Paar vraagjes over me Fje, Nieuwe vraag 17-02-12 Dieselpomp

Ik zou niet weten wat ie nu weg heeft als het goed is rijdt ie nog...



ik heb er hier een paar van gehad, de laagste kilometer stand van de TDSjes was 270.000km toendertijd..



De hoogste bijna 6 ton..



Die dingen zijn als je er een beetje onderhoud aan pleegt, echt onverwoestbaar...



Willem
 
Zelf ben ik ook al een tds tegen gekomen op de sloop met 620.000km op de klok, alleen carrosserie was minder :thumbdown



We zien wel waar het schip strand. 5ton ga ik sowieso redden.
 
kun je ook in zn 4 gaan rijden?

dan hoef je niet zo hard te gaan maar je maakt wel veel toeren ;)

of heeft dit minder effect omdat je niet volgas rijd dan?
 
Gemiddeld 80km per dag lopen? :hmmz Nee liever niet haha..



Maar het roken is weg heeft hem toch goed gedaan gisteravond effe gevloert.
 
Ik weet nu inmiddels hoe ik het ringetje in de dieselpomp kan verwijderen via foto's op het internet.

Nu is me vraag hoe kan ik het beste bij de pomp komen?

asrtablok.jpg


Als ik de boutjes waar de pijltjes bij staan los draai, kan ik dan beter erbij? of gaat dat nog los?



Foto hier onder waar pijltje staat zit hier de roetschroef?

astrablok.jpg
 
Als je de Roetschroef open zet kan ie iets beter gaan trekken, de ring van de plunjer afhalen en turbodruk opschoreven doet Wonderen...



willem
 
Die roetschroef zit op de plek waar het pijltje naar wijst op foto?

Ga er morgen aan beginne, word tijd dat eens wat beter gaat trekken naar 4.6ton haha.
 
Wim,



Roetstop moet die nou half worden ingedraaid, of half uit gedraaid?



Maat van me zegt dat ik hem moet indraaien, maar hier op het forum staat halve slag uitdraaien? :hmmz
 
Wim,



Heb de schroef 180gr in gedraaid.

Stationair toerental was 1500, heb aan 2 schroeven gedraait aan de pomp en draait nu 1100tpm, ik krijg hem niet lager.

Hier onder de foto heb ik aan alle 2 gedraaid.

Wat moet ik nou doen om hem op 850 te krijgen?



IMG00956-20120129-1717.jpg






Ben net een stuk gaan rijden, en heb alleen de roetstop ingedraaid halve slag, en vanaf 2500tpm trekt die vele beter vooruit :thumbup
 
Er zit een roetstop op, en een boutje bij de gashevel, en een losse hevel als het goed is..



als je de losse hevel versteld verstel je het stationair toerental..



indien geen losse heven zal er een 2e stelschroef op zitten voor stationair, of alleen stelle via gashevel (vergeet de kabel niet te verstellen in dit geval..



willem
 
Die losse hevel is het linker boutje dan op de foto hierboven.

Door hem is die 400toeren gezakt, van 1500 naar 1100toeren.



Kabel? de gaskabel?
 
hevel waar NIET de gaskabel op zit..



die is voor het stationair..



er kan wel kabel op zitten, die is dan voor de stationair verhoger koude motor. deze kabel moet dan ook terug gesteld worden..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven