Powerbox vraag

Het verschil daar tussen is me nog niet helemaal duidelijk. De een zorgt voor meer koppel onderin geloof ik.



Qua merk, veel kan je toch niet fout doen aan een spruitstuk. Desnoods las ik de naden opnieuw.
 
iemand die weet of de BKR6EK ook door opel geleverd wordt? Iemand een origineelnummertje?



Het lijkt op de 12 14 031 of de 1214000.......

1 vna die 2 hebben namelijk ook dubbele electrodes.
 
iemand die weet of de BKR6EK ook door opel geleverd wordt? Iemand een origineelnummertje?



Het lijkt op de 12 14 031 of de 1214000.......

1 vna die 2 hebben namelijk ook dubbele electrodes.
 
Nou, ze zitten erin! Het af en toe inhouden wat hij deed is weg, dus het heeft geholpen. Vanuit stationair reageert hij nu ook wat vlotter op het gas.
 
Nou, ze zitten erin! Het af en toe inhouden wat hij deed is weg, dus het heeft geholpen. Vanuit stationair reageert hij nu ook wat vlotter op het gas.
 
Ik rijdt zelf met de BKR6EK (met dubbele massa elctrode dus), rijdt 100x beter als die ''voorscheschreven'' bosch dingen, en ze gaan bij mij ruim 20.000km langer mee als de Bosch bougies (bosch had ik met 9000km helemaal versleten / NGK's waren wel op na 30.000km)



Willem
 
Ik rijdt zelf met de BKR6EK (met dubbele massa elctrode dus), rijdt 100x beter als die ''voorscheschreven'' bosch dingen, en ze gaan bij mij ruim 20.000km langer mee als de Bosch bougies (bosch had ik met 9000km helemaal versleten / NGK's waren wel op na 30.000km)



Willem
 
@joop1970 wrote:Nou, ze zitten erin! Het af en toe inhouden wat hij deed is weg, dus het heeft geholpen. Vanuit stationair reageert hij nu ook wat vlotter op het gas.





Hoe hield ie bij jou in?



Mijne doet inhouden als ik volgas geef en dan overschakel naar 2 en 3. Doe ik gewoon normaal is er niets aan de hand.



Heb nu opel bougies er in met dubbele electrode. Kan die Ngk bougies wel eens proberen....
 
@joop1970 wrote:Nou, ze zitten erin! Het af en toe inhouden wat hij deed is weg, dus het heeft geholpen. Vanuit stationair reageert hij nu ook wat vlotter op het gas.





Hoe hield ie bij jou in?



Mijne doet inhouden als ik volgas geef en dan overschakel naar 2 en 3. Doe ik gewoon normaal is er niets aan de hand.



Heb nu opel bougies er in met dubbele electrode. Kan die Ngk bougies wel eens proberen....
 
Als je volgas gaf zakte het vermogen een beetje weg, leek wel of er een soort vertraging inzat. Was bij mij ook voornamelijk in zijn 2 en 3. Ook is de acceleratie bij hogere toeren beter. Wel een duidelijk verschil iig!



Er zaten bij mij originele GM bougies in met dubbele electrodes (FLR8LDCU, dus volgens mij gewoon bosch)
 
Als je volgas gaf zakte het vermogen een beetje weg, leek wel of er een soort vertraging inzat. Was bij mij ook voornamelijk in zijn 2 en 3. Ook is de acceleratie bij hogere toeren beter. Wel een duidelijk verschil iig!



Er zaten bij mij originele GM bougies in met dubbele electrodes (FLR8LDCU, dus volgens mij gewoon bosch)
 
Ding van mij gaat dan echt lopen pruttelen....



Zal het mischien toch aan de bougies liggen.



Kan er verder ook niet wakker van liggen maar af en toe is het net wat irritant. Zal is bougies gaan wisselen :thumbup
 
Ding van mij gaat dan echt lopen pruttelen....



Zal het mischien toch aan de bougies liggen.



Kan er verder ook niet wakker van liggen maar af en toe is het net wat irritant. Zal is bougies gaan wisselen :thumbup
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven