raar geluid van de motor.

hebben ze oliedruk gemeten dan?

het kan zijn dat je oliepomp niet meer genoeg opbrengst heeft, en aangezien de stoters het hoogste punt in de motor is, komt hier als laatste de olie. In dit geval te weinig olie:vertag
 
hebben ze oliedruk gemeten dan?

het kan zijn dat je oliepomp niet meer genoeg opbrengst heeft, en aangezien de stoters het hoogste punt in de motor is, komt hier als laatste de olie. In dit geval te weinig olie:vertag
 
Ik heb met een jonge gesproken die veel weet over opel motors.. hij zij het hoort erna of de motor een keer gelopen heeft met te weinig olie.. de veer in de olie drik sensor is wat slap geworden waardoor hij eerder aan geeft dat er te weinig olie in zit.



hij zij gooi er eerst maar wat dikkere olie in en blijf maar door rijden..

repareren word te duur. dus als hij op houd haal ik een andere motor.
 
Ik heb met een jonge gesproken die veel weet over opel motors.. hij zij het hoort erna of de motor een keer gelopen heeft met te weinig olie.. de veer in de olie drik sensor is wat slap geworden waardoor hij eerder aan geeft dat er te weinig olie in zit.



hij zij gooi er eerst maar wat dikkere olie in en blijf maar door rijden..

repareren word te duur. dus als hij op houd haal ik een andere motor.
 
die heeft lekker verstand van opels (auto's in het algemeen trouwens) zeg:



lees:

- de veer in de oliedruksensor is slapper geworden waardoor hij eerder aan geeft dat er te weinig olie in zit.



uitleg:



- OLIE PEILEN DOE JE VERDOMME NIET MET EEN OLIEDRUK SCHAKELAAR!!!! maar met de peilstok.



- Als je oliedruk lampje gaat branden heb je VEEL TE WEINIG oliedruk, en dus GEEN smering van de motor waardoor schade ontstaat



- Als het veertje slapper word gaat ie juist LATER aangeven dat je TE WEINIG oliedruk (Ook te weinig smering) van de motor hebt.



- Schakelaar kost een paar euro, gewoon vervangen dus.





Willem
 
die heeft lekker verstand van opels (auto's in het algemeen trouwens) zeg:



lees:

- de veer in de oliedruksensor is slapper geworden waardoor hij eerder aan geeft dat er te weinig olie in zit.



uitleg:



- OLIE PEILEN DOE JE VERDOMME NIET MET EEN OLIEDRUK SCHAKELAAR!!!! maar met de peilstok.



- Als je oliedruk lampje gaat branden heb je VEEL TE WEINIG oliedruk, en dus GEEN smering van de motor waardoor schade ontstaat



- Als het veertje slapper word gaat ie juist LATER aangeven dat je TE WEINIG oliedruk (Ook te weinig smering) van de motor hebt.



- Schakelaar kost een paar euro, gewoon vervangen dus.





Willem
 
[rquote=1849324&tid=140734&author=wim-v6]die heeft lekker verstand van opels (auto's in het algemeen trouwens) zeg:



lees:

- de veer in de oliedruksensor is slapper geworden waardoor hij eerder aan geeft dat er te weinig olie in zit.



uitleg:



- OLIE PEILEN DOE JE VERDOMME NIET MET EEN OLIEDRUK SCHAKELAAR!!!! maar met de peilstok.



- Als je oliedruk lampje gaat branden heb je VEEL TE WEINIG oliedruk, en dus GEEN smering van de motor waardoor schade ontstaat



- Als het veertje slapper word gaat ie juist LATER aangeven dat je TE WEINIG oliedruk (Ook te weinig smering) van de motor hebt.



- Schakelaar kost een paar euro, gewoon vervangen dus.





Willem



[/rquote]



Alstublieft ! Willem heeft gesproken !!!!!!



Rik :D
 
[rquote=1849324&tid=140734&author=wim-v6]die heeft lekker verstand van opels (auto's in het algemeen trouwens) zeg:



lees:

- de veer in de oliedruksensor is slapper geworden waardoor hij eerder aan geeft dat er te weinig olie in zit.



uitleg:



- OLIE PEILEN DOE JE VERDOMME NIET MET EEN OLIEDRUK SCHAKELAAR!!!! maar met de peilstok.



- Als je oliedruk lampje gaat branden heb je VEEL TE WEINIG oliedruk, en dus GEEN smering van de motor waardoor schade ontstaat



- Als het veertje slapper word gaat ie juist LATER aangeven dat je TE WEINIG oliedruk (Ook te weinig smering) van de motor hebt.



- Schakelaar kost een paar euro, gewoon vervangen dus.





Willem



[/rquote]



Alstublieft ! Willem heeft gesproken !!!!!!



Rik :D
 
inderdaad, of sensor kapot, of te weinig oliedruk.



de oliedruk met een garage oliedrukmeter laten meten is de enige manier om daar achter te komen.



Maar de onwaarheden die jouw verteld zijn door de ''opel kenner'' zijn helaas onjuist.





Klein vraagje:



kan je bij losdraaien van de oliedop de nokkenas zien bij jouw motor??



zo ja, laat m eens met warme motor stationair draaien en kijk eens of er echt ruim voldoende olie in de ronde word geslingerd.









willem
 
inderdaad, of sensor kapot, of te weinig oliedruk.



de oliedruk met een garage oliedrukmeter laten meten is de enige manier om daar achter te komen.



Maar de onwaarheden die jouw verteld zijn door de ''opel kenner'' zijn helaas onjuist.





Klein vraagje:



kan je bij losdraaien van de oliedop de nokkenas zien bij jouw motor??



zo ja, laat m eens met warme motor stationair draaien en kijk eens of er echt ruim voldoende olie in de ronde word geslingerd.









willem
 
ach nouja ik vind et wel best er ligt maar een 1.8 8v motortje in ben opzoek naar een andere..

der is mij verteld dat er wat ruimte zit op de drijfstang lagers en meer bij geluiden dus ik zoek een andere motor
 
ach nouja ik vind et wel best er ligt maar een 1.8 8v motortje in ben opzoek naar een andere..

der is mij verteld dat er wat ruimte zit op de drijfstang lagers en meer bij geluiden dus ik zoek een andere motor
 
die ruimte ontstaat niet zomaar, op die lagers.



versleten lagers zorgt ook voor een lagere oliedruk trouwens.



volg anders eens het in mijn bovenstaande post op.



Willem
 
die ruimte ontstaat niet zomaar, op die lagers.



versleten lagers zorgt ook voor een lagere oliedruk trouwens.



volg anders eens het in mijn bovenstaande post op.



Willem
 
misschien haalt die jongen wat door elkaar.

Want in een olie druk sensor zit toch geen veer ?

Achter/in de plunjer in de oliepomp wel toch. Ben niet echt een 'olie pomp-expert'
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven