Oudste Manta-A

De bovenste heb ik ook nog staan (liggen)



even een kort register, wie wil mag hem aanvullen



serienummer kenteken datum bijzonderheden



59 93 61644 70-FZ-43 06-10-1970

59 93 61910 26-71-PH 23-10-1970 eerste week juli in Antwerpen gebouwd

58 93 71745 01-57-PH 09-10-1970 tweede week september in Antwerpen gebouwd

58 93 82974 26-66-PH
 
De bovenste heb ik ook nog staan (liggen)



even een kort register, wie wil mag hem aanvullen



serienummer kenteken datum bijzonderheden



59 93 61644 70-FZ-43 06-10-1970

59 93 61910 26-71-PH 23-10-1970 eerste week juli in Antwerpen gebouwd

58 93 71745 01-57-PH 09-10-1970 tweede week september in Antwerpen gebouwd

58 93 82974 26-66-PH

59 94 00544 34-57-PK 13-11-1970
 
@CQPV6 wrote:nog niet eentje uit augustus? of hadden ze toen vakantie daar in antwerpen? :jerry :jerry



sorry voor -offtopic



serienummer 365512 tot 370625 zijn in augustus geproduceerd, dus ze hebben niet stil gezeten ;)
 
even een kort register, wie wil mag hem aanvullen



serienummer kenteken datum bijzonderheden



59 9 361644 70-FZ-43 06-10-1970 eerste week juli in Antwerpen gebouwd

59 9 361910 26-71-PH 23-10-1970 eerste week juli in Antwerpen gebouwd

58 9 371745 01-57-PH 09-10-1970 tweede week september in Antwerpen gebouwd

58 9 382974 26-66-PH

eind september in Antwerpen gebouwd

59 9 400544 34-57-PK 13-11-1970 eind oktober in Antwerpen gebouwd
 
ik heb de lijst iets aangepast,



Manta's uit Antwerpen hebben als derde cijfer een 9.

In Antwerpen rolde de laatste Manta in juli 1975 van de band.

Manta's uit Rüsselsheim hebben als derde cijfer een 3.

In Rüsselsheim zijn alleen de A2 Manta's gemaakt dus vanaf september 1973.

Manta's uit Bochum hebben als 3e cijfer een 2.

In Bochem is alleen de A1 gemaakt, dus tot september 1973.
 
@egje wrote:Hallo, allemaal.



Ik heb nog een autovisie, van oktober 1970, en daar staat een test in van een manta 1600S semi luxe. En die is geschreven door Nico de jong. De foto's zijn zwart wit dus je kunt niet zien welke kleur deze mant heeft, ik heb het artikel via de printer gescand in gewone foto's en in pdf formaat, van adobe reader. Ik heb de foto's geupload met picturepush en dat ging goed, alleen de foto's die in pdf formaat zijn kan ik niet uploaden, en dat is jammer, want zo kan je de text niet echt goed lezen. Hierbij de foto's.



IMG-0002.jpg




IMG-0001.jpg




IMG-0004.jpg




IMG-0006.jpg




IMG-0003.jpg








KLEUR VAN DEZE AUTO IS ORANJE
 
Hier ook een A staan met rood intrieur, vind het ook mooi. Zoek nog wel een originele rode hoedenplank.





Automaat11.jpg
[/URL]



Automaat12.jpg
[/URL]



Automaat13.jpg
[/URL]



Automaat14.jpg
[/URL]
 
Wonderlijk dat er heden ten dagen nog steeds manta's van het eerste uur ten tonele verscheinen.

Dit exemplaar is op 4 december 1970 op kenteken gezet.

Slimmer was om dat pas in 1971 te doen.

Drang was te groot denk.



Het nieuwe Mantarijden voor de echte liefhebber
 
De manta's waren zo'n succes dat sommige klanten 8 maanden moesten wachten op hun auto.

Dus als je er dan toch eentje kan krijgen,dan maar snel op kenteken,kun je vast rijden.
 
Rijden doe je toch lekkerder in een B ..... !!



Kijken doe ik liever naar een A , mooiere lijnen ...





Haha ... ff de knuppel in t hoenderhok !!
 
@Duurt wrote:je kunt hem ook uit deze halen en dan weer met een zwarte doorverkopen :hmmz















Is dat de orginele kleur die, deze manta heeft, of een zelf bedachte, want in die kleur blauw heb hem nog nooit gezien.
 
kosmos blauw is hier in nederland pas later geleverd denk dat deze manta wit creme zilver of metallic groen geweest is als het interrieur tenminste bij deze manta hoort :hmmz



en johan deze hoedenplank is sowieso niet orig het is een lap stof of skay die ook een gedeelte over de bank hangt en die zal dan ook bovenop gescheurd zijn denk ik
 
Terug
Naar boven