooit.
 
Gedaan, is niet het probleem.. De brandstofpomp werkt ook gewoon, alleen draait hij volgens mij niet de 2 seconden die hij hoort te draaien. Alsnog start hij heel even, en valt daarna met schokjes uit..
 
Ondertussen hebben we hem maar naar de garage gebracht, omdat we er zelf gewoon echt niet uit kwamen. Het blijkt dus een kapotte hall generator en ontsteekmodule te zijn.. Ook word de bobine voor de zekerheid vervangen. Vanmiddag weer ophalen! Factuurtje van €400 / €450, altijd fijn..



Bedankt voor alle reacties jongens!
 
Het ligt niet aan de pomp, horen em inderdaad goed draaien. Ook hebben we op aanraden van de handleiding het brandstofrelais en de brandstofpomp getest, en die werken naar behoren. We hebben echt geen idee meer..



Het motormanagement lampje gaat gewoon uit wanneer hij aanslaat, en uiteraard weer aan wanneer hij uitvalt. Maar knippert nooit.
 
Ondertussen hebben we hem maar naar de garage gebracht, omdat we er zelf gewoon echt niet uit kwamen. Het blijkt dus een kapotte hall generator en ontsteekmodule te zijn.. Ook word de bobine voor de zekerheid vervangen. Vanmiddag weer ophalen! Factuurtje van €400 / €450, altijd fijn..



Bedankt voor alle reacties jongens!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven