opel corsa c 2001 u2116 foutcode

O

Opel_Freak25

Post weinig
goedendag,

ben nu al een tijdje bezig met mijn corsa om hem weer draaiend te krijgen tot zo ver is het me eindelijk gelukt de ecu,bcm en sleutelring in te lezen nu lukt het alleen nog niet om de instrument module in te lezen zit trouwens al een nieuwe module in maar krijg via opcom de foutcode:u2116-(0) CAN-Bus no Communication with instrument controle module - Not present heeft iemand een idee hoe ik dit kan verhelpen? heb momenteel al de dashboard er uit liggen en alle kabels gecontroleerd maar heb nog niks kunnen vinden dus help aub king: king: :wors
 
U kunt dit controleren met een oscilloscoop als er geen berichten over de CAN-bus. Eerst het instrument alleen dan de BCM alleen dan beide verbonden. Elektrische weerstand meten van CANbus moet 60 ohm of zo te laten zien. Heeft u climate control ???



post-5-0-17863700-1418417911.png


post-5-0-68927800-1418417910.png


post-5-0-70036700-1418417911.png


post-1-0-94764400-1402259579.png


post-5-0-73752000-1400787538.png
 
ben helaas niet in bezit van een osciloscoop dus kan alleen maar op de ouderwetse manier meten en draden bekijken,nee heb geen climate controle en ook geen abs aangezien ik via google bij somige problemen met de zelfde foutcode aan de abs stekker lag
 
Meet in de pennen van het instrument, op 2 en 8. 120 ohm? Welke component gemeld U2116? BCM? Dan laat abs alleen.
 
ik heb nu ook al bijna idd alle modules gereset en ingelezen maja die instrument module wilt maar niet,aangezien die via opcom elke weer weg valt(tezien in het youtube filmpje dat ik gepost had)

maar als ik het goed begrijp komt dat door de verkeerde firmware dat ik heb??
 
ik heb op de pennen 190ohm gemeten en ja de bcm melde die code maar in de ecu staat de code p1616 wrong vehicle id from instrument control module maar dat vind ik raar want heb de orignele teller er weer in met orignele security code
 
" onclick="window.open(this.href);return false; dit doet ie dus elke keer zo dat ik de instrument module ook niet kan reseten...
 
Het moet 120 ohm tussen pin 2 en pin 8 van het instrumentenpaneel. Zo niet, het gebroken. Ik gemeten op de mijne, 120 ohm.
 
oke maar dat vind ik wel raar want heb er nu al 2 tellers geprobeerd en het blijft slecht, en had je toevallig het filmpje ook gezien die ik gepost had?wat valt daar van te zeggen?
 
heb net firmware gekeken ik heb de 1.45 versie dus moet eerst dat gaan veranderen denk ik,en zou kunnen wezen dat mijn meter niet helemaal top werkt is zoon hobby dingetje van 5 euro
 
U kunt downgraden alleen als echte PIC binnen, niet de nep-OP-COM-chip. Als nep chip binnen, zal firmwareversie verandering de opcom doden.
 
Ik heb dit ge-etter ook eens gehad met een motor swap project van Z12XEP naar C20NE in een Corsa C uit 2007

Aangezien ik toen alle VIn nummers gelijk moest trekken heb ik alle modules moeten ressetten en had ik dit gezeur ook.

uiteindelijk na ECHT ALLE modules gereset te hebben, overal het juiste VIN nummer, CAN configuratie en andere instelling goed te hebben gezet kon ik alles correct inleren.



Wimv6 weet hoelang ik ermee bezig ben geweest (MAAR wel gelukt !! king: )



PS : ik heb hier trouwens toen de Tech 2 en OP-COM voor gebruikt
 
@ZakhooiTM wrote:Ik heb dit ge-etter ook eens gehad met een motor swap project van Z12XEP naar C20NE in een Corsa C uit 2007

Aangezien ik toen alle VIn nummers gelijk moest trekken heb ik alle modules moeten ressetten en had ik dit gezeur ook.

uiteindelijk na ECHT ALLE modules gereset te hebben, overal het juiste VIN nummer, CAN configuratie en andere instelling goed te hebben gezet kon ik alles correct inleren.



Wimv6 weet hoelang ik ermee bezig ben geweest (MAAR wel gelukt !! king: )



PS : ik heb hier trouwens toen de Tech 2 en OP-COM voor gebruikt



Was toch een C20XE?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven