Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Hoe zie je nu of het om een originele i200 gaat en niet om een replica?
Wel jammer van het 'tweetje' op de kentekenplaat....Nederlandse kentekenplaten zijn al ongelofelijk lelijk, maar al helemaal als je kenteken eens gestolen bent of je bent je kentekenpapieren eens kwijt geweest en je krijgt zo'n extra cijfertje.
@RISL wrote:Hoe zie je nu of het om een originele i200 gaat en niet om een replica?
Wel jammer van het 'tweetje' op de kentekenplaat....Nederlandse kentekenplaten zijn al ongelofelijk lelijk, maar al helemaal als je kenteken eens gestolen bent of je bent je kentekenpapieren eens kwijt geweest en je krijgt zo'n extra cijfertje.
100% zekerheid heb je natuurlijk nooit; maar gezien de beschrijving van ebay mag je hier toch wel vanuit gaan...
Ik snap die drama om die duplicaatcodes niet helemaal, voor wat betreft het uiterlijk van de plaat. Ooit wel eens een mooie kentekenplaat gezien? 't is toch allemaal niks...
Mwa, ik vind de oude Nederlandse platen zeker niet lelijk, en de nieuwe Belgische of Monegaskische platen zijn ook mooi klein en neutraal van kleur. Maar goed, we dwalen af.
Ik vind het weinig geld voor een originele i200 (of wijken prijzen van een i200 zoveel af van een i400?).
@js 400 wrote:dit is weer de beruchte handelaar die nederland leegroofd van zijn mooie manta's en er dik geld in duitsland aan probeert te verdienen.
Tja, leegroven wil ik 't nu ook niet noemen denk ik. Ik neem aan dat de handelaar de prijs heeft betaald die de verkoper ervoor wilde vangen, en helaas is er geen liefhebber voor gekomen die dat geld wilde geven. Wel jammer dat zo'n auto naar 't buitenland zou gaan, maar ja, weinig aan te doen.
@jethro wrote:@js 400 wrote:dit is weer de beruchte handelaar die nederland leegroofd van zijn mooie manta's en er dik geld in duitsland aan probeert te verdienen.
Handel is handel, en het staat een ieder vrij om het zelfde te doen.
:jerry :jerry :thumb
het gaat er om dat dit geen liefhebbers is,maar gewoon een handelaar.
Dat hoop ik niet. Dan staat zo'n wagen maar te verstoffen in een loods en gaattie uiteindelijk voor een zacht prijsje naar een halve gare die 'm aftrapt en uiteindelijk om een boom vouwt...
@RISL wrote:Mwa, ik vind de oude Nederlandse platen zeker niet lelijk, en de nieuwe Belgische of Monegaskische platen zijn ook mooi klein en neutraal van kleur. Maar goed, we dwalen af.
Ik vind het weinig geld voor een originele i200 (of wijken prijzen van een i200 zoveel af van een i400?).
Ik vind het belachelijk veel geld!
i200 is niet te vergelijken met een i400!
Marktwaarde i200 kan misschien iets hoger liggen dan een normale GSI (exclusiv) maar daar is het ook mee gezegt :agent
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:@RISL wrote:Mwa, ik vind de oude Nederlandse platen zeker niet lelijk, en de nieuwe Belgische of Monegaskische platen zijn ook mooi klein en neutraal van kleur. Maar goed, we dwalen af.
Ik vind het weinig geld voor een originele i200 (of wijken prijzen van een i200 zoveel af van een i400?).
Ik vind het belachelijk veel geld!
i200 is niet te vergelijken met een i400!
Marktwaarde i200 kan misschien iets hoger liggen dan een normale GSI (exclusiv) maar daar is het ook mee gezegt :agent
nouw dat ben ik niet met je eens,een i200 is veel meer waard dan een gewone gsi.