Past 5x112 onder een Vectra C?
- Topic starter Erwin
- Startdatum
jou vectra heeft 5x110 ipv 5x100 zoals jij aangeeft dat is een vw maat, de velgen die jij wil zijn hoogst waarschijnlijk van een mercedes afkomstig, en die kunnen zo 1 op 1 op je auto gezet worden, sommige gebruiken schuifbouten hiervoor, ik doe het praktisch nooit.
let wel op je naafgat.
let wel op je naafgat.
janneman vectra c
Loopt hier de deur plat
Een vectra GtS heeft de steek 5x110 en daar kan makkelijk 5x112 op als je schuifbouten gebruikt, dit heb ik ook bij mijn oude GTS gedaan daar had ik OZ Hydra onderliggen met steek 5x112
Jan
Jan
janneman vectra c
Loopt hier de deur plat
origineel gepost door redmanta
jou vectra heeft 5x110 ipv 5x100 zoals jij aangeeft dat is een vw maat, de velgen die jij wil zijn hoogst waarschijnlijk van een mercedes afkomstig, en die kunnen zo 1 op 1 op je auto gezet worden, sommige gebruiken schuifbouten hiervoor, ik doe het praktisch nooit.
let wel op je naafgat.
Je was me net voor, maar zonder schuifbouten???
Dat zie ik niet zitten
Ennuh die velgen op de foto van de GTS lijken wel audi velgen:hmmz
Jan
jou vectra heeft 5x110 ipv 5x100 zoals jij aangeeft dat is een vw maat, de velgen die jij wil zijn hoogst waarschijnlijk van een mercedes afkomstig, en die kunnen zo 1 op 1 op je auto gezet worden, sommige gebruiken schuifbouten hiervoor, ik doe het praktisch nooit.
let wel op je naafgat.
Je was me net voor, maar zonder schuifbouten???
Dat zie ik niet zitten
Ennuh die velgen op de foto van de GTS lijken wel audi velgen:hmmz
Jan
origineel gepost door Erwin
Bedankt voor jullie snelle reactie! Ik bedoelde ook 5 x 110 bij een Vectra C i.p.v. 5 x 100. Wat moet ik me voorstellen bij schuif bouten?
5x100 naar 5x110 lukt niet.
5x112naar 5x110 wel.
Met de eerder genoemde schuifbouten.
Dit zijn bouten waarvan de conus kan verschuiven.
Hierdoor kan het verschil opgevangen worden.
Let wel, kan maar maximaal 2 mm.
Bedankt voor jullie snelle reactie! Ik bedoelde ook 5 x 110 bij een Vectra C i.p.v. 5 x 100. Wat moet ik me voorstellen bij schuif bouten?
5x100 naar 5x110 lukt niet.
5x112naar 5x110 wel.
Met de eerder genoemde schuifbouten.
Dit zijn bouten waarvan de conus kan verschuiven.
Hierdoor kan het verschil opgevangen worden.
Let wel, kan maar maximaal 2 mm.
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
origineel gepost door redmanta
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
Doe dat maar bij jou eigen auto's
Dit is LEVENSGEVAARLIJK!!!
De bout maakt nooit 100% gebruik van zijn conus.
wat resulteer in trillingen en los lopen.
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
Doe dat maar bij jou eigen auto's
Dit is LEVENSGEVAARLIJK!!!
De bout maakt nooit 100% gebruik van zijn conus.
wat resulteer in trillingen en los lopen.
origineel gepost door Erwin
Ik heb een set 2e hands velgen op het oog met een steek van 5 x 112. Hoe krijg je deze passend op een Vectra C GTS van 2005 met een steek van 5x110? Het is mogelijk zie onderstaande afbeelding.
dat ziet er goed uit:wors:wors:wors
kwijl kwijl kwijl.........:wub:wub
Ik heb een set 2e hands velgen op het oog met een steek van 5 x 112. Hoe krijg je deze passend op een Vectra C GTS van 2005 met een steek van 5x110? Het is mogelijk zie onderstaande afbeelding.
dat ziet er goed uit:wors:wors:wors
kwijl kwijl kwijl.........:wub:wub
ReNeGade316
Post best veel
zeker dikke wielen staat erg goed onder een vectra ik zou trouwens ook schuifbouten gebruiken is een stuk veiliger en betrouwbaarder
Originally posted by arjontje
origineel gepost door redmanta
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
Doe dat maar bij jou eigen auto's
Dit is LEVENSGEVAARLIJK!!!
De bout maakt nooit 100% gebruik van zijn conus.
wat resulteer in trillingen en los lopen.
ik zeg er tog ook bij dat ik die ring was vergeten toen trilde het, met als ik door had gereden alle gevolgen van dien.
ik heb dan een juiste naafring gestoken toen was alles in orde, auto rijd al 4 jaar zo. je geeft zelf al aan dat hij nooit 100% op ze bout centreert ook niet met schuifbouten dus dan maakt het geen verschil.
origineel gepost door redmanta
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
Doe dat maar bij jou eigen auto's
Dit is LEVENSGEVAARLIJK!!!
De bout maakt nooit 100% gebruik van zijn conus.
wat resulteer in trillingen en los lopen.
ik zeg er tog ook bij dat ik die ring was vergeten toen trilde het, met als ik door had gereden alle gevolgen van dien.
ik heb dan een juiste naafring gestoken toen was alles in orde, auto rijd al 4 jaar zo. je geeft zelf al aan dat hij nooit 100% op ze bout centreert ook niet met schuifbouten dus dan maakt het geen verschil.
origineel gepost door redmanta
Originally posted by arjontje
origineel gepost door redmanta
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
Doe dat maar bij jou eigen auto's
Dit is LEVENSGEVAARLIJK!!!
De bout maakt nooit 100% gebruik van zijn conus.
wat resulteert in trillingen en los lopen.
ik zeg er tog ook bij dat ik die ring was vergeten toen trilde het, met als ik door had gereden alle gevolgen van dien.
ik heb dan een juiste naafring gestoken toen was alles in orde, auto rijd al 4 jaar zo. je geeft zelf al aan dat hij nooit 100% op ze bout centreert ook niet met schuifbouten dus dan maakt het geen verschil.
Nee ik zeg dat hij zonder schuif bouten nooit goed zitten. (ook al gebruik je de goede opvul ringen)
Hierdoor draai je alleen maar het raakvlak kapot.
Met uiteindelijk loslopende wielen.
Originally posted by arjontje
origineel gepost door redmanta
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op "vreemde" velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo'n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.
Doe dat maar bij jou eigen auto's
Dit is LEVENSGEVAARLIJK!!!
De bout maakt nooit 100% gebruik van zijn conus.
wat resulteert in trillingen en los lopen.
ik zeg er tog ook bij dat ik die ring was vergeten toen trilde het, met als ik door had gereden alle gevolgen van dien.
ik heb dan een juiste naafring gestoken toen was alles in orde, auto rijd al 4 jaar zo. je geeft zelf al aan dat hij nooit 100% op ze bout centreert ook niet met schuifbouten dus dan maakt het geen verschil.
Nee ik zeg dat hij zonder schuif bouten nooit goed zitten. (ook al gebruik je de goede opvul ringen)
Hierdoor draai je alleen maar het raakvlak kapot.
Met uiteindelijk loslopende wielen.
Het zijn ook ook Audi velgen Ahrend.
Audi velgen horen op een Audi thuis, en Opel velgen op een Opel, maar ja dat is mijn mening he !
Als je er gelukkig van wordt Mercedes, BMW, Audi, of Lada velgen op je Opel zetten moet je dat zeker doen.
Maar zou het dan alleen niet met schuifbouten doen.
Audi velgen horen op een Audi thuis, en Opel velgen op een Opel, maar ja dat is mijn mening he !
Als je er gelukkig van wordt Mercedes, BMW, Audi, of Lada velgen op je Opel zetten moet je dat zeker doen.
Maar zou het dan alleen niet met schuifbouten doen.
origineel gepost door Jerremy
Het zijn ook ook Audi velgen Ahrend.
Audi velgen horen op een Audi thuis, en Opel velgen op een Opel, maar ja dat is mijn mening he !
Als je er gelukkig van wordt Mercedes, BMW, Audi, of Lada velgen op je Opel zetten moet je dat zeker doen.
Maar zou het dan alleen niet met schuifbouten doen.
Leg mij dan eens uit wat slecht is aan schuif bouten.
Zelfs gerenommeerde velg fabrikanten (BBS) gebruiken het, in hun kit sets.
Het zijn ook ook Audi velgen Ahrend.
Audi velgen horen op een Audi thuis, en Opel velgen op een Opel, maar ja dat is mijn mening he !
Als je er gelukkig van wordt Mercedes, BMW, Audi, of Lada velgen op je Opel zetten moet je dat zeker doen.
Maar zou het dan alleen niet met schuifbouten doen.
Leg mij dan eens uit wat slecht is aan schuif bouten.
Zelfs gerenommeerde velg fabrikanten (BBS) gebruiken het, in hun kit sets.
janneman vectra c
Loopt hier de deur plat
origineel gepost door mike hammer
Gewoon orgineel houden 5x110.
Geen poespas met schuifbouten allemaal lap middelen.
Wees wijs en hou het zo als opel het bedoelt heeft.
Dat is wel zo veilig en rijdt het beste.
Ben ik het absoluut niet mee eens, sommige velgen hebben nou eenmaal een andere steek en als je dat kan oplossen met schuifbouten is dat geen probleem en zeker niet onveilig.
Heb onder mijn GTS steek 5x112 gehad omdat dat zo uitkwam en nu onder mijn station wintervelgen steek 5x108 (jaguar/volvo enz.) en geen problemen.
Als je in een andere steekmaat zoekt heb je veel meer keus en zeker 2e hands
Jan
Gewoon orgineel houden 5x110.
Geen poespas met schuifbouten allemaal lap middelen.
Wees wijs en hou het zo als opel het bedoelt heeft.
Dat is wel zo veilig en rijdt het beste.
Ben ik het absoluut niet mee eens, sommige velgen hebben nou eenmaal een andere steek en als je dat kan oplossen met schuifbouten is dat geen probleem en zeker niet onveilig.
Heb onder mijn GTS steek 5x112 gehad omdat dat zo uitkwam en nu onder mijn station wintervelgen steek 5x108 (jaguar/volvo enz.) en geen problemen.
Als je in een andere steekmaat zoekt heb je veel meer keus en zeker 2e hands
Jan
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door Jerremy
Het zijn ook ook Audi velgen Ahrend.
Audi velgen horen op een Audi thuis, en Opel velgen op een Opel, maar ja dat is mijn mening he !
Als je er gelukkig van wordt Mercedes, BMW, Audi, of Lada velgen op je Opel zetten moet je dat zeker doen.
Maar zou het dan alleen niet met schuifbouten doen.
Leg mij dan eens uit wat slecht is aan schuif bouten.
Zelfs gerenommeerde velg fabrikanten (BBS) gebruiken het, in hun kit sets.
Geen idee waarom exact. Destijds raadde meerdere bedrijven waar ik is velgen wilde kopen me het ten stelligste af. Er vanuit gaande dat diegene er nog wel wat verstand van had.. :hmmz
origineel gepost door Jerremy
Het zijn ook ook Audi velgen Ahrend.
Audi velgen horen op een Audi thuis, en Opel velgen op een Opel, maar ja dat is mijn mening he !
Als je er gelukkig van wordt Mercedes, BMW, Audi, of Lada velgen op je Opel zetten moet je dat zeker doen.
Maar zou het dan alleen niet met schuifbouten doen.
Leg mij dan eens uit wat slecht is aan schuif bouten.
Zelfs gerenommeerde velg fabrikanten (BBS) gebruiken het, in hun kit sets.
Geen idee waarom exact. Destijds raadde meerdere bedrijven waar ik is velgen wilde kopen me het ten stelligste af. Er vanuit gaande dat diegene er nog wel wat verstand van had.. :hmmz
Wat een discussie over het gebruik van schuif bouten. De een zegt wel doen de ander niet, wat is nou wijsheid?
Wat maakt het uit om een Audi velg onder de Vectra te monteren? Het gaat er om dat de velg mooi onder een auto staat. Ik haal het Audi logo er wel af hoor
De velg op de foto is wel 19", ik ben zelf aan het kijken voor een 18" velg omdat ik bang ben dat ik anders te veel comfort inlever.
Ik heb anders onderstaande 18" velg nog op het oog. Deze is wel 5 x 110. Helaas ben ik deze nog niet 2e hands tegen gekomen en nieuw zijn ze wel erg duur. Ook is het meer werk om deze schoon te maken, een 5 spaaks velg is wat minder werk
Wat maakt het uit om een Audi velg onder de Vectra te monteren? Het gaat er om dat de velg mooi onder een auto staat. Ik haal het Audi logo er wel af hoor
De velg op de foto is wel 19", ik ben zelf aan het kijken voor een 18" velg omdat ik bang ben dat ik anders te veel comfort inlever.Ik heb anders onderstaande 18" velg nog op het oog. Deze is wel 5 x 110. Helaas ben ik deze nog niet 2e hands tegen gekomen en nieuw zijn ze wel erg duur. Ook is het meer werk om deze schoon te maken, een 5 spaaks velg is wat minder werk