Ik ga ervan uit dat zolang je alles goed bijhoudt en de motor lekker nat houdt je er zeker met een diesel een half miljoen mee kan rijden.
Natuurlijk krijg je onderhoudskosten maar als je een beetje weet wat je doet en de auto vertroetelt moet dat haalbaar zijn:
snelheid bij drempels aanpassen en er niet overheen knallen;
motor half minuutje door laten lopen na het rijden zodat je turbo niet droog door staat te draaien;
olie- en brandstoffilter op tijd vervangen;
distributieriem plus toebehoren op tijd vervangen;
motor pas zwaar gaan belasten als hij goed op temperatuur is en daarmee bedoel ik de olietemperatuur en niet de koelvloeistof, de eerste 20 kilometer ( bij een diesel ) is de olietemperatuur structureel ca 30 graden lager dan de temperatuur van de koelvloeistof dus wanneer je denkt dat de motor op temperatuur is ontzie hem dan nog maar even, scheelt enorm in slijtage en brandstofverbruik;
niet aan je stuur zitten te draaien terwijl de auto stilstaat, je moest eens weten hoeveel kracht er op de stuurinrichting wordt losgelaten als jij aan je stuur draait wat zo makkelijk gaat door je stuurbekrachtiging;
etc etc etc
Dat is allemaal geen onderhoud maar zijn allemaal kleine dingen die problemen kunnen voorkomen en waardoor je heel erg lang heel erg veel fijne kilometers met je auto kan rijden. :thumb