Opgelicht gekochte Corsa tips

@Corsaliefhebber wrote:Beste Pimmie

Thansk voor de duidelijke foto,s

Dat is idd een rot subframe :wtf



Op zich mag je aan het subframe wel lassen mits er met plaatdikte minimaal

twee keer zo dik als het origineel wordt gewerkt,

maar qua kosten in arbeidsuren zeg ik dat lassen duurder wordt als een gebruikt subframe monteren.



De uitlaat had zo idd niet door de apk-keuring mogen komen,

die is zichtbaar niet meer gasdicht





En de man waar ik hem naar toe bracht wou alleen even kijken naar het geratel bij het sturen en dan gas geven. Waarschijnlijk de homokneed.

Tot hij dit allemaal zag, heeft er even gauw overal naar gekeken maar dit waren de punten die gewoon echt gemaakt moesten worden en niet door de APK mochten komen.



Hoop nu voor hem dat hij een nieuw subframe er onder gaat zetten en niet gaat lassen.

Wat moet er dan wel niet allemaal uit als je het subframe vervangt ? Is het niet verstandig om dan het een en ander meteen mee te pakken?



Groetjes Pim
 
Het is wel verstandig als het subframe vervangen wordt/ of gelast

om de staat van de rubbers van de stabilastorstang te controleren

en de staat van je draagarmen, draagarm rubbers, fuseekogelhoesjes en

tevens de reactiestangetjes en waar nodig te vervangen.



Tevens als alles klaar is de uitlijning laten controleren zal dan geen kwaad kunnen.
 
Ff een onderbreking.....



Hoe kan zo,n jonge auto zo rot zijn,ik rij zelf oude Monza,s uit de tijd van de dinosaurus maar zelfs daar zie ik geen rotte voor en achterassen enkel op dubbelplaatwerk gaan die dingen roesten zoals:

veerpoten langsliggers wielranden dorpels eigenlijk overal waar 2 platen op elkaar zitten en waar vocht tussen kan komen gaan die dingen roest.



Hoe kan een auto van een paar dagen oud zo slecht zijn?????????Is het niet een reden om dat model gewoon vaarwel te zeggen en je een beter model aan te schaffen?
 
:kewlpics



Hier echt geen moeite meer in steken! Proberen zoveel mogelijk schadeloos gesteld te worden en rap op zoek naar een degelijke auto! :thumbup
 
@GSE wrote:Ff een onderbreking.....



Hoe kan zo,n jonge auto zo rot zijn,ik rij zelf oude Monza,s uit de tijd van de dinosaurus maar zelfs daar zie ik geen rotte voor en achterassen enkel op dubbelplaatwerk gaan die dingen roesten zoals:

veerpoten langsliggers wielranden dorpels eigenlijk overal waar 2 platen op elkaar zitten en waar vocht tussen kan komen gaan die dingen roest.



Hoe kan een auto van een paar dagen oud zo slecht zijn?????????Is het niet een reden om dat model gewoon vaarwel te zeggen en je een beter model aan te schaffen?



Wegwerpcultuur....

Kijk eens voor de gein onder de goedkope jappaners. Als je vroeger een jap had kon je jaren vooruit.

Tegenwoordig zit er geen eens meer een steenslagcoating onder, puur alleen een beetje lak.



Ze kunnen wel goeie auto's maken die lang mee gaan, ook motorisch. Maar daar zit een prijskaartje aan tegenwoordig.





Die subframes van de Corsa's rotten wel vaker, als je er op tijd bij bent gaat het wel goed.



Maar als ik die kwaaltjes zo zie van de topicstarter....

Even een dagje sleutelen en hij is weer tiptop voor elkaar.

Al vraag ik me af wat er met het stuurhuis mis moet zijn......



Dat subframe is te lassen, maar een vervangend gebruikt exemplaar is ook een optie.

Remmetjes zijn zo vervangen en hoeft niet veel geld te kosten.

Enz enz.



De auto was een dag binnen bij de garage waar ie gekocht was en ze hebben niet gekeken wat er mis mee was en dus maar gewoon zo aangeboden als ie is....Dat gebeurt wel vaker, dan krijg je handels prijzen!

Dus goedkoop in aanschaf, en tegenwoordig is elke particulier internetautomonteur dus redden ze zich zelf prima.



Kijk eens het koopcontract na, dikke kans dat je niets vergoed krijg aangezien het waarschijnlijk gewoon een goedkoop autootje is geweest onder een bepaalde prijs.



Vervelend, maar de helft van de gebreken had je al kunnen zien.

Je had bij het bedrijf moeten zeggen dat je de auto met fatsoenlijke apk had willen kopen. Dan moesten de meeste gebreken wel zijn opgelost....maarja, dan werd de auto weer wat duurder ;)
 
Hallo allemaal,



Dank voor jullie reacties en eventuele tips.

Ik heb deze auto gekocht met vertrouwen dat we hier een lange tijd gebruik van kunnen maken en niet dat deze eigenlijk niet eens de weg op mag.

Al onze spaar centen zitten hier in en dan krijg je zo iets.

Sommige reacties zijn ook erg kort door de bocht.

Km stand: 193.000

Prijs: 2800



Dat het auto bedrijf klakkeloos een auto inkoopt met een APK gedaan door een ander bedrijf en deze schijnbaar goedkeurt en niet eens zelf naar kijkt vind ik dus al zelf al fout.

En gelukkig dat ik bij iemand de auto even op de brug heb kunnen laten zetten om dat geknik van de wielen na te kunnen kijken anders had ik dit bijvoorbeeld ook niet geweten.

Ik wist dat hij al 2 jaar geen onderhoud had gehad en heb toevallig bij de Opel dealer ook een afspraak staan voor eind januari als we weer wat geld hebben gespaard, echter wou ik dat geknik eerder deze maand gemaakt hebben en dus alvast op de brug laten zetten.



Aangezien de auto eigenlijk niet APK goed gekeurd mocht worden stel ik het autobedrijf dan daar ook aansprakelijk voor. Er is ook niet voor niks een APK er voor, om veilig te weg op te mogen.

Aangezien deze auto nu niet veilig is en gevolgen van dien konden gebeuren moet hij het ook maken. Hij moet het zelf onderling met de handelaar waar hij hem heeft gekocht maar verder uitvechten. Ik heb bij hem de auto gekocht, en ik heb niet met andere daarmee te maken.



Wel ga ik als alles verder is afgerond even een keer wat tijd insteken in het verhaal over de APK dat hij uberhaupt is gekeurd.

Is zelfs nog een Bosch Car Service bedrijf......
 
Zojuist gebeld door de verkoper.

Monteur is bezig om het subframe te vervangen / te maken.

Men heeft na vraag van mij een nieuwe APK uitgevoerd. Wat blijft, verder goed gekeurd en uitlaat is volgens de monteur gewoon goed en schijnbaar gas dicht.

Zie foto`s.......

Van de week zal hij wel klaar zijn en even afwachten dus van hoe of wat..... mag als ik hem ophaal mee naar de garage en monteur.....
 
Zojuist gebeld en kan de auto vandaag ophalen.

Men heeft het subframe gelast ?????

Verder uitlaat die volgens de foto`s rot zijn e.d. zijn allemaal goed door de APK gekomen. Hij is door hun ook vandaag APK gekeurd.....



Wat zijn jullie meningen hier over? Zie foto`s van eerdere posts.... mag je dat lassen? En de uitlaat?
 
Prima toch. Subframe mag gelast worden. Dat doe ik zelf ook.

En een uitlaat moet gewoon gasdicht. Die mid demper is dubbelwandig...lijkt slecht maar hoeft niet perse.



Dan daarbij op Internet kost een uitlaat niet veel geld.
 
trouwens ook flink aan de prijs voor een corsa c met die kilometerstand,



ik kocht mijn corsa c, 5 jaar geleden met +-45000 op de teller voor €4750 ,dealeronderhouden, grote reparatie`s waren al uitgevoerd..



dus ik denk wel dat je genaaid bent.. een 2000 euro voor zo`n auto is meer dan zat als ik op marktplaats kijk.. en dan heb je ze er op staan met nog eens 20K kilometers minder..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven