R.I.P. Vectra :(

@DarkNL08 wrote:Ben wel benieuwd naar een foto van je dikke Audi !!



u vraagt wij draaien... Op de foto mist een naafkapje, das ondertussen al opgelost. Er zitten al een paar subtiele wijzigingen in de pijplijn.



IMG_0776.jpg


IMG_0777.jpg


IMG_0778.jpg


IMG_0779.jpg


IMG_0780.jpg


IMG_0781.jpg


IMG_0782.jpg


IMG_0783.jpg


IMG_0784.jpg
 
@kimmiej666 wrote:Blijft eeuwig zonde van je vec, maar wens je veel mooie en veilige kilometers met je nieuwe TT.



(en ook TT'jes zijn leuke speeltjes :D )



Ik ga hier heel wijselijk maar geen reactie op geven...
 
@kimmiej666 wrote:Blijft eeuwig zonde van je vec, maar wens je veel mooie en veilige kilometers met je nieuwe TT.



(en ook TT'jes zijn leuke speeltjes :D )



Ik ga hier heel wijselijk maar geen reactie op geven...
 
@wim-v6 wrote:@Ali-GSI wrote:@Luc Reinders wrote:In dat geval is een Volvo c70 T5 een goeie keus!



I know... mooie wagens! serieus...



Maar een Audi TT 1,8T staat ook op het lijstje... 180 pk standaard, en dan chippen enzo... Dingen wegen net iets meer dan 1000 kilo...



Zijn echte pocket rockets, en blijven waardevast... Lijkt me ook wel leuk om een tijdje mee rond te knallen :)





De lichtste TT is 1280kg en dat is een 150PK 1.8T met voorwielaandrijving, kleine turbo dus, en niet zo ver te chippen.



de 180pk weegt hetzelfde, de eerste standaard die bij mijn Vectra (zelfs nog met de 2.5 erin) weg rijdt moet nog komen, zo rocket zijn die dingen echt niet..



daar komt bij dat je eigenlijk ieder jaar je carter er onderweg moet halen om deze schoon te maken, samen met het olie aanzuigfilter, deze motoren hebben behoorlijk last van zwarte sludge vorming in het carter.



aan sludgevorming en verstopping van aanzuigfilter zijn al HEEL wat 1.8T-motortjes overleden, ongeacht of ze in een Audi, VW, Seat of Skoda liggen.





Oplossing is de olie verversen binnen de 10.000km met Castrol 5w50 high performance olie.



Willem



Hey wim, je ziet mijn kenteken online staan.. Check maar.. ;) Deze weegt 1180 kilo ;)
 
@wim-v6 wrote:@Ali-GSI wrote:@Luc Reinders wrote:In dat geval is een Volvo c70 T5 een goeie keus!



I know... mooie wagens! serieus...



Maar een Audi TT 1,8T staat ook op het lijstje... 180 pk standaard, en dan chippen enzo... Dingen wegen net iets meer dan 1000 kilo...



Zijn echte pocket rockets, en blijven waardevast... Lijkt me ook wel leuk om een tijdje mee rond te knallen :)





De lichtste TT is 1280kg en dat is een 150PK 1.8T met voorwielaandrijving, kleine turbo dus, en niet zo ver te chippen.



de 180pk weegt hetzelfde, de eerste standaard die bij mijn Vectra (zelfs nog met de 2.5 erin) weg rijdt moet nog komen, zo rocket zijn die dingen echt niet..



daar komt bij dat je eigenlijk ieder jaar je carter er onderweg moet halen om deze schoon te maken, samen met het olie aanzuigfilter, deze motoren hebben behoorlijk last van zwarte sludge vorming in het carter.



aan sludgevorming en verstopping van aanzuigfilter zijn al HEEL wat 1.8T-motortjes overleden, ongeacht of ze in een Audi, VW, Seat of Skoda liggen.





Oplossing is de olie verversen binnen de 10.000km met Castrol 5w50 high performance olie.



Willem



Hey wim, je ziet mijn kenteken online staan.. Check maar.. ;) Deze weegt 1180 kilo ;)
 
Maar dan kun je er niet mee rijden, want leeg gewicht.

Rijklaar is ie 1280 kg, zegt het RDW:



Massa & laadvermogen



Massa leeg voertuig 1.180 kg

Laadvermogen N.v.t.

Toegestane maximum massa voertuig 1.575 kg

Massa rijklaar 1.280 kg

Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van het leeg gewicht, volgens de website van de Belastingdienst:

http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
 
Maar dan kun je er niet mee rijden, want leeg gewicht.

Rijklaar is ie 1280 kg, zegt het RDW:



Massa & laadvermogen



Massa leeg voertuig 1.180 kg

Laadvermogen N.v.t.

Toegestane maximum massa voertuig 1.575 kg

Massa rijklaar 1.280 kg

Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van het leeg gewicht, volgens de website van de Belastingdienst:

http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
 
@sw_reijnders wrote:1360 kg . . . ongeveer

alex er ook nog bij :jerry



Jij durft ;) Maar je zit aardig in de goeie richting :P (op 1 kilo na, gemeten vandaag @ the gym ;) )



Maar nieuwe luchtfilter is besteld, nu nog ff op zoek naar grotere intercooler, en grotere downpipe.



Dan kan die naar de chipper ;)
 
@sw_reijnders wrote:1360 kg . . . ongeveer

alex er ook nog bij :jerry



Jij durft ;) Maar je zit aardig in de goeie richting :P (op 1 kilo na, gemeten vandaag @ the gym ;) )



Maar nieuwe luchtfilter is besteld, nu nog ff op zoek naar grotere intercooler, en grotere downpipe.



Dan kan die naar de chipper ;)
 
Wat ik wel was vergeten, is dat ik een Vectra erbij heb gekocht. :) Ik heb altijd al zoiets gehad dat ik graag een keer mee wil doen met een auto rodeo / banger race. Dat is hier vrij populair in het oosten :)



Deze Vectra was om meerdere redenen en op meerdere fronten een uniek buitenkansje om hem hiervoor te gaan gebruiken, en hard gezegd, deze gaan we dus helemaal plat rijden. :P



Ding moet helemaal gestript worden, ruiten gaan er uit enz enz.



Jullie zullen me allemaal wel voor gek verklaren dat ik er een Vectra voor gebruik, maar ik heb hier zo mijn redenen voor om deze auto er voor te gebruiken... :angel En aan deze auto ga ik heel veel plezier hebben om hem zo kapot en plat mogelijk te krijgen :P



Foto's hieronder, inclusief een deel van mijn oude vec ;) 1 recente sloper, naast een toekomstige sloper :P



1426738044_6_CAd6_2.jpg


1426738110_6_oP2b.jpg
 
Wat ik wel was vergeten, is dat ik een Vectra erbij heb gekocht. :) Ik heb altijd al zoiets gehad dat ik graag een keer mee wil doen met een auto rodeo / banger race. Dat is hier vrij populair in het oosten :)



Deze Vectra was om meerdere redenen en op meerdere fronten een uniek buitenkansje om hem hiervoor te gaan gebruiken, en hard gezegd, deze gaan we dus helemaal plat rijden. :P



Ding moet helemaal gestript worden, ruiten gaan er uit enz enz.



Jullie zullen me allemaal wel voor gek verklaren dat ik er een Vectra voor gebruik, maar ik heb hier zo mijn redenen voor om deze auto er voor te gebruiken... :angel En aan deze auto ga ik heel veel plezier hebben om hem zo kapot en plat mogelijk te krijgen :P



Foto's hieronder, inclusief een deel van mijn oude vec ;) 1 recente sloper, naast een toekomstige sloper :P



1426738044_6_CAd6_2.jpg


1426738110_6_oP2b.jpg
 
Geweldig toch!



Rijden er hier ook zat in de buurt die het niet meer waard zijn om nog op te lappen. Naar de sloop is leuk, maar heb je er niet zo veel lol van als ff een potje auto rodeo :thumbup
 
Geweldig toch!



Rijden er hier ook zat in de buurt die het niet meer waard zijn om nog op te lappen. Naar de sloop is leuk, maar heb je er niet zo veel lol van als ff een potje auto rodeo :thumbup
 
@Fearless wrote:Geweldig toch!



Rijden er hier ook zat in de buurt die het niet meer waard zijn om nog op te lappen. Naar de sloop is leuk, maar heb je er niet zo veel lol van als ff een potje auto rodeo :thumbup



Ik ga met een grijns op mijn gezicht de eerste deuk / crash tegemoet! :jerry
 
@Fearless wrote:Geweldig toch!



Rijden er hier ook zat in de buurt die het niet meer waard zijn om nog op te lappen. Naar de sloop is leuk, maar heb je er niet zo veel lol van als ff een potje auto rodeo :thumbup



Ik ga met een grijns op mijn gezicht de eerste deuk / crash tegemoet! :jerry
 
De TT is trouwens niet de jongste maar kon hem niet laten staan in deze staat en met deze kilometerstand van 148000 km. Onderhoudshistorie NAP en alles is aanwezig. Vaak zie je TT's van dik over de 2 ton, en dat wilde ik niet. Ik wilde er 1 met weinig kilometers, en toen liep ik tegen deze aan.



Heb hem laatst helemaal gedetailed van a tot z en kon echt bijna geen krasje ontdekken!

Ding is nagenoeg strak. Hij heeft zo hier en daar een putje in de lak en een beetje steenslagschade, maar dat is ook echt alles. Geen deukje te bekennen. Maar goed, wat wil je van een auto van dit bouwjaar? ;) Die mag best wel een plekje hier en daar hebben.



Ergens in de toekomst laat ik hem toch een keer helemaal overspuiten en echt helemaal strak maken :D
 
De TT is trouwens niet de jongste maar kon hem niet laten staan in deze staat en met deze kilometerstand van 148000 km. Onderhoudshistorie NAP en alles is aanwezig. Vaak zie je TT's van dik over de 2 ton, en dat wilde ik niet. Ik wilde er 1 met weinig kilometers, en toen liep ik tegen deze aan.



Heb hem laatst helemaal gedetailed van a tot z en kon echt bijna geen krasje ontdekken!

Ding is nagenoeg strak. Hij heeft zo hier en daar een putje in de lak en een beetje steenslagschade, maar dat is ook echt alles. Geen deukje te bekennen. Maar goed, wat wil je van een auto van dit bouwjaar? ;) Die mag best wel een plekje hier en daar hebben.



Ergens in de toekomst laat ik hem toch een keer helemaal overspuiten en echt helemaal strak maken :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven