Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
duur die gleuf in de klauw heen kijken die op de foto staat hierboven..
zo te zien komt je slijtindicator prima overeen met je remblok, maar zal alleen het pinnentje om m in de remblok (kleine gaatje in de remblok op de foto van de slijtindicator)
een nieuwe slijtindicator kan dit oplossen, maar dan kan je het beste eerst de remblokken nakijken op slijtage, en evt gelijk mee vervangen.
LET OP!! bij het vervangen van de Remblokken vervang je normaal altijd de slijtindicator mee voor een nieuwe.
duur die gleuf in de klauw heen kijken die op de foto staat hierboven..
zo te zien komt je slijtindicator prima overeen met je remblok, maar zal alleen het pinnentje om m in de remblok (kleine gaatje in de remblok op de foto van de slijtindicator)
een nieuwe slijtindicator kan dit oplossen, maar dan kan je het beste eerst de remblokken nakijken op slijtage, en evt gelijk mee vervangen.
LET OP!! bij het vervangen van de Remblokken vervang je normaal altijd de slijtindicator mee voor een nieuwe.
ik heb een net aan bod gedaan om de remmen helemaal op te knappen voor een prijs waar je hier nog geen eens de schijven en de blokken nieuw voor haalt let op 1e montage Ate schijven zo rond de 100€ en de blokken zo rond de 65é en dat zij ex btw prijsjes .
ik heb een net aan bod gedaan om de remmen helemaal op te knappen voor een prijs waar je hier nog geen eens de schijven en de blokken nieuw voor haalt let op 1e montage Ate schijven zo rond de 100€ en de blokken zo rond de 65é en dat zij ex btw prijsjes .