problemen met astra g coupe blijft foumeldingen geven

De keuze is aan U, van mij mag je langskomen maar opsturen is ook geen problem.

Ik zou inderdaad de coupe niet weg doen, het zijn mooie wagens en als een ECU en een flexible deel de enige gebreken op het moment zijn...
 
Je bent van harte welkom en je kan gewoon meekijken hoe het in zijn werk gaat.

Hoop dat je alleen niet allergies bent voor kitten :P
 
hey de ecu is nu gemaakt door zakhooi tm deze werkt nu perfect maar nu is er weer een foutmelding code p0505 luchttoevoer voor stat draaien spanning hoog welk wil dit zeggen aub :wtf
 
Dit heeft te maken met het stationair toerental, loopt de motor ook onregelmatig stationair?



Maak de gasklep eens schoon en controleer de bedrading op de gasklep.
 
Maak de gasklep dan maar eens goed schoon, carter ventilatie meteen opboren, en bedrading controleren.
 
hey deze was nog echt goed proper toch goed uit gekuist. en het gaatje heb ik ook gedaan met een boortje van 1.5. maar eerst keer starte hij moeilijk maar was der na recht terug starten en weg. maar de foutmelding blijft er wel op komen. leidingen na gezien niks aan te zien geen scheurtjes nu weet ik het niet zo goed meer wie kan mij nog helpen aub
 
Gasklep wisselen met één waarvan je zeker weet dat ie goed is, en anders ga je weer richting motor computer.



Of toch de bedrading :hmmz
 
Heb je alleen P0505 ?



Idle Air Control Voltage High

The control unit recognises the malfunction of the circuit via an internal evaluation logic.

(Short circuit to ground/voltage or circuit interruption)



Wat kun je proberen :

1. Contact UIT!

2. Temperatuur sensor zoeken en stekker ontkoppelen, zoek pin 2 op, pin komt op een bruine draad uit.

3. Pak een stuk draad en doe deze in pin 2, controleer of de draad geen contact maakt met de andere pin.

4. Zet andere uiteinde van de draad aan massa

5. Start auto en kijk hoe hij nu reageert

(letop : je krijgt een melding over dat de sensor voor koelvloeistof niet correct werkt, dit klopt want de stekker heb je er net uitgetrokken :) )



Als de auto dan rustig stationair draait heb je een massa probleem op pin 4 van het gasklep huis.

Waarschijnlijk is dit de ECU, al zou het wel raar zijn aangezien je dan ook P0400 en P0340 zou moeten krijgen of een draadbreuk.
 
hey ik heb weer heel de dag bezig geweest met de astra de ander gasklepenhuis geplaats en ge boord en schoongemaakt nog de electro getest niks aan te vinden en ook de vacuum pomp 4nieuwe bougie s geplaatst en ontstekings modul nu weet ik het echt niet meer ik denk een beetje naft er over de coupe en een vlam en weg kan het zijn dat er weer iets is met de ecu :wtf
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven